🪶 Stardupp Navigator 2100 Foil – Stabil. Schnell. Voller Auftrieb. Früher fliegen. Mehr Kontrolle. Für alle Könnensstufen. Das Stardupp Navigator 2100 ist ein hochwertiges Carbon-Foil für Wingfoiler, die früh abheben, sicher lernen und sich langfristig weiterentwickeln wollen. Mit einem großflächigen 2100 cm² Frontflügel, einem mittellangen 80 cm Mast und einer stabilen 70 cm Fuselage bietet dieses Foil eine perfekte Balance zwischen Auftrieb, Kontrolle und Geschwindigkeit – ideal für Einsteiger wie auch Fortgeschrittene an Leichtwind-Tagen. Tipp: Durch die große, flache Fläche eignet sich dieses Foil auch ideal zum Pumpfoiling lernen – ein vielseitiges Trainingsgerät! ✅ Ihre Vorteile auf einen Blick Große Fläche = früher Lift – ideal bei wenig Wind und zum Wingfoil Lernen Auch geeignet zum Pumpfoiling lernen – dank flacher, effizienter Flügelgeometrie High-End-Carbon – steif, leicht, robust 80 cm Mast & 70 cm Fuselage – ausgewogenes Setup für Stabilität & Wendigkeit Perfekt für Einsteiger & leicht Wind Modulares System – Flügel & Komponenten tauschbar Transporttasche inklusive 📦 Technische Daten Frontflügel: 2100 cm², mittel gestreckt, flache Geometrie, Carbon Stabilisator: 490 mm Spannweite, Carbon Mastlänge: 80 cm (Aluminium) Fuselage: 70 cm Länge Verbindungssystem: Modular, geschraubt Einsatzbereich: Wingfoiling Einsteiger & leichtwind, Pumpfoiling Einsteiger geeignet Zielgruppe: Anfänger, Aufsteiger Lieferumfang: Frontflügel, Stabilizer, Mast, Fuselage, Schraubenset, Transporttasche 🏁 Fazit Das Stardupp Navigator 2100 Foil bringt dich früh in die Luft, sicher durch Wingfoil Manöver und zuverlässig bei Leichtwind. Durch die große, flache Frontflügelfläche eignet es sich außerdem hervorragend für erste Schritte im Pumpfoiling – ein Foil für alle, die flexibel trainieren und sich stetig verbessern wollen.
Das perfekte Foil für ambitionierte Anfänger und Vorgeschrittene. Ride ist unsere Mid-Aspect-Ratio-Serie, die primär fürs Wingfoilen designt ist. Die Flügel funktionieren in einem breiten Spektrum von Bedingungen, von Flachwasser zu Wellen und garantieren Spaß für Einsteiger und Experten. Das Design ist sehr benutzerfreundlich mit einem frühen Takeoff und einer niedrigen Stallgeschwindigkeit. Das Verhalten ist sehr angenehm und kontrollierbar. Die Ride Frontwings sind sehr schnell und verfügen mit genau der richtigen Prise Agilität und Stabilität ausgezeichnete Allrounder Eigenschaften. Beim Carven haben die Flügel eine herausragende Tip Breach Recovery, was bedeutet, dass die Spitzen die Wasseroberfläche durchbrechen können, ohne Luft zu ziehen und einen unliebsamen Strömungsabriss zu produzieren. Der 85 cm Charger Alu-Mast hat die perfekte Länge für Anfänger, die gerade erst das Fliegen gelernt haben. Die lange 710-Alu-Fuselage und der Ride XL Stabilisator sorgen außerdem für solide Stabilität und ruhiges Fliegen. Pflege der Aluteile: Die Verbindungen und Schrauben nach jedem Gebrauch einfach mit Süßwasser abspülen. Wenn das Foil länger nicht benutzt wird, ist es am besten, sie komplett auseinanderzubauen.Regelmäßig die Anoden in der Alu-Grundplatte und im Adapter checken. Die bauen sich nach einer Weile ab, das ist normal. Bei Nutzung des Foils im Salzwasser passiert das schneller. Die Anoden sollten ausgetauscht werden, wenn sie gebrochen oder rissig sind. Vor dem Zusammenbauen unbedingt alle Schrauben mit einer dünnen Schicht Tef-Gel bestreichen. Das hilft, dass sie nicht rosten oder festbacken!
MANIAC PACER Frontwing MANIAC Alu fuselage 670 MANIAC Stab MANAIC Alu Mast 82
Die Sonar Prime Edition von North wurde entwickelt, um den Einstieg ins Foilen zu erleichtern und die Lernkurve zu verkürzen. Sie ist das ideale Starter-Kit für alle Foil-Disziplinen und vollständig kompatibel mit allen North Foil Produkten.Das Kit enthält:Prime Mid Aspect Front Wing (MA1200v2 bis MA2400v2)Freeride/0 Series StabilizerA700 RumpfAluminium AF80 MastAF Board AdapterDie Frontflügel aus E-Glas bieten dieselbe Leistung, Haltbarkeit und Schlagfestigkeit wie die Carbon-Versionen, jedoch zu einem günstigeren Preis. Die Prime Edition wird in einer geräumigen, gepolsterten Tasche geliefert, die Platz für alle Komponenten, Schrauben, Werkzeuge und Marinefett bietet. Alle Sonar Foil Systeme sind mit Foilboards mit einer Standard 165x90mm Mastschiene kompatibel.
