Les kitesurfers et les windfoilers se débrouillent bien avec ce mât en aluminium de 90 cm. Le profil du mât Indiana assure une énorme rigidité en flexion et en torsion. Les mâts en aluminium transmettent donc les impulsions de pilotage très rapidement et directement de la planche au foil. Length : 90 cm, Weight 2.0 kg * Material : T6 6061 Aluminium * Production Technique : Extrusion, Anodizing Entretien des pièces en aluminium : Rincer simplement les raccords et les vis à l'eau douce après chaque utilisation. Si le foil n'est pas utilisé pendant une longue période, il est préférable de les démonter complètement.Vérifier régulièrement les anodes dans la plaque de base en aluminium et dans l'adaptateur. Elles se dégradent au bout d'un certain temps, c'est normal. Si le foil est utilisé en eau salée, cela se produit plus rapidement. Les anodes doivent être remplacées si elles sont cassées ou fissurées. Avant le remontage, il faut absolument enduire toutes les vis d'une fine couche de Tef-Gel. Cela permet d'éviter qu'elles ne rouillent ou ne se grippent !

Les kitesurfers et les windfoilers se débrouillent bien avec ce mât en aluminium de 105 cm. Le profil du mât Indiana assure une énorme rigidité en flexion et en torsion. Les mâts en aluminium transmettent donc les impulsions de pilotage très rapidement et directement de la planche au foil. Entretien des pièces en aluminium : Rincer simplement les raccords et les vis à l'eau douce après chaque utilisation. Si le foil n'est pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de les démonter complètement.Vérifier régulièrement les anodes dans la plaque de base en aluminium et dans l'adaptateur. Elles se dégradent au bout d'un certain temps, c'est normal. Cela se produit plus rapidement lorsque le foil est utilisé en eau salée. Les anodes doivent être remplacées si elles sont cassées ou fissurées. Avant le remontage, il faut absolument enduire toutes les vis d'une fine couche de Tef-Gel. Cela permet d'éviter qu'elles ne rouillent ou ne se grippent !

Le sigle LD signifie low drag ou faible résistance. Le profil "bullet nose" de 16 mm permet au mât haut module en carbone Toray de couper parfaitement dans l'eau tout en conservant sa rigidité en flexion et en rotation. Le nose arrondi du profil aide à maintenir l'écoulement laminaire de manière optimale dans tous les mouvements angulaires. Ce qui signifie qu'il n'y a pas de compromis sur les performances dans les virages serrés et dans les conditions choppy. 8 trous de montage dans la zone de l'embase garantissent une flexibilité supplémentaire dans le choix de la position.Le mât de 95 a été conçu pour les riders qui veulent repousser les limites. La hauteur supplémentaire donne plus de marge de manœuvre à haute vitesse. De plus, le LD 95 a un outline spécial qui maintient la longueur maximale de la corde près de la plaque de base afin d'augmenter la rigidité en torsion. ATTENTION : Le mât Indiana Foil HP LD Carbon 95 cm ne peut être utilisé que pour des Front Wings jusqu'à un maximum de Barracuda XL ou 1320 mm d'envergure. En cas d'utilisation d'ailes avant plus grandes, la garantie est exclue.

Vis pour mâts en aluminium et adaptateurs en aluminium 2 x M8 70 mm 2 x M8 40 mm 1 x L-Tool T45

Le mât Indiana Drive constitue une innovation révolutionnaire dans le monde du foil et établit de nouvelles normes en matière de performance et de contrôle. Conçu pour élever l'expérience de foiling à un niveau supérieur, le mât Drive promet une connexion unique entre la planche et le foil, qu'il s'agisse de foiler à grande vitesse, de tracer des carves serrés sur une vague ou de faire des downwinders passionnants. Au cours de tests approfondis, notre équipe a pris conscience des forces de flexion et de rotation accrues que subissent les mâts avec des rapports d'aspect plus élevés. Ce fut le point de départ pour le développement du mât Indiana Drive. Le mât se distingue par son nouveau profil de force et une sélection avancée de matériaux qui offrent une rigidité et une résistance incomparables pour une expérience de foil exceptionnelle. La conception unique en une seule pièce du mât Drive élimine les problèmes potentiels de perturbation de l'écoulement et de connexion que l'on peut rencontrer avec les mâts en plusieurs parties. L'utilisation d'un cône spécial plus épais à proximité de la plaque de base permet de gérer efficacement les charges élevées, garantissant ainsi l'intégrité et la performance dans les zones à forte charge. Grâce à l'utilisation de fibres de carbone à haut module dans la construction du mât, le mât Indiana Drive établit de nouvelles normes en matière de rigidité et de solidité par rapport aux constructions traditionnelles en fibres de carbone. Un placement innovant et équilibré des matériaux dans notre processus de production, associé à des tests rigoureux, a conduit à un saut de performance époustouflant. Les caractéristiques de conduite sont tellement impressionnantes que c'était un défi de faire en sorte que nos pilotes d'équipe rendent les prototypes après les tests ! Les mâts Drive sont compatibles avec les foils et les fuselages HP et monoblocs. ATTENTION : Le mât Indiana Foil HP Carbon Drive HM 85 cm ne peut être utilisé que pour des Front Wings jusqu'à un maximum de Barracuda XL ou 1320 mm d'envergure. En cas d'utilisation de Front Wings plus grands, la garantie est exclue.

