Screws to connect Frontwing to fuselage. Torx 40 INFINITY: 880 / INFINITY 1100 PACER: 2000 / 2400
Der Indiana 850 S hat ein sehr breites Einsatzspektrum. Das dünnere Profil ermöglicht eine höhere Topgeschwindigkeit. Die flache Sektion in der Mitte sorgt für eine hohe Stabilität. Das Foil entwickelt sehr früh Auftrieb und ist perfekt für Kiter und Wind Foiler bei leichtem Wind. Bei moderaten Wellen macht es Spass für SUP und Surf Foiler. Für Wakefoiling funktioniert es hinter fast jedem Boot. Um ein komplettes Foil zu erstellen, müsst ihr diese sieben Schritte befolgen: Schritt 1: Wählt einen von sechs Front Wings Schritt 2: Wählt einen von drei Stabilizers Schritt 3: Wählt eine von zwei Fuselages Schritt 4: Wählt das Set of Angle Adaptors Schritt 5: Wählt eine von drei Mast Längen Schritt 6: Wenn ihr ein Board mit zwei US Fin Boxes/Tracks habt, wählt eine Baseplate. Wenn ihr eine Deep Tuttle/Tuttle Box habt, wählt eine Deep Tuttle/Tuttle Adaptor Head UND die Tuttle Adaptor Plate. Schritt 7: Wählt das Set of Mast / Fuselage Screws Schritt 8: Versorgt euch mit TefGel Alle Foil Teile sind miteinander kombinierbar!
Der Indiana Front Wing 620 K wurde speziell für das Kite Foilen entwickelt. Es ist leicht, dreht schnell und hat eine sehr geringe Startgeschwindigkeit. Es spricht alle Könnerstufen an, vom Einsteiger bis zum Profi. Um ein komplettes Foil zu erstellen, müsst ihr diese sieben Schritte befolgen: Schritt 1: Wählt einen von sechs Front Wings Schritt 2: Wählt einen von drei Stabilizers Schritt 3: Wählt eine von zwei Fuselages Schritt 4: Wählt das Set of Angle Adaptors Schritt 5: Wählt eine von drei Mast Längen Schritt 6: Wenn ihr ein Board mit zwei US Fin Boxes/Tracks habt, wählt eine Baseplate. Wenn ihr eine Deep Tuttle/Tuttle Box habt, wählt eine Deep Tuttle/Tuttle Adaptor Head UND die Tuttle Adaptor Plate. Schritt 7: Wählt das Set of Mast / Fuselage Screws Schritt 8: Versorgt euch mit TefGel Alle Foil Teile sind miteinander kombinierbar!
Maximale Geschwindigkeit und Agilität, alles in einem Flügel.Der X-AR 750 ist der kleinere Bruder des X-AR 900. Er ist etwas schneller und sehr wendig. Es ist perfekt für Wingfoil-Rennen, Tow-in in große Wellen und das hohe Sprünge beim Wingen und Kiten.
Um die Frontflügel eueres Indiana Foils perfekt abzustimmen, bieten wir „Shims“ zur Anpassung des Anstellwinkels an. Eine Erhöhung des Winkels um + 1° erhöht den Druck auf den Vorderfuss und hebt den „Pitch-Down“-Effekt grosser Pumpenflügel auf, wenn sie zum Wing Foilen verwendet werden. Specs: Weight: 13 g Material: Aluminium / Production Technique: CNC, Anodizing / Colour: Black Shaper: Indiana Foil Development Team Warranty: 2 Years Made in China
Um die Frontflügel eueres Indiana Foils perfekt abzustimmen, bieten wir „Shims“ zur Anpassung des Anstellwinkels an.Eine Erhöhung des Winkels um + 1.5° erhöht den Druck auf den Vorderfuss sehr und hebt den „Pitch-Down“-Effekt grosser Pumpenflügel auf, wenn sie zum Wing Foilen verwendet werden.Specs:Weight: 17 gMaterial: Aluminium / Production Technique: CNC, Anodizing / Colour: BlackShaper: Indiana Foil Development TeamWarranty: 2 YearsMade in China
Um die Frontflügel eueres Indiana Foils perfekt abzustimmen, bieten wir „Shims“ zur Anpassung des Anstellwinkels an.Wenn ihr den Winkel um -1.5° verringert, wird der Druck auf den Vorderfuss stark reduziert und die Höchstgeschwindigkeit des Foils erhöht. Dies eignet sich hervorragend zum Pump Foilen, da dadurch der Auftrieb des Foils verringert wird, wodurch weniger Kraft im vorderen Bein benötigt wird.Specs:Weight: 16 gMaterial: Aluminium / Production Technique: CNC, Anodizing / Colour: BlackShaper: Indiana Foil Development TeamWarranty: 2 YearsMade in China