Auf der Suche nach einem Windfoil das Spass macht? Das Medium Windfoil Set ist die perfekte Balance aus Agilität, Geschwindigkeit und Handling. Der 850 S Frontflügel hat eine riesige nutzbare Range, mit einer niedrigen Startgeschwindigkeit und einem erstaunlichen High-End. Die kompakte Outline ermöglicht enge Carves und macht Manöver dynamisch und spassig. Die Windfoil-Fuselage hat 3 Stabilisator-Positionen, mit denen du wählen kannst, wie stabil oder wendig das Setup sein soll. Die Geometrie der Fuselage und der Deep Tuttle Head Adapter machen dieses Foil kompatibel mit jedem Windsurf Board mit einer Deep Tuttle Box. Das T16-Aluminium ist langlebig und steif und in Kombination mit den Zinkanoden vor Oxidation geschützt.Das Indiana Regular Foil System ist modular und kann problemlos auf jeden anderen Frontflügel, Rumpf, Stabilisator oder Mast in der Regular Range aufgerüstet werden.Der Frontflügel, der Stabilisator und der Mast werden alle mit Schutzhüllen geliefert, um das Foil zu schützen.Gesamtgewicht: 5,33 kgDas ist dabei:- Indiana Foil Front Wing 850S (mit Sleeve)- Indiana Foil Stabilizer 550 (mit Sleeve)- Indiana Foil Alu Mast 75 cm (ohne Sleeve)- Indiana Foil Deep Tuttle Head Alu (inkl. Zinc Anode & Screws)- Indiana Foil Windfoil Fuselage (inkl. Cartridge)- Indiana Foil Tuttle Plate- Indiana Foil Set of Mast / Fuselage Screws (M8)- Indiana Foil Set of Stab Angle Adaptors Die Flächenangaben, die auf dem Front Wing gedruckt sind, sind leider nicht korrekt. Die Flächenangabe hier im Shop entspricht der korrekten, projezierten Fläche in cm².
In den Wellen oder hinter dem Boot rippen mit dem 850 S Complete Set. Der vielseitige 850 S Frontflügel carved easy von Rail to Rail. In Kombination mit dem 75 cm Alu-Mast und dem 550-Stabilisator habt ihr ein spassiges Setup, mit dem leicht gelernt werden kann und auch Profis Freude daran haben. Die Surf Fuselage hat 3 Stabilisator-Positionen, mit denen du wählen kannst, wie stabil oder wendig das Setup sein soll.Das T16-Aluminium ist langlebig und steif und in Kombination mit den Zinkanoden vor Oxidation geschützt.Das Indiana Regular Foil System ist modular und kann problemlos auf jeden anderen Frontflügel, Rumpf, Stabilisator oder Mast in der Regular Range aufgerüstet werden.Der Frontflügel, der Stabilisator und der Mast werden alle mit Schutzhüllen geliefert, um das Foil zu schützen.Gesamtgewicht: 4,9 kgDas ist dabei:- Indiana Foil Front Wing 850S (mit Sleeve)- Indiana Foil Stabilizer 550 (mit Sleeve)- Indiana Foil Alu Mast 75cm (ohneSleeve)- Indiana Foil Baseplate Alu (inkl. Zinc Anode & Screws)- Indiana Foil Surf Fuselage (inkl. Cartridge)- Indiana Foil Set of Mast / Fuselage Screws (M8)- Indiana Foil Set of Stab Angle Adaptors Die Flächenangaben, die auf dem Front Wing gedruckt sind, sind leider nicht korrekt. Die Flächenangabe hier im Shop entspricht der korrekten, projezierten Fläche in cm².