Le mât Indiana Foil HP Lightning 85 cm en carbone est le mât le plus rapide de la maison Indiana. Il a été conçu pour les foilers qui exigent des performances de pointe et de l'innovation sur l'eau. Ce mât hydrofoil est fabriqué au Kosovo par le spécialiste suisse du carbone Carbolink. Il est fabriqué en fibre de carbone haut module et passe par un autoclave, ce qui en fait le mât de série le plus léger du marché avec 1,3 kg. Principales caractéristiques : Extrêmement léger: En tant que mât de série le plus léger du marché, avec seulement 1,3 kg, le Lightning offre une maniabilité exceptionnelle et une sensation de navigation plus directe. Profil fin de 14 mm : Avec son profil fin de 14 mm, ce mât offre le meilleur potentiel de vitesse et une excellente stabilité. La Lightning 85 offre un contrôle élevé, même dans des conditions difficiles, avec une résistance minimale. Résistance à la ventilation : Le mât a été conçu pour être hautement résistant à la ventilation. Il assure des rides fluides et sans soucis et empêche la ventilation même en cas de forte charge. Construction premium: Fabriqué en fibre de carbone haut module et produit en autoclave, ce mât offre un rapport résistance/poids supérieur et assure une durabilité et une agilité sans précédent. Compatibilité: Ce mât est entièrement compatible avec toutes les ailes avant et les fuselages Indiana HP et Monobloc. Espacement standard des trous de montage de la plaque : avec un espacement standard des trous de 90 x 165 mm sur la plaque de montage, la fixation est compatible avec la plupart des planches du marché. Plus 4 trous supplémentaires au cas où la longueur des tracks ne suffirait pas pour trouver la position parfaite. ATTENTION : Le mât Indiana Foil HP Carbon Lightning HM 85 cm ne peut être utilisé que pour des Front Wings jusqu'à un maximum de Marlin XL ou 1020 mm d'envergure. En cas d'utilisation d'ailes avant plus grandes, la garantie est exclue.

DURABILITÉ ET SOLIDITÉ ULTIMES ! Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce mât offre une durabilité exceptionnelle tout en restant d'une légèreté impressionnante. C'est le meilleur choix pour les riders qui recherchent des performances fiables sans compromis. Que l'on soit novice en matière de foil ou un rider expérimenté à la recherche d'un mât rigide, le mât CHARGER ALUMINIUM augmentera votre plaisir sur l'eau ! Les mâts en aluminium transmettent donc les impulsions de direction très rapidement et directement de la planche au foil. Les mâts Charger sont livrés avec une housse de protection de haute qualité. Compatible uniquement avec :Indiana Foil HP Fuselage Alu Adapter V2 Indiana Foil HP Baseplate Alu Entretien des pièces en aluminium : Rincer simplement les raccords et les vis à l'eau douce après chaque utilisation. Si le foil n'est pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de les démonter complètement.Vérifier régulièrement les anodes dans la plaque de base en aluminium et dans l'adaptateur. Elles se dégradent au bout d'un certain temps, c'est normal. Cela se produit plus rapidement lorsque le foil est utilisé en eau salée. Les anodes doivent être remplacées si elles sont cassées ou fissurées. Avant le remontage, il faut absolument enduire toutes les vis d'une fine couche de Tef-Gel. Cela permet d'éviter qu'elles ne rouillent ou ne se grippent !