Die Condor Series wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Gleiteffizienz, Lift und Ausdauerleistung suchen. Die Serie ist für lange Pump-Lines und effiziente Downwind-Fahrten konzipiert und bietet stabilen Flug mit einem ruhigen, vorhersehbaren Fahrgefühl, wodurch Fahrer Geschwindigkeit und Höhe mit minimalem Energieaufwand halten können.Der HP Front Wing Condor XL ist für Foiler entwickelt, die maximale Gleiteigenschaften, Auftrieb und Ausdauer suchen. Speziell für Wing-Foiling und Pump-Disziplinen konzipiert, bietet er ein geschmeidiges, vertrauensbildendes Fahrgefühl für ambitionierte Fahrer, die lange Strecken zurücklegen und effizienten Flug über längere Zeiträume halten möchten. Der HP Front Wing Condor XL verfügt über eine Spannweite von 1696 mm, einen Chord von 173 mm, ein Profil von 22.5 mm, eine projizierte Fläche von 2274 cm², ein Volumen von 2829 cm³, eine Aspect Ratio von 12.0 und wiegt 1790 g. Aussergewöhnliches Gleiten und Ausdauer Dank herausragender Gleiteigenschaften und Roll-Stabilität unterstützt der HP Front Wing Condor XL langanhaltendes Cruisen und müheloses Verbinden von Bumps. Seine hohe Aspect Ratio und das verfeinerte Profil machen ihn ideal für Fahrer, die ihre Zeit auf dem Foil maximieren und den Schwung mit minimalem Aufwand halten möchten. Stabile Roll- und Pitch-Kontrolle Der Wing vermittelt ein geerdetes, stabiles Fahrgefühl unter den Füssen. Die Geometrie sorgt für vorhersehbares Feedback bei Übergängen und hilft Fahrern, Balance und Kontrolle während längerer Sessions zu bewahren. Reaktionsfreudige Yaw- und Steuerkontrolle Mit soliden Werten in Yaw-Agility ermöglicht der HP Front Wing Condor XL intuitive Handhabung und sanfte Richtungsänderungen, ideal sowohl für entspanntes Cruisen als auch für flüssige, harmonische Linien. Disziplin und Eignung Der HP Front Wing Condor XL ist eine exzellente Wahl für langstreckiges Pump-Foiling. Er eignet sich besonders für Fortgeschrittene und Profi-Fahrer, die einen Front Wing suchen, der effizientes, ausdauerorientiertes Pump-Foiling unterstützt. HP-Konstruktion und Montage Der HP Front Wing Condor XL gehört zum High Performance System von Indiana und wird über drei M8-Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt, was eine sichere und steife Verbindung gewährleistet. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle und Schrauben geliefert. Notiz: Die Heavy Duty 610 V2 und 715 Alu Fuselagen wurden speziell für die grossen Spannweiten der XL-Pumpfoils entwickelt. Sie können den höheren Torsions- und Vertikalkräften der Pumpfoils besser standhalten und sind spürbar direkter zu fahren und auch langlebiger. Der Condor XL sollte nur mit Alu-Masten verwendet werden. Auf Carbon Masten wird keine Garantie gewährt.
Die MB Front Wings Condor Series wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Gleiteffizienz, Lift und Ausdauerleistung suchen. Die Serie ist für lange Pump-Lines und effiziente Downwind-Fahrten konzipiert und bietet stabilen Flug mit einem ruhigen, vorhersehbaren Fahrgefühl, wodurch Fahrer Geschwindigkeit und Höhe mit minimalem Energieaufwand halten können.Der MB Front Wing Condor M ist die ausgewogene Allround-Grösse der Condor-Serie und vereint hohe Pump-Effizienz mit starker Downwind-Leistung sowie einem ruhigen, vertrauensvollen Fahrgefühl. Er ist auf Fahrer abgestimmt, die lange, gleichmässige Gleiteinsätze mit minimalem Energieaufwand wünschen, dabei aber kontrolliertes Handling beim Anpassen von Linien oder Verbinden von Turns beibehalten möchten. Der MB Front Wing Condor M verfügt über eine Spannweite von 1260 mm, eine Chord von 176 mm, ein Profil von 22.4 mm, eine projizierte Fläche von 1737 cm², ein Volumen von 2291 cm³, eine Aspect Ratio von 9.14 sowie ein Gewicht von 1795 g. Diese Geometrie ist auf effizientes Pumpen und lang anhaltende Gleitphasen ausgelegt und unterstützt frühen Lift, gleichmässigen Glide und stabiles Cruisen bei minimalem Kraftaufwand. Müheloses Gleiten und Pump-Effizienz Mit sehr starken Pump-Eigenschaften wurde der MB Front Wing Condor M entwickelt, um die Effizienz über lange Distanzen zu maximieren. Er hält den Vortrieb mit minimalem Einsatz aufrecht und unterstützt kontinuierliches Pumpen, wodurch er ideal ist, um lange Sequenzen zu verbinden und während ausgedehnter Sessions Energie zu sparen. Kontrollierter Lift und Pitch-Stabilität Der MB Front Wing Condor M ist auf ein sehr kontrolliertes Pitch-Verhalten abgestimmt, das den Fahrern hilft, ruhig zu bleiben, beim Beschleunigen, Trimmen oder beim Überwinden von Wellen. Diese Stabilität unterstützt ein sauberes, vertrauensvolles Fahrgefühl, insbesondere wenn sich die Bedingungen ändern oder Müdigkeit bei langen