Das Condor XL Complete Alu wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Gleiteffizienz, Lift und Ausdauerleistung suchen. Das Setup ist auf lange Pump‑Lines und effiziente Downwind‑Fahrten ausgelegt und bietet einen stabilen Flug mit einem ruhigen, vorhersehbaren Fahrgefühl. Dadurch lassen sich Geschwindigkeit und Höhe über lange Zeiträume mit minimalem Energieaufwand halten. Der HP Front Wing Condor XL verfügt über eine Spannweite von 1696 mm, einen Chord von 173 mm, ein Profil von 22.5 mm, eine projizierte Fläche von 2274 cm², ein Volumen von 2829 cm³, eine Aspect Ratio von 12.0 und hat ein Gewicht von 1790 g. Die hohe Aspect Ratio und das verfeinerte Profil sorgen für aussergewöhnliches Gleiten und machen den HP Front Wing Condor XL ideal für ausdauerorientiertes Pump‑ und Downwind‑Foiling. Das Condor XL Complete Alu kombiniert den HP Front Wing Condor XL mit dem FM Stabilizer Condor S, dem HP Alu Mast Charger 75 cm, der HP Alu Fuselage 610 Heavy Duty V2 sowie der HP Baseplate Alu und dem passenden HP Fuselage Alu Adapter V2. Zusammen ergibt sich ein sehr steifes, direktes und langlebiges Setup für hohe Belastungen beim Pump‑Foiling. Aussergewöhnliches Gleiten und Ausdauer Dank herausragender Gleiteigenschaften und Roll-Stabilität unterstützt der HP Front Wing Condor XL langanhaltendes Cruisen und müheloses Verbinden von Bumps. Seine hohe Aspect Ratio und das verfeinerte Profil machen ihn ideal für Fahrer, die ihre Zeit auf dem Foil maximieren und den Schwung mit minimalem Aufwand halten möchten. Stabile Roll- und Pitch-Kontrolle Der Wing vermittelt ein geerdetes, stabiles Fahrgefühl unter den Füssen. Die Geometrie sorgt für vorhersehbares Feedback bei Übergängen und hilft Fahrern, Balance und Kontrolle während längerer Sessions zu bewahren. Reaktionsfreudige Yaw- und Steuerkontrolle Mit soliden Werten in Yaw-Agility ermöglicht der HP Front Wing Condor XL intuitive Handhabung und sanfte Richtungsänderungen, ideal sowohl für entspanntes Cruisen als auch für flüssige, harmonische Linien. Disziplin und Eignung Der HP Front Wing Condor XL ist eine exzellente Wahl für langstreckiges Pump-Foiling. Er eignet sich besonders für Fortgeschrittene und Profi-Fahrer, die einen Front Wing suchen, der effizientes, ausdauerorientiertes Pump-Foiling unterstützt. HP-Konstruktion und Montage Der HP Front Wing Condor XL gehört zum High Performance System von Indiana und wird über drei M8-Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt, was eine sichere und steife Verbindung gewährleistet. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem TX45 L-Tool geliefert. Notiz: Die Heavy Duty 610 V2 und 715 Alu Fuselagen wurden speziell für die grossen Spannweiten der XL-Pumpfoils entwickelt. Sie können den höheren Torsions- und Vertikalkräften der Pumpfoils besser standhalten und sind spürbar direkter zu fahren und auch langlebiger. Der Condor XL sollte nur mit Alu-Masten verwendet werden. Auf Carbon Masten wird keine Garantie gewährt.
Die Condor Series wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Gleiteffizienz, Lift und Ausdauerleistung suchen. Die Serie ist für lange Pump-Lines und effiziente Downwind-Fahrten konzipiert und bietet stabilen Flug mit einem ruhigen, vorhersehbaren Fahrgefühl, wodurch Fahrer Geschwindigkeit und Höhe mit minimalem Energieaufwand halten können.Das Pump Foil Condor M Complete Carbon basiert auf dem MB Front Wing Condor M und bietet ein ausgewogenes Setup, das speziell auf effiziente Dockstarts, lange Pump-Sequenzen und ausgedehntes Gleiten ausgelegt ist. Die Abstimmung legt den Fokus auf Stabilität und Effizienz über die Zeit, wodurch es ideal für Fahrer ist, die zuverlässigen Lift und kontrolliertes Handling beim Zurücklegen grösserer Distanzen wünschen. Das Pump Foil Condor M Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Condor M mit dem Carbon Mast Drive HM 75, dem FM Stabilizer Condor M und dem MB Tail XS/XXS und bildet so ein perfekt ausbalanciertes Setup für anspruchsvolle Pump‑Foiler und fortgeschrittene Dockstarts. Es wiegt komplett 3790 g. Der MB Front Wing Condor M verfügt über eine Spannweite von 1260 mm, eine Chord von 176 mm, ein Profil von 22.4 mm, eine projizierte Fläche von 1737 cm², ein Volumen von 2291 cm³, eine Aspect Ratio von 9.14 sowie ein Gewicht von 1795 g und bietet damit eine effiziente Plattform für lang anhaltendes Pumpen und kontrollierte Gleitphasen. Effiziente Pump‑Performance Mit extrem starken Pump-Eigenschaften wurde der MB Front Wing Condor M dafür entwickelt, den Vortrieb mit minimalem Kraftaufwand aufrechtzuerhalten. Er unterstützt lange Pump-Sequenzen und ein effizientes Geschwindigkeitsmanagement, was ihn ideal für ausdauerorientierte Sessions macht, bei denen es darauf ankommt, Energie zu sparen. Früher Lift und Stabilität Der MB Front Wing Condor M ist darauf abgestimmt, effizient abzuheben und auch bei niedrigen Geschwindigkeiten stabil zu bleiben. Das ermöglicht sichere Dockstarts und hilft, den Flug auch in langsameren Passagen ohne ständige Korrekturen aufrechtzuerhalten – für ein ruhiges und gut kontrollierbares Fahrgefühl. Pitch‑Stabilität für lange Sessions Eine starke Pitch-Stabilität sorgt dafür, dass das Foil beim Beschleunigen, Trimmen oder beim Verbinden mehrerer Sektionen ruhig und kontrolliert bleibt. Dadurch wird die Ermüdung des Riders reduziert und ein gleichmässiges, kontrolliertes Fahrgefühl auch über längere Strecken hinweg unterstützt. Sauberes Yaw-Verhalten Ein sauberes und vorhersehbares Yaw-Verhalten ermöglicht es dem Condor M, effizient die Spur zu halten und dabei nur minimale Lenkimpulse zu benötigen. Das unterstützt eine gleichmässige Linienführung und unterstreicht seinen auf Ausdauer ausgelegten Charakter. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem TX45 L-Tool geliefert.