DURABILITÉ ET SOLIDITÉ ULTIMES ! Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce mât offre une durabilité exceptionnelle tout en restant d'une légèreté impressionnante. C'est le meilleur choix pour les riders qui recherchent des performances fiables sans compromis. Que l'on soit novice en matière de foil ou un rider expérimenté à la recherche d'un mât rigide, le mât CHARGER ALUMINIUM augmentera votre plaisir sur l'eau ! Les mâts en aluminium transmettent donc les impulsions de direction très rapidement et directement de la planche au foil. Les mâts Charger sont livrés avec une housse de protection de haute qualité. Compatible uniquement avec :Indiana Foil HP Fuselage Alu Adapter V2 Indiana Foil HP Baseplate Alu Entretien des pièces en aluminium : Rincer simplement les raccords et les vis à l'eau douce après chaque utilisation. Si le foil n'est pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de les démonter complètement.Vérifier régulièrement les anodes dans la plaque de base en aluminium et dans l'adaptateur. Elles se dégradent au bout d'un certain temps, c'est normal. Cela se produit plus rapidement lorsque le foil est utilisé en eau salée. Les anodes doivent être remplacées si elles sont cassées ou fissurées. Avant le remontage, il faut absolument enduire toutes les vis d'une fine couche de Tef-Gel. Cela permet d'éviter qu'elles ne rouillent ou ne se grippent !

DURABILITÉ ET SOLIDITÉ ULTIMES ! Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce mât offre une durabilité exceptionnelle tout en restant d'une légèreté impressionnante. C'est le meilleur choix pour les riders qui recherchent des performances fiables sans compromis. Que l'on soit novice en matière de foil ou un rider expérimenté à la recherche d'un mât rigide, le mât CHARGER ALUMINIUM augmentera votre plaisir sur l'eau ! Les débutants et les écoles sont parfaitement servis avec la longueur de 50 cm pour les premiers essais de foil ! Les mâts en aluminium transmettent donc les impulsions de commande très rapidement et directement de la planche au foil. Les mâts Charger sont livrés avec une housse de protection de haute qualité. Compatible uniquement avec :Indiana Foil HP Fuselage Alu Adapter V2 Indiana Foil HP Baseplate Alu Entretien des pièces en aluminium : Rincer simplement les raccords et les vis à l'eau douce après chaque utilisation. Si le foil n'est pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de les démonter complètement.Vérifier régulièrement les anodes dans la plaque de base en aluminium et dans l'adaptateur. Elles se dégradent au bout d'un certain temps, c'est normal. Cela se produit plus rapidement lorsque le foil est utilisé en eau salée. Les anodes doivent être remplacées si elles sont cassées ou fissurées. Avant le remontage, il faut absolument enduire toutes les vis d'une fine couche de Tef-Gel. Cela permet d'éviter qu'elles ne rouillent ou ne se grippent !

Le mât Indiana Drive constitue une innovation révolutionnaire dans le monde du foil et établit de nouvelles normes en matière de performance et de contrôle. Conçu pour élever l'expérience de foiling à un niveau supérieur, le mât Drive promet une connexion unique entre la planche et le foil, qu'il s'agisse de foiler à grande vitesse, de tracer des carves serrés sur une vague ou de faire des downwinders passionnants. Au cours de tests approfondis, notre équipe a pris conscience des forces de flexion et de torsion accrues que subissent les mâts avec des rapports d'aspect plus élevés. Ce fut le point de départ pour le développement du mât Indiana Drive. Le mât se distingue par son nouveau profil de force et une sélection avancée de matériaux qui offrent une rigidité et une résistance incomparables pour une expérience de foil exceptionnelle. La conception unique en une seule pièce du mât Drive élimine les problèmes potentiels de perturbation de l'écoulement et de connexion que l'on peut rencontrer avec les mâts en plusieurs parties. L'utilisation d'un cône spécial plus épais à proximité de la plaque de base permet de gérer efficacement les charges élevées, garantissant ainsi l'intégrité et la performance dans les zones à forte charge. Grâce à l'utilisation de fibres de carbone à haut module dans la construction du mât, le mât Indiana Drive établit de nouvelles normes en matière de rigidité et de solidité par rapport aux constructions traditionnelles en fibres de carbone. Un placement innovant et équilibré des matériaux dans notre processus de production, associé à des tests rigoureux, a conduit à un saut de performance époustouflant. Les caractéristiques de conduite sont tellement impressionnantes que c'était un défi de faire en sorte que nos pilotes d'équipe rendent les prototypes après les tests ! Les mâts Drive sont compatibles avec les foils et les fuselages HP et monoblocs. ATTENTION : Le mât Indiana Foil HP Carbon Drive HM 75 cm ne peut être utilisé que pour des Front Wings jusqu'à un maximum de Barracuda XL ou 1320 mm d'envergure. En cas d'utilisation de Front Wings plus grands, la garantie est exclue.