Fahrteneinsetzt. Vorhersehbares Gierverhalten für sauberes Tracking Dank solider Yaw-Eigenschaften folgt der Flügel sauber und vorhersehbar der Spur, wodurch Fahrer effiziente Linien halten können, ohne ständig korrigieren zu müssen. Dies trägt zu seinem ruhigen 'Endurance-Charakter' bei und unterstützt sanfte Richtungswechsel, wenn mehrere Abschnitte miteinander verbunden werden. Disziplin und Eignung Der MB Front Wing Condor M zeichnet sich besonders im Pump- und Dockstart-Foiling aus, insbesondere für Fortgeschrittene und Profi-Fahrer, und liefert auch beim Downwind-Foiling eine starke Performance, mit klarer Ausrichtung auf effizientes, ausdauerorientiertes Fahren. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wings Condor Series wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Gleiteffizienz, Lift und Ausdauerleistung suchen. Die Serie ist für lange Pump-Lines und effiziente Downwind-Fahrten konzipiert und bietet stabilen Flug mit einem ruhigen, vorhersehbaren Fahrgefühl, wodurch Fahrer Geschwindigkeit und Höhe mit minimalem Energieaufwand halten können.Der MB Front Wing Condor S ist die kompakteste und agilste Grösse der Condor-Serie. Er bietet den typischen Condor-Gleitkomfort und Effizienz auf einer kleineren, reaktionsfreudigeren Plattform, wodurch er ideal für leichtere Fahrer oder für diejenigen ist, die ein etwas dynamischeres Fahrgefühl bevorzugen, dabei aber Ausdauer und Effizienz weiterhin in den Vordergrund stellen. Der MB Front Wing Condor S verfügt über eine Spannweite von 1100 mm, eine Chord von 169 mm, ein Profil von 19.7 mm, eine projizierte Fläche von 1362 cm², ein Volumen von 1500 cm³, eine Aspect Ratio von 8.9 sowie ein Gewicht von 1400 g. Diese Geometrie sorgt für effizienten Lift, ruhigen Glide und geringes Schwunggewicht, was frühes Abheben, konstantes Pumpen und kontrolliertes Cruisen unterstützt. Effiziente Pump-Leistung Der MB Front Wing Condor S bietet eine starke Pump-Fähigkeit und ein ruhiges, energiesparendes Fahrgefühl. Sein effizientes Profil sorgt dafür, dass der Vortrieb mit minimalem Kraftaufwand aufrechterhalten wird, wodurch er sich ideal eignet, Pump-Sektionen zu verbinden und die Zeit auf dem Foil zu maximieren. Früher Lift und Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten Dank seiner ausgewogenen Fläche und des fein abgestimmten Profils hebt der MB Front Wing Condor S leicht ab und bleibt auch bei niedrigen Geschwindigkeiten stabil. Das ermöglicht sichere Dockstarts und hilft Fahrern, auch in langsameren Passagen ohne ständige Korrekturen auf dem Foil zu bleiben. Ausgewogene Pitch-Kontrolle Ein kontrolliertes Pitch-Verhalten hält den MB Front Wing Condor S beim Beschleunigen oder Trimmen ruhig. Diese Stabilität reduziert die Ermüdung des Riders und trägt zu einem vorhersehbaren, vertrauensvollen Fahrgefühl bei längeren Sessions bei. Sauberes Yaw-Tracking Die kompakte Spannweite und die fein abgestimmte Outline sorgen für ein sauberes, vorhersehbares Yaw-Verhalten. Fahrer können effiziente Linien mit minimalem Lenkeinsatz halten und gleichzeitig sanfte Richtungswechsel durchführen, wenn dies erforderlich ist. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Barracuda High Aspect Series ist für Foiler entwickelt, die maximale Effizienz, Geschwindigkeit und Gleiteigenschaften suchen. Konzipiert für Langstrecken-Performance, schnelle Beschleunigung und hochreaktives Pumpen, liefern die Barracuda Front Wings aussergewöhnliche Gleiteigenschaften über ein breites Spektrum von Foiling-Disziplinen. Der MB Front Wing Barracuda XL verfügt über eine Spannweite von 1320 mm, einen Chord von 172 mm, ein Profil von 17.2 mm, eine projizierte Fläche von 1600 cm², ein Volumen von 1566 cm³, eine Aspect Ratio von 10.6 und wiegt 1480 g. Er ist ideal für Leichtwind-Downwinder auf Binnengewässern, fortgeschrittene bis professionelle Dockstarts und Ultra-Leichtwind-Winging. Der MB Front Wing Barracuda XL bietet eine sehr niedrige Abhebegeschwindigkeit und bleibt trotz seiner grosszügigen Spannweite überraschend agil, wodurch enge und kontrollierte Turns mühelos möglich sind. Extrem effizientes Gleiten Mit einem Aspect Ratio von 10.6 bietet der MB Front Wing Barracuda XL eine bemerkenswerte Gleiteffizienz. Starker Auftrieb und ein sehr direktes Pumpgefühl ermöglichen fokussierte, langanhaltende Downwind-Performance und aussergewöhnliche Pump-Dauer. Hohe Geschwindigkeit Für fortgeschrittene Performance entwickelt, bietet der MB Front Wing Barracuda XL erhebliches Geschwindigkeitspotenzial – ideal für Fahrer, die ihre Beschleunigungsgrenzen austesten und kraftvolle, adrenalingeladene Reaktionen suchen. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Barracuda High Aspect Series ist für Foiler entwickelt, die maximale Effizienz, Geschwindigkeit und Gleiteigenschaften suchen. Konzipiert für Langstrecken-Performance, schnelle Beschleunigung und hochreaktives Pumpen, liefern die Barracuda Front Wings aussergewöhnliche Gleiteigenschaften über ein breites Spektrum von Foiling-Disziplinen. Mit einer Spannweite von 1050 mm, einem Chord von 142 mm, einem Profil von 14.2 mm, einer projizierten Fläche von 1050 cm², einem Volumen von 860 cm³, einer Aspect Ratio von 10.6 und einem Gewicht von 1045 g, bietet der MB Front Wing Barracuda L eine hervorragende Balance aus frühem Lift, geschmeidigem Glide und agilen Turns. Extrem effizientes Gleiten Dank seines hohen Aspect Ratio verfügt der MB Front Wing Barracuda L über hervorragende Gleiteigenschaften. Fahrer können die Geschwindigkeit mühelos halten, was effiziente Downwind-Fahrten und langanhaltendes Pumpen ermöglicht. Hohe Geschwindigkeit Mit beeindruckender Eigenstabilität und einem strömungsoptimierten Profil bietet der MB Front Wing Barracuda L ausgezeichnetes Geschwindigkeits-Potenzial – ideal für fortgeschrittene Fahrer, die ihre Performance weiterentwickeln möchten. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Barracuda High Aspect Series ist für Foiler entwickelt, die maximale Effizienz, Geschwindigkeit und Gleiteigenschaften suchen. Konzipiert für Langstrecken-Performance, schnelle Beschleunigung und hochreaktives Pumpen, liefern die Barracuda Front Wings aussergewöhnliche Gleiteigenschaften über ein breites Spektrum von Foiling-Disziplinen. Mit einer Spannweite von 950 mm, einem Chord von 127 mm, einem Profil von 12.7 mm, einer projizierte Fläche von 850 cm², einem Volumen von 620 cm³, einer Aspect Ratio von 10.6 und einem Gewicht von 875 g ist der MB Front Wing Barracuda M für Wing-Foiling, Surf-Foiling und High-Performance-Pumpstarts optimiert. Extrem effizientes Gleiten Das High-Aspect-Profil ermöglicht dem MB Front Wing Barracuda M hervorragende Gleiteigenschaften bei minimalem Widerstand. Geschwindigkeit lässt sich mühelos halten – auch durch Übergänge oder beim Carven. Hohe Geschwindigkeit Dank seiner kompakten Spannweite und des effizienten Profils bietet der MB Front Wing Barracuda M starke Beschleunigung und eine beeindruckende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Barracuda High Aspect Series ist für Foiler entwickelt, die maximale Effizienz, Geschwindigkeit und Gleiteigenschaften suchen. Konzipiert für Langstrecken-Performance, schnelle Beschleunigung und hochreaktives Pumpen, liefern die Barracuda Front Wings aussergewöhnliche Gleiteigenschaften über ein breites Spektrum von Foiling-Disziplinen. Der MB Front Wing Barracuda S ist der agilste und am stärksten auf hohe Geschwindigkeit ausgelegte Wing der Barracuda-Serie. Entwickelt für leistungsorientiertes Wing- und Kite-Foiling, bietet er explosive Beschleunigung und präzises Handling. Mit einer Spannweite von 750 mm, einem Chord von 101 mm, einem Profil von 10.1 mm, einer projizierte Fläche von 535 cm², einem Volumen von 320 cm³, einer Aspect Ratio von 9.9 und einen Gewicht von 645 g, ist der Barracuda S die ideale Wahl für Rider, die maximale Geschwindigkeit, enge Carves und dynamische Kontrolle suchen. Extrem effizientes Gleiten Trotz seiner kompakten Grösse behält der MB Front Wing Barracuda S hervorragende Gleit- und Auftriebseigenschaften bei. Dadurch ermöglicht er schnelle Übergänge und anhaltenden Flug auch bei hohem Tempo. Hohe Geschwindigkeit Der MB Front Wing Barracuda S ist konsequent auf Speed ausgelegt. Er liefert schnelle Beschleunigung, aussergewöhnliche Stabilität im oberen Geschwindigkeitsbereich und präzise Turns – ideal für performance-orientierte Wing- und Kite-Foiler. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in den Rumpf und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Gullwing-Shape für Stabilität und carve-freundliches Handling Das sorgfältig entwickelte Gullwing-Design bietet eine optimale Balance zwischen Geradeaus-Gleiteffizienz und agiler Wendigkeit. Der gerade Mittelbereich sorgt für maximales Gleiten und frühen Auftrieb, während die nach unten gebogenen und recurved Wing-Tips eine progressive Yaw-Stabilität liefern. Das Ergebnis ist ein Wing, der sicher auf Kurs bleibt und gleichzeitig intuitives Carving ermöglicht. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Marlin Series ist für Rider entwickelt, die Geschwindigkeit, Präzision und eine besonders direkte Verbindung zum Foil suchen. Als High-Performance Mid-Aspect-Serie von Indiana bietet die Marlin-Reihe ein reaktionsfreudiges Handling, kontrollierten Auftrieb und hohe Effizienz für dynamisches Fahren beim Wing-, Surf- und Kite-Foiling. Jede Grösse ist darauf abgestimmt, eine ausgewogene Kombination aus Agilität, Speed und Kontrolle zu bieten, sodass Rider genau den Performance-Charakter wählen können, der zu ihrem Fahrstil und ihren Bedingungen passt. Der MB Front Wing Marlin L ist für Foiler entwickelt, die eine ausgewogene, vorhersehbare Performance mit sanftem Gleiten und verlässlicher Kontrolle suchen. Er unterstützt eine stetige Weiterentwicklung im Wing-Foiling und bietet ein zugängliches, vertrauensbildendes Fahrgefühl. Der MB Front Wing Marlin L verfügt über eine Spannweite von 925 mm, einen Chord von 155 mm, ein Profil von 16 mm, eine projizierte Fläche von 1140 cm², ein Volumen von 1065 cm³, eine Aspect Ratio von 7.5 und wiegt 1150 g. Komfortables, intuitives Gleiten Mit moderater Roll-Agilität ermöglicht der MB Front Wing Marlin L flüssige, sanfte Turns und vorhersehbare Übergänge. Seine kontrollierte Natur hilft Fahrern, den Rhythmus beim Carven und Trimmen zu halten. Kontrollierte Roll- und Pitch-Empfindlichkeit Die Form liefert ein sicheres Feedback, sodass Fahrer auch bei variablen Bedingungen ausgewogen und selbstbewusst bleiben können. Vorhersehbare Yaw-Reaktion Der MB Front Wing Marlin L dreht komfortabel und geschmeidig, was mühelose Richtungsanpassungen unterstützt. Disziplin und Eignung Der MB Front Wing Marlin L eignet sich besonders für Einsteiger und fortgeschrittene Wing-Foiler, die eine verlässliche Allround-Performance mit ausgewogenem und zugänglichem Fahrgefühl suchen. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Marlin Series ist für Rider entwickelt, die Geschwindigkeit, Präzision und eine besonders direkte Verbindung zum Foil suchen. Als High-Performance Mid-Aspect-Serie von Indiana bietet die Marlin-Reihe ein reaktionsfreudiges Handling, kontrollierten Auftrieb und hohe Effizienz für dynamisches Fahren beim Wing-, Surf- und Kite-Foiling. Jede Grösse ist darauf abgestimmt, eine ausgewogene Kombination aus Agilität, Speed und Kontrolle zu bieten, sodass Rider genau den Performance-Charakter wählen können, der zu ihrem Fahrstil und ihren Bedingungen passt. Der MB Front Wing Marlin M ist für Foiler entwickelt, die eine dynamische und agil reagierende Plattform suchen. Mit energetischem Gleiten und reaktionsfreudigem Handling fördert er ausdrucksstarkes Carven und einen aktiven Fahrstil. Der MB Front Wing Marlin M verfügt über eine Spannweite von 860 mm, einen Chord von 145 mm, ein Profil von 15 mm, eine projizierte Fläche von 990 cm², ein Volumen von 855 cm³, eine Aspect Ratio von 7.5 und wiegt 1080 g Lebendiges, intuitives Gleiten Das Profil mit höherer Roll-Agilität verleiht dem MB Front Wing Marlin M ein reaktiveres, verspieltes Fahrgefühl. Er überzeugt besonders beim engen Carven, wobei Geschwindigkeit und Flow auch bei energetischen Bewegungen erhalten bleiben. Reaktionsschnelle Roll- und Pitch-Kontrolle Der Wing reagiert direkt auf die Eingaben des Fahrers, was präzise Anpassungen und saubere Carving-Linien ermöglicht. Schnelle Yaw-Reaktion Die kompakte Geometrie des MB Front Wing Marlin M erlaubt schnelle Richtungswechsel, ideal für Fahrer, die dynamisches und ausdrucksstarkes Drehen genießen. Disziplin und Eignung Der MB Front Wing Marlin M eignet sich besonders für fortgeschrittene und Pro Wing-Foiler und bietet erhöhte Agilität für Fahrer, die ihr Carving verfeinern und ihre Performance steigern möchten. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Marlin Series ist für Rider entwickelt, die Geschwindigkeit, Präzision und eine besonders direkte Verbindung zum Foil suchen. Als High-Performance Mid-Aspect-Serie von Indiana bietet die Marlin-Reihe ein reaktionsfreudiges Handling, kontrollierten Auftrieb und hohe Effizienz für dynamisches Fahren beim Wing-, Surf- und Kite-Foiling. Jede Grösse ist darauf abgestimmt, eine ausgewogene Kombination aus Agilität, Speed und Kontrolle zu bieten, sodass Rider genau den Performance-Charakter wählen können, der zu ihrem Fahrstil und ihren Bedingungen passt. Der MB Front Wing Marlin XS ist für Foiler entwickelt, die maximale Agilität, Präzision und Reaktivität verlangen. Er liefert die agilste Performance der Marlin-Serie und belohnt selbstbewusstes, technisches Fahren. Der MB Front Wing Marlin XS verfügt über eine Spannweite von 720 mm, einen Chord von 125 mm, ein Profil von 13 mm, eine projizierte Fläche von 690 cm², ein Volumen von 495 cm³, eine Aspect Ratio von 7.5 und wiegt 760 g. Ultra‑reaktiv Mit extrem hoher Roll-Agilität vermittelt der MB Front Wing Marlin XS ein skate-ähnliches Fahrgefühl mit schnellen Übergängen und engen Kurvenradien. Er glänzt beim aggressiven Carven oder bei schnellen Kantenwechseln. Präzise Roll- und Pitch-Sensitivität Das Foil reagiert sofort auf Eingaben, sodass Fahrer anspruchsvolle Linien halten und präzise Manöver ausführen können. Scharfe, agile Yaw-Kontrolle Schnelle Richtungswechsel unterstützen flüssige Bewegungsmuster und ein energiegeladenes, surf-inspiriertes Fahrgefühl. Disziplin und Eignung Der MB Front Wing Marlin XS ist besonders gut geeignet für Fortgeschrittene und Profi Wing-Foiler, Surf-Foiler und Kite-Foiler. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Der HP Front Wing Manta XL ist für Foiler entwickelt, die maximale Gleiteigenschaften, Auftrieb und Stabilität im Pump-Foiling suchen. Er bietet ein sanftes, vertrauenswürdiges Fahrgefühl für ambitionierte Fahrer, die lange Strecken zurücklegen und effizienten Vortrieb auf flachem Wasser oder bei Starts vom Steg beibehalten möchten. Der HP Front Wing Manta XL verfügt über eine Spannweite von 1396 mm, eine Chord von 177 mm, eine projizierte Fläche von 2047 cm², ein Volumen von 2897 cm³, ein Aspect Ratio von 9,5, eine Profildicke von 24,3 mm und wiegt 1850 g. Aussergewöhnliches Gleiten und Ausdauer Mit hervorragenden Gleiteigenschaften und stabiler Roll-Kontrolle unterstützt der HP Front Wing Manta XL langanhaltendes Cruisen und müheloses Verbinden von Pump-Sequenzen. Das hohe Aspect Ratio und das verfeinerte Profil machen ihn ideal für Fahrer, die ihre Zeit auf dem Foil maximieren und mit minimalem Aufwand Schwung halten möchten. Stabile Roll- und Pitch-Kontrolle Die Geometrie sorgt für ein sicheres, stabiles Fahrgefühl unter den Füssen und liefert vorhersehbares Feedback bei Übergängen. Er ist ideal für Fahrer, die einen Wing suchen, der Balance und Ruhe auch bei langen Sessions unterstützt. Reaktionsfreudige Yaw-Handhabung Mit sehr guten Werten in Yaw Agility ermöglicht der HP Front Wing Manta XL intuitive Handhabung und sanfte Richtungswechsel, ideal für flüssige, harmonische Linien im Pump-Foiling. Disziplin und Eignung Der HP Frontflügel Manta XL ist eine ausgezeichnete Wahl für das Pumpenfoilen. Er eignet sich besonders gut für Anfänger bis Fortgeschrittene, die einen Frontflügel suchen, der effizientes und ausdauerorientiertes Foilen unterstützt. HP-Konstruktion und Montage Der HP Front Wing Manta XL gehört zum High Performance (HP) System von Indiana und wird über drei M8-Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt, was eine sichere und steife Verbindung gewährleistet. Notiz: Die neue Heavy Duty 610 V2 und 715 Alu Fuselagen wurde speziell für die grossen Spannweiten der XL-Pumpfoils entwickelt. Sie können den höheren Torsions- und Vertikalkräften der Pumpfoils besser standhalten und sind spürbar direkter zu fahren und auch langlebiger. Der Manta XL sollte nur mit Alu-Masten verwendet werden. Auf Carbon Masten wird keine Garantie gewährt.