Die Condor High Aspect Serie richtet sich an Rider, die höchsten Wert auf Glide, Lift und Effizienz legen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, sanftes Abheben, langanhaltenden Flug und ein reaktionsfreudiges Handling zu ermöglichen – ideal für alle, die ihre Zeit auf dem Foil maximieren möchten. Das Pump Foil Condor S Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Condor S mit dem Carbon Mast Drive HM 75, dem FM Stabilizer Condor S und dem MB Tail XS/XXS. So entsteht ein perfekt ausbalanciertes Setup, das speziell für leichte und technisch versierte Rider entwickelt wurde, die maximale Agilität und Geschwindigkeit suchen. Der MB Front Wing Condor S verfügt über eine Spannweite von 1100 mm, eine Fläche von 1362 cm², einem Chord von 167mm und einer Aspect Ratio von 8,9. Er ist optimiert für Pump-Foiling, Dockstarts und Lightwind-Downwinder. Der MB Front Wing Condor S bietet aussergewöhnlichen Glide und hohe Geschwindigkeit, wodurch auch Wakethiefing mühelos und spielerisch gelingt. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und PumpenDank seines hohen Aspect Ratios liefert der MB Front Wing Condor S aussergewöhnlichen Glide und exzellente Pumpfähigkeit bei minimalem Kraftaufwand. Der starke Lift und das direkte, reaktionsfreudige Fahrgefühl unterstützen langanhaltendes Pumpen und effiziente Downwind-Performance. High-Speed PerformanceEntwickelt für effiziente Performance auf langen Distanzen, hält der MB Front Wing Condor S beeindruckende Geschwindigkeit bei hoher Stabilität – ideal für Rider, die auf Progression, Ausdauer und geschmeidige, kontrollierte Fahrten setzen. Monobloc-Konstruktion für maximale SteifigkeitDie Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Ausgewogene Form für Stabilität und carve-freundliches HandlingDie sorgfältig entwickelte Form bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der Mittelbereich sorgt für maximalen Glide und frühen Lift, während die Tips eine progressiv zunehmende Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. ZubehörDas Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die MB Marlin High Performance Serie richtet sich an Rider, die Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, sanften Lift, reaktionsfreudiges Handling und maximale Performance zu liefern – ideal für alle, die die Grenzen des modernen Foilens ausloten möchten. Das Wing Foil Marlin XL Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Marlin XL mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin M und dem MB Tail M/S. So entsteht ein perfekt ausbalanciertes Setup, das speziell für Lightwind-Wing-Foiling und anspruchsvollen Freestyle entwickelt wurde. Der MB Front Wing Marlin XL verfügt über eine Spannweite von 1020 mm, eine Chord von 170 mm, eine projizierte Fläche von 1390 cm², ein Volumen von 1420 cm³, ein Aspect Ratio von 7,5, eine Profildicke von 17,5 mm und wiegt 1330 g. Er ist optimiert für Leichtwindbedingungen und schwerere Rider. Der MB Front Wing Marlin XL bietet hervorragende Geschwindigkeit und Kontrolle, wodurch sich Wellen leichter anfahren und Aerial-Tricks sauber ausführen lassen. In Kombination mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin M und dem MB Tail M/S ist dieses Setup ideal für ambitionierte Einsteiger und fortgeschrittene Wing-Foiler bei wenig Wind. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und PumpenMit seinem mittleren Aspect Ratio liefert der MB Front Wing Marlin XL einen geschmeidigen Glide und ein reaktionsfreudiges Pumpverhalten, sodass Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand gehalten wird. Die Kombination aus hohem Lift und direktem Feedback unterstützt nachhaltige Performance und kontinuierliche Progression. High-Speed PerformanceFür höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Marlin XL schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Rider, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit setzen. Monobloc-Konstruktion für maximale SteifigkeitDie Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Ausgewogene Form für Stabilität und carve-freundliches HandlingDie sorgfältig entwickelte Form bietet eine optimale Balance zwischen effizientem Geradeauslauf und agiler Wendigkeit. Der Mittelbereich sorgt für maximalen Glide und frühen Lift, während die Tips eine progressiv zunehmende Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. ZubehörDas Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die MB Marlin High Performance Serie richtet sich an Rider, die Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, sanften Lift, reaktionsfreudiges Handling und maximale Performance zu liefern – ideal für alle, die die Grenzen des modernen Foilens ausloten möchten. Das Wing Foil Marlin L Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Marlin L mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin M und dem MB Tail M/S. So entsteht ein perfekt ausbalanciertes Setup, das speziell für Lightwind-Wing-Foiling und vielseitige Performance entwickelt wurde. Der MB Front Wing Marlin L verfügt über eine Spannweite von 925 mm, eine Chord von 155 mm, eine projizierte Fläche von 1140 cm², ein Volumen von 1065 cm³, ein Aspect Ratio von 7,5, eine Profildicke von 16 mm und wiegt 1150 g. Er ist optimiert für schwerere Rider und Leichtwindbedingungen. Der MB Front Wing Marlin L bietet hervorragende Geschwindigkeit und Kontrolle, wodurch sich Wellen leichter anfahren und Aerial-Tricks sauber ausführen lassen. In Kombination mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin M und dem MB Tail M/S ist dieses Setup ideal für ambitionierte Einsteiger und fortgeschrittene Wing-Foiler bei wenig Wind. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und PumpenMit seinem mittleren Aspect Ratio liefert der MB Front Wing Marlin L geschmeidigen Glide und ein reaktionsfreudiges Pumpverhalten, sodass Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand gehalten wird. Die Kombination aus hohem Lift und direktem Feedback unterstützt nachhaltige Performance und kontinuierliche Progression. High-Speed PerformanceFür höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Marlin L schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Rider, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit setzen. Monobloc-Konstruktion für maximale SteifigkeitDie Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Ausgewogene Form für Stabilität und carve-freundliches HandlingDie sorgfältig entwickelte Form bietet eine optimale Balance zwischen effizientem Geradeauslauf und agiler Wendigkeit. Der Mittelbereich sorgt für maximalen Glide und frühen Lift, während die Tips eine progressiv zunehmende Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. ZubehörDas Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die MB Marlin High Performance Serie richtet sich an Rider, die Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, sanften Lift, reaktionsfreudiges Handling und maximale Performance zu liefern – ideal für alle, die die Grenzen des modernen Foilens ausloten möchten. Das Wing Foil Marlin M Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Marlin M mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin S und dem MB Tail M/S, wodurch ein perfekt ausbalanciertes Setup entsteht, das speziell für fortgeschrittenes Wing-Foiling und Freestyle-Tricks entwickelt wurde. Der MB Front Wing Marlin M verfügt über eine Spannweite von 860 mm, eine Chord von 145 mm, eine projizierte Fläche von 990 cm², ein Volumen von 855 cm³, ein Aspect Ratio von 7,5, eine Profildicke von 15 mm und wiegt 1080 g. Er ist für Rider aller Leistungsstufen optimiert. Der MB Front Wing Marlin M bietet eine hervorragende Geschwindigkeit und Kontrolle, wodurch sich Wellen leichter anfahren und Aerial-Tricks sauber ausführen lassen. In Kombination mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin S und dem MB Tail M/S ist dieses Setup ideal für fortgeschrittene Wing-Foiler, die mehr Geschwindigkeit und Agilität suchen. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und PumpenMit seinem mittleren Aspect Ratio liefert der MB Front Wing Marlin M geschmeidigen Glide und reaktionsfreudiges Pumpverhalten, sodass Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand gehalten wird. Die Kombination aus hohem Lift und direktem Feedback unterstützt nachhaltige Performance und kontinuierliche Progression. High-Speed PerformanceFür höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Marlin M schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Rider, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit setzen. Monobloc-Konstruktion für maximale SteifigkeitDie Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Ausgewogene Form für Stabilität und carve-freundliches HandlingDie sorgfältig entwickelte Form bietet eine optimale Balance zwischen effizientem Geradeauslauf und agiler Wendigkeit. Der Mittelbereich sorgt für maximalen Glide und frühen Lift, während die Tips eine progressiv zunehmende Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. ZubehörDas Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die MB Marlin High Performance Serie richtet sich an Rider, die Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, sanften Lift, reaktionsfreudiges Handling und maximale Performance zu liefern – ideal für alle, die die Grenzen des modernen Foilens ausloten möchten. Das Wing Foil Marlin XS Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Marlin XS mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin S und dem MB Tail M/S, wodurch ein perfekt ausbalanciertes Setup entsteht, das speziell für leichte Rider und maximale Agilität im Wing-Foiling entwickelt wurde. Der MB Front Wing Marlin XS verfügt über eine Spannweite von 720 mm, eine Chord von 125 mm, eine projizierte Fläche von 690 cm², ein Volumen von 495 cm³, ein Aspect Ratio von 7,5, eine Profildicke von 13 mm und wiegt 760 g. Er ist optimiert für leichtere Rider und diejenigen, die maximale Agilität suchen. Der MB Front Wing Marlin XS bietet eine perfekte Balance zwischen niedriger Abhebegeschwindigkeit, Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit. In Kombination mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Marlin S und dem MB Tail M/S ist das Setup ideal für leichte Rider, die schnelle Richtungswechsel, präzises Carving und dynamisches Wing-Foiling bevorzugen. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und PumpenMit seinem mittleren Aspect Ratio liefert der MB Front Wing Marlin XS geschmeidigen Glide und reaktionsfreudiges Pumpverhalten, sodass Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand gehalten wird. Die Kombination aus hohem Lift und direktem Feedback unterstützt nachhaltige Performance und kontinuierliche Progression. High-Speed PerformanceFür höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Marlin XS schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Rider, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit setzen. Monobloc-Konstruktion für maximale SteifigkeitDie Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Ausgewogene Form für Stabilität und carve-freundliches HandlingDie sorgfältig entwickelte Form bietet eine optimale Balance zwischen effizientem Geradeauslauf und agiler Wendigkeit. Der Mittelbereich sorgt für maximalen Glide und frühen Lift, während die Tips eine progressiv zunehmende Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. ZubehörDas Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die Barracuda High Aspect Serie wurde für Foiler entwickelt, die extreme Effizienz und kompromisslose Geschwindigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, maximalen Gleiteffekt, hohe Reaktionsfreudigkeit und Top-Performance für Fahrer zu liefern, die die Grenzen des modernen Foilings ausreizen. Das Downwind Foil Barracuda XL Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Barracuda XL mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Barracuda L und dem MB Tail M/S, wodurch ein perfekt ausbalanciertes Setup entsteht, das für kraftvolles, effizientes Downwind-SUP-Foiling und Dock-Starts ausgelegt ist. Der MB Front Wing Barracuda XL verfügt über eine projizierte Fläche von 1600 cm², einen Chord von 172 mm, einem Volumen von 1566cm³ eine Spannweite von 1320 mm und ein Aspect Ratio von 10,6. Er ist optimiert für Downwind-Fahrten bei leichtem Wind auf Binnengewässern, fortgeschrittene Dock-Starts und ultra-leichtwindiges Wing-Foiling. Der MB Front Wing Barracuda XL bietet eine sehr niedrige Abhebegeschwindigkeit und bleibt trotz seiner grosszügigen Spannweite überraschend agil, wodurch enge und kontrollierte Turns möglich sind. Dank seiner grossen Fläche bietet der MB Front Wing Barracuda XL zudem exzellente Pumpfähigkeit, was zu aussergewöhnlicher Kontrolle bei Geschwindigkeit führt. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und Pumpen Mit einem Aspect Ratio von 10,6 ist der MB Front Wing Barracuda XL auf maximale Effizienz ausgelegt. Es liefert aussergewöhnliches Gleiten und Pumpfähigkeit und hält die Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand. Die Kombination aus hohem Auftrieb und direktem, reaktionsschnellem Pumpgefühl unterstützt anhaltende Downwind-Performance und konstante Beschleunigung. High-Speed Performance Für höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Barracuda XL schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Fahrer, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit aus sind. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die Barracuda High Aspect Serie wurde für Foiler entwickelt, die extreme Effizienz und kompromisslose Geschwindigkeit suchen. Jeder Wing in der Serie ist darauf ausgelegt, maximalen Gleiteffekt, hohe Reaktionsfreudigkeit und Top-Performance für Fahrer zu liefern, die die Grenzen des modernen Foilings ausreizen. Das Pump Foil Barracuda XL Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Barracuda XL mit dem Carbon Mast Drive HM 75, dem FM Stabilizer Barracuda S und dem MB Tail XS/XXS. So entsteht ein perfekt ausbalanciertes Setup, das auf kraftvolle, effiziente Dock-Starts und Pump-Foiling ausgelegt ist. Der MB Front Wing Barracuda XL verfügt über eine projizierte Fläche von 1600 cm², einen Chord von 172 mm, einem Volumen von 1566cm³ eine Spannweite von 1320 mm und ein Aspect Ratio von 10,6. Er ist optimiert für Downwind-Fahrten bei leichtem Wind auf Binnengewässern, fortgeschrittene Dock-Starts und ultra-leichtwindiges Wing-Foiling. Der MB Front Wing Barracuda XL bietet eine sehr niedrige Abhebegeschwindigkeit und bleibt trotz seiner grosszügigen Spannweite überraschend agil, wodurch enge und kontrollierte Turns möglich sind. Dank seiner grossen Fläche bietet der MB Front Wing Barracuda XL zudem exzellente Pumpfähigkeit, was zu aussergewöhnlicher Kontrolle bei Geschwindigkeit führt. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und Pumpen Mit einem Aspect Ratio von 10,6 ist der MB Front Wing Barracuda XL auf maximale Effizienz ausgelegt. Es liefert aussergewöhnliches Gleiten und Pumpfähigkeit und hält die Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand. Die Kombination aus hohem Auftrieb und direktem, reaktionsschnellem Pumpgefühl unterstützt anhaltende Downwind-Performance und konstante Beschleunigung. High-Speed Performance Für höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Barracuda XL schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Fahrer, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit aus sind. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die Barracuda High Aspect Serie wurde für Foiler entwickelt, die extreme Effizienz und kompromisslose Geschwindigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, maximalen Gleiteffekt, hohe Reaktionsfreudigkeit und Top-Performance für Fahrer zu liefern, die die Grenzen des modernen Foilings ausreizen. Das Downwind Foil Barracuda L Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Barracuda L mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Barracuda S und dem MB Tail M/S, wodurch ein perfekt ausbalanciertes Setup entsteht, das für effizientes Downwind-SUP-Foiling und fortgeschrittene Dock-Starts ausgelegt ist. Der MB Front Wing Barracuda L verfügt über eine projizierte Fläche von 1050 cm²,einem Chord von 142 mm, einem Volumen von 860 cm³, einer Spannweite von 1050 mm und ein Aspect Ratio von 10,6. Er ist optimiert für Downwind-Fahrten bei leichtem Wind, fortgeschrittene Dock-Starts und leichtwindiges Wing-Foiling. Der MB Front Wing Barracuda L bietet eine sehr niedrige Abhebegeschwindigkeit und bleibt trotz seiner grosszügigen Spannweite agil und reaktionsfreudig, sodass enge und kontrollierte Turns problemlos möglich sind. Dank seiner Bauweise bietet der MB Front Wing Barracuda L zudem exzellente Pumpfähigkeit, was zu aussergewöhnlicher Kontrolle bei Geschwindigkeit führt. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und Pumpen Mit einem Aspect Ratio von 10,6 ist der MB Front Wing Barracuda L auf maximale Effizienz ausgelegt. Er liefert aussergewöhnliches Gleiten und Pumpfähigkeit und hält die Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand. Die Kombination aus hohem Auftrieb und direktem, reaktionsschnellem Pumpgefühl unterstützt anhaltende Downwind-Performance und konstante Beschleunigung. High-Speed Performance Für höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Barracuda L schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Fahrer, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit aus sind. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die Barracuda High Aspect Serie wurde für Foiler entwickelt, die extreme Effizienz und kompromisslose Geschwindigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, maximalen Gleiteffekt, hohe Reaktionsfreudigkeit und Top-Performance für Fahrer zu liefern, die die Grenzen des modernen Foilings ausreizen. Das Wing Foil Barracuda S Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Barracuda S mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Barracuda L und dem MB Tail M/S, wodurch ein perfekt ausbalanciertes Setup entsteht, das für High-Speed-Wing-Foiling und fortgeschrittene Manöver ausgelegt ist. Der MB Front Wing Barracuda S verfügt über eine projizierte Fläche von 535 cm², einem Chord von 101 mm mm, einem Volumen von 320cm3, eine Spannweite von 750 mm und ein Aspect Ratio von 9,9. Er ist optimiert für High-Speed-Wing-Foiling, Kite-Foiling und fortgeschrittenes Surf-Foiling. Der MB Front Wing Barracuda S bietet eine sehr niedrige Abhebegeschwindigkeit und bleibt trotz seiner kompakten Grösse äusserst agil und reaktionsfreudig. Dank seiner Bauweise bietet der MB Front Wing Barracuda S zudem exzellente Pumpfähigkeit, was zu aussergewöhnlicher Kontrolle und hoher Geschwindigkeit führt. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und Pumpen Mit hohem Aspect Ratio ist der MB Front Wing Barracuda S auf maximale Effizienz ausgelegt. Er liefert aussergewöhnliches Gleiten und Pumpfähigkeit und hält die Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand. Die Kombination aus hohem Auftrieb und direktem, reaktionsschnellem Pumpgefühl unterstützt anhaltende Performance und konstante Beschleunigung. High-Speed Performance Für höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Barracuda S schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Fahrer, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit aus sind. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Die Barracuda High Aspect Serie wurde für Foiler entwickelt, die extreme Effizienz und kompromisslose Geschwindigkeit suchen. Jeder Wing der Serie ist darauf ausgelegt, maximalen Gleiteffekt, hohe Reaktionsfreudigkeit und Top-Performance für Fahrer zu liefern, die die Grenzen des modernen Foilings ausreizen. Das Kite Foil Barracuda S Complete Carbon kombiniert den MB Front Wing Barracuda S mit dem Carbon Mast Drive HM 85, dem FM Stabilizer Barracuda S und dem MB Tail XS/XXS, wodurch ein perfekt ausbalanciertes Setup entsteht, das für High-Speed-Kite-Foiling und fortgeschrittene Manöver ausgelegt ist. Der MB Front Wing Barracuda S verfügt über eine projizierte Fläche von 535 cm², einem Chord von 101 mm, einem Volumen von 320cm3, eine Spannweite von 750 mm und ein Aspect Ratio von 9,9. Er ist optimiert für High-Speed-Kite-Foiling, fortgeschrittenes Wing-Foiling und Surf-Foiling. Der MB Front Wing Barracuda S bietet eine sehr niedrige Abhebegeschwindigkeit und bleibt trotz seiner kompakten Grösse äusserst agil und reaktionsfreudig. Dank seiner Bauweise bietet der MB Front Wing Barracuda S zudem exzellente Pumpfähigkeit, was zu aussergewöhnlicher Kontrolle und hoher Geschwindigkeit führt. Müheloses, ultra-effizientes Gleiten und Pumpen Mit hohem Aspect Ratio ist der MB Front Wing Barracuda S auf maximale Effizienz ausgelegt. Er liefert aussergewöhnliches Gleiten und Pumpfähigkeit und hält die Geschwindigkeit mit minimalem Kraftaufwand. Die Kombination aus hohem Auftrieb und direktem, reaktionsschnellem Pumpgefühl unterstützt anhaltende Performance und konstante Beschleunigung. High-Speed Performance Für höchste Ansprüche entwickelt, beschleunigt der MB Front Wing Barracuda S schnell und hält hohe Geschwindigkeiten mit beeindruckender Stabilität – ideal für Fahrer, die auf Progression, Adrenalin und maximale Geschwindigkeit aus sind. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem T45 L-Tool geliefert.