Les mâts en aluminium résistants aux bombes sont disponibles en 5 tailles : 50 / 60 / 70 / 80 / 95 cm.

Les mâts en aluminium résistants aux bombes sont disponibles en 5 tailles : 50 / 60 / 70 / 80 / 95 cm.

Hyperdrive 96 UHM L'Hyperdrive 96 UHM établit de nouveaux standards pour les mâts d'hydrofoil haute performance d'Indiana Foil. Fabriqué en carbone Ultra High Modulus et doté d'un profil innovant, il offre une combinaison exceptionnelle de stabilité, de réactivité et de confort de navigation. Conçu pour les riders avancés qui souhaitent atteindre des performances maximales dans des applications telles que le racing, le kitefoiling, le parawing ou le pumpoiling. Le mât garantit une rigidité en torsion extrêmement élevée qui minimise les déformations indésirables et assure une maniabilité précise et directe. Le profil mince de seulement 12,8 mm d'épaisseur maximise le potentiel de vitesse et la stabilité à haute vitesse, tandis que la construction éprouvée assure une longévité exceptionnelle. Le design aérodynamique réduit la traînée et assure un comportement efficace sur l'eau ainsi qu'un feedback immédiat lors de la navigation. L'Hyperdrive 96 UHM est le mât parfait pour les kitefoilers, wingfoilers tow-in foilers qui souhaitent avoir le mât le plus rapide et le plus long de la gamme Indiana. Profil haute performance : Le profil mince et optimiséhydrodynamiquementde 12,8 mm d'épaisseur maximise le potentiel de vitesse et la stabilité. Le mât assure une maniabilité précise et une sensation de stabilité dans les conditions les plus diverses. Construction innovante : fabriqué en carbone à très haut module, le mât est produitdans un moule en acier. Cette conception garantit une rigidité en torsion extrêmement élevée, ce qui améliore considérablement la stabilité et le contrôle sur l'eau. Le résultat est un mât extrêmement rigide et rapide. Résistant à la ventilation : grâce à sa conception intelligente, l'Hyperdrive 96 UHM minimise la ventilation, assure une sensation de sécurité et ne tire pas l'air, même à grande vitesse. Compatibilité: il s'adapte parfaitement à toutes les ailesavant et fuselages Indiana courants et possède le modèle de trous standard (90 x 165 mm). Les trous de montageintérieurs supplémentaires offrent une flexibilité de positionnement. ATTENTION : Avec le mât Indiana Foil HP Carbon Hyperdrive UHM96 cm, seules des ailes avant jusqu'à un maximum de Barracuda L ou 1050 mm d'envergure peuvent être utilisées. En cas d'utilisation d'ailes plus grandes, la garantie est exclue.

Les nouveaux mâts en carbone préimprégné Ultra High Modulus sont nettement plus fins et plus rapides que les mâts en carbone standard, avec une réduction de l'épaisseur de plus de 15% tout en augmentant la résistance à la flexion et à la torsion.HM80: Idéal pour les disciplines sans force de vent comme le surf, le pump et le downwind. Des longueurs de cordage plus courtes réduisent la traînée et améliorent la manœuvrabilité, ce qui permet une meilleure glisse et un pompage plus efficace.HM85: Pour toutes les disciplines, en particulier le wing-floiling. Offre une longueur de chord plus longue dans la zone du mât sous-marin pour une meilleure flottabilité et une meilleure vitesse en cas de force du vent. Maximise la rigidité sans drague supplémentaire.HM105: Optimisé pour la course, avec une épaisseur encore plus fine dans la zone du mât sous-marin pour une vitesse finale maximale. Ne convient pas pour les sauts, mais offre une excellente flottabilité et une faible hauteur de drague pour les vitesses élevées.Tous les mâts offrent une forme améliorée dans la zone sous-marine, ce qui réduit la traînée et permet d'atteindre des vitesses finales plus élevées avec moins de ventilation.

L'AF80 est un mât en aluminium qui ne dépasse pas ton