Die MB Front Wing Marlin Series ist für Rider entwickelt, die Geschwindigkeit, Präzision und eine besonders direkte Verbindung zum Foil suchen. Als High-Performance Mid-Aspect-Serie von Indiana bietet die Marlin-Reihe ein reaktionsfreudiges Handling, kontrollierten Auftrieb und hohe Effizienz für dynamisches Fahren beim Wing-, Surf- und Kite-Foiling. Jede Grösse ist darauf abgestimmt, eine ausgewogene Kombination aus Agilität, Speed und Kontrolle zu bieten, sodass Rider genau den Performance-Charakter wählen können, der zu ihrem Fahrstil und ihren Bedingungen passt. Der MB Front Wing Marlin XL ist für Foiler entwickelt, die maximalen Auftrieb und ein sanftes, verzeihendes Fahrgefühl suchen. Seine grosszügige Fläche und das stabile Handling machen ihn zu einer verlässlichen Option für Foiler, die im Wing-Foiling Fortschritte machen möchten – besonders bei leichtem Wind oder wenn Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten Priorität hat. Der MB Front Wing Marlin XL verfügt über eine Spannweite von 1020 mm, einen Chord von 170 mm, ein Profil von 17.5 mm, eine projizierte Fläche von 1390 cm², ein Volumen von 1420 cm³, eine Aspect Ratio von 7.5 und wiegt 1330 g Sanftes, intuitives Gleiten Mit moderater Roll-Agilität bietet der MB Front Wing Marlin XL ein gleichmässiges, kontrolliertes Fahrgefühl durch Turns. Er unterstützt entspanntes Cruisen und breite Carving-Linien und ist somit ein zugänglicher Wing für Fahrer, die Stabilität schätzen. Stabiles Roll- und Pitch-Verhalten Die Geometrie fördert ein sicheres, vertrauensbildendes Fahrgefühl und liefert intuitives Feedback beim Trimmen, Pumpen und Umleiten. Unterstützende Yaw-Reaktion Richtungswechsel erfolgen sanft und intuitiv, was den kontrollierten und leicht zu handhabenden Charakter des Wings unterstreicht. Disziplin und Eignung Der MB Front Wing Marlin XL ist besonders geeignet für Einsteiger und fortgeschrittene Wing-Foiler, die Wert auf Stabilität, sanfte Performance und verlässlichen Auftrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten legen. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die HP Front Wings Ride Series wurden entwickelt, um High-Performance-Foiling zugänglich, berechenbar und vertrauenserweckend zu gestalten. Dank frühem Auftrieb, stabilen Flugeigenschaften und sanfter Steuerung ermöglichen sie mühelose Starts und entspanntes Fahren bei gleichzeitig effizientem Gleiten. Die HP Ride Serie ist ideal für Fortgeschrittene und den täglichen Freeride-Einsatz und legt Wert auf Kontrolle, Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit unter verschiedensten Bedingungen. Der HP Front Wing Ride M wurde für Foiler entwickelt, die eine vielseitige Kombination aus Gleiten, Auftrieb und reaktionsfreudigem Handling suchen. Konzipiert für Wing-Foiling und Surf-Disziplinen bietet er ein lebendiges, vertrauensbildendes Fahrgefühl für ambitionierte Fahrer. Der HP Front Wing Ride M verfügt über eine Spannweite von 964 mm, eine Chord von 200 mm, ein Profil von 21,5 mm, eine projizierte Fläche von 1550 cm², ein Volumen von 1650 cm³, eine Aspect Ratio von 6.0 und wiegt 1240 g. Sanftes, vorhersehbares Gleiten Mit hervorragenden Roll-Eigenschaften unterstützt der HP Front Wing Ride M gleichmässiges Cruisen und das mühelose Verbinden von Übergängen. Sein Gleiten ist gutmütig und konstant, ideal für Fahrer, die Flow und Kontrolle in Turns und auf der Welle behalten möchten. Stabile Roll- und Pitch-Kontrolle Der HP Front Wing Ride M vermittelt ein sicheres, stabiles Fahrgefühl unter den Füssen. Die Geometrie sorgt für vorhersehbares Feedback bei Übergängen und eignet sich besonders für Fahrer, die Carving erlernen oder auch bei zunehmender Geschwindigkeit, Balance und Kontrolle bewahren möchten. Reaktionsfreudige Yaw- und Steuerkontrolle Der HP Front Wing Ride M ermöglicht schnelle Richtungswechsel und eine intuitive Steuerung. Damit eignet er sich sowohl für dynamische Carving-Manöver als auch für flüssige, harmonische Linien. Disziplin und Eignung Der HP Front Wing Ride M ist eine ausgezeichnete Wahl für Wing-Foiling und Surf-Foiling. Besonders geeignet ist er für fortgeschrittene Fahrer, die einen Front Wing suchen, der ihre Weiterentwicklung gezielt unterstützt. HP-Konstruktion und Montage Der HP Front Wing Ride M ist Teil des High Performance Systems von Indiana. Er wird mit drei M8-Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt, was eine sichere und steife Verbindung gewährleistet. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Die MB Front Wing Marlin Series ist für Rider entwickelt, die Geschwindigkeit, Präzision und eine besonders direkte Verbindung zum Foil suchen. Als High-Performance Mid-Aspect-Serie von Indiana bietet die Marlin-Reihe ein reaktionsfreudiges Handling, kontrollierten Auftrieb und hohe Effizienz für dynamisches Fahren beim Wing-, Surf- und Kite-Foiling. Jede Grösse ist darauf abgestimmt, eine ausgewogene Kombination aus Agilität, Speed und Kontrolle zu bieten, sodass Rider genau den Performance-Charakter wählen können, der zu ihrem Fahrstil und ihren Bedingungen passt. Der MB Front Wing Marlin XXS ist für Foiler entwickelt, die maximale Agilität, enge Wendungen und besonders reaktive Handhabung in der Marlin-Serie verlangen. Seine ultra-kompakte Form und das fein abgestimmte Profil liefern explosive Reaktionsfreudigkeit und machen ihn ideal für energiegeladenes, präzisions orientiertes Foiling. Der MB Front Wing Marlin XXS verfügt über eine Spannweite von 635 mm, eine Chord von 110 mm, ein Profil von 11.5 mm, eine projizierte Fläche von 540 cm², ein Volumen von 340 cm³, eine Aspect Ratio von 7.5 und wiegt 630 g. Ultra-reaktives Gleiten Mit extrem hoher Roll-Agilität liefert der MB Front Wing Marlin XXS sofortige, lebendige Reaktionen unter den Füssen. Er glänzt bei engen Kurven, schnellen Übergängen und Manövern, die präzise, schnelle Eingaben und explosives Carving erfordern. Präzise Roll- und Pitch-Sensitivität Der Wing reagiert unmittelbar auf feine Steuerimpulse und gibt den Fahrern die Kontrolle, um aggressive Linien zu halten, schnelle Richtungswechsel auszuführen und den Flow selbst in technischen Situationen beizubehalten. Schnelle, präzise Yaw-Kontrolle Richtungsänderungen erfolgen schnell und definieren, was dynamisches Foil-Surfen, rasantes Kite-Foiling und extrem wendiges Wing-Foiling auch bei steilen, spielerischen Bedingungen unterstützt. Disziplin und Eignung Der MB Front Wing Marlin XXS ist besonders gut geeignet für Fortgeschrittene und Profi-Wing-Foiler und liefert auf dem gleichen hohen Niveau Leistung im Surf- und Kite-Foiling für Fahrer, die hochperformante Manöver und präzises Carving ausführen. Monobloc-Konstruktion für maximale Steifigkeit Die Monobloc-Konstruktion des Front Wings integriert den Wing direkt in die Fuselage und schafft so eine einzelne, steife Einheit. Diese flexfreie Verbindung erhöht Stabilität, Reaktionsfreudigkeit und hydrodynamische Effizienz, indem der Wasserwiderstand minimiert wird. Zubehör Der Front Wing wird mit einer hochwertigen Schutzhülle geliefert.
Das Plasma wurde entwickelt, um den schnellsten Ozeanwellen zu folgen oder mit unendlichem Gleitflug zu pumpen und so ein extrem leistungsstarkes Fahrerlebnis ohne Kompromisse zu bieten. Die Modelle 880, 1100 und 1350 sind mit dem Rhythm-Stabilisator ausgestattet, während die Modelle 1600 und 2050 mit dem Arc Down-Stabilisator ausgerüstet sind.
Für Fahrer, die die perfekte Balance zwischen Leistung, Benutzerfreundlichkeit und ultimativer Manövrierbarkeit suchen, wurde die Tracer Hydrofoil Serie komplett überarbeitet, damit Sie mit intuitiver Leichtigkeit die saubersten Linien ziehen können.
Foilen ist das nächste große Abenteuer der Welt, und die Trek Foil Serie wird dich weit auf dem Weg zur Foil-Freiheit bringen. Der sanfte Auftrieb lässt dich intuitiv in den Foil einsteigen, während er unglaublich stabil bleibt, egal ob du geradeaus fährst oder deine innere Radikalität in den Kurven auslebst.