Das Manta XL Complete Alu wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Effizienz, extrem frühen Lift und ausdauernde Pump‑Performance suchen. Das Setup ist klar auf Pump‑ und Dockstart‑Foiling ausgelegt und bietet ein sehr stabiles, gutmütiges Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, kombiniert mit beeindruckendem Glide für lange, gleichmässige Pump‑Sequenzen. Der HP Front Wing Manta XL verfügt über eine Spannweite von 1396 mm, einen Chord von 177 mm, ein Profil von 24.3 mm, eine projizierte Fläche von 2047 cm², ein Volumen von 2897 cm³, eine Aspect Ratio von 9.5 und hat ein Gewicht von 1850 g. Die grosse Fläche und das ausgewogene High‑Aspect‑Design ermöglichen extrem frühes Abheben und machen den HP Front Wing Manta XL besonders effizient bei geringer Geschwindigkeit. Das Manta XL Complete Alu kombiniert den HP Front Wing Manta XL mit dem FM Stabilizer Condor M, dem HP Alu Mast Charger 75 cm, der HP Alu Fuselage 610 Heavy Duty V2 sowie der HP Baseplate Alu und dem passenden HP Fuselage Alu Adapter V2. Zusammen entsteht ein sehr stabiles, direktes und langlebiges Setup, das speziell für die hohen Belastungen des Pump‑Foilings ausgelegt ist. Aussergewöhnliches Gleiten und Ausdauer Mit hervorragenden Gleiteigenschaften und stabiler Roll-Kontrolle unterstützt der HP Front Wing Manta XL langanhaltendes Cruisen und müheloses Verbinden von Pump-Sequenzen. Die hohe Aspect Ratio und das verfeinerte Profil machen ihn ideal für Fahrer, die ihre Zeit auf dem Foil maximieren und mit minimalem Aufwand Schwung halten möchten. Stabile Roll- und Pitch-Kontrolle Die Geometrie sorgt für ein sicheres, stabiles Fahrgefühl unter den Füssen und liefert vorhersehbares Feedback bei Übergängen. Er ist ideal für Fahrer, die einen Wing suchen, der Balance und Ruhe auch bei langen Sessions unterstützt. Reaktionsfreudige Yaw-Handhabung Mit sehr guten Werten in Yaw Agility ermöglicht der HP Front Wing Manta XL intuitive Handhabung und sanfte Richtungswechsel, ideal für flüssige, harmonische Linien im Pump-Foiling. HP-Konstruktion und Montage Der HP Front Wing Manta XL gehört zum High Performance System von Indiana und wird über drei M8-Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt, was eine sichere und steife Verbindung gewährleistet. Disziplin und Eignung Das Manta XL Complete Alu eignet sich hervorragend für Pump‑ und Dockstart‑Foiling auf Einsteiger‑ und fortgeschrittenem Niveau. Darüber hinaus ist es gut geeignet für Surf‑Foiling auf fortgeschrittenem und sehr hohem Level, wenn früher Lift, Stabilität und Effizienz im Vordergrund stehen. Zubehör Das Foil wird mit hochwertigen Schutzhüllen, passenden Schrauben und dem TX45 L-Tool geliefert. Hinweis: Die Heavy Duty 610 V2 und 715 Alu Fuselagen wurden speziell für die grossen Spannweiten der XL-Pumpfoils entwickelt. Sie können den höheren Torsions- und Vertikalkräften der Pumpfoils besser standhalten und sind spürbar direkter zu fahren und auch langlebiger. Der Manta XL sollte nur mit Alu-Masten verwendet werden. Auf Carbon Masten wird keine Garantie gewährt.
Das Plasma wurde entwickelt, um den schnellsten Ozeanwellen zu folgen oder mit unendlichem Gleitflug zu pumpen und so ein extrem leistungsstarkes Fahrerlebnis ohne Kompromisse zu bieten. Die Modelle 880, 1100 und 1350 sind mit dem Rhythm-Stabilisator ausgestattet, während die Modelle 1600 und 2050 mit dem Arc Down-Stabilisator ausgerüstet sind.
Für Fahrer, die die perfekte Balance zwischen Leistung, Benutzerfreundlichkeit und ultimativer Manövrierbarkeit suchen, wurde die Tracer Hydrofoil Serie komplett überarbeitet, damit Sie mit intuitiver Leichtigkeit die saubersten Linien ziehen können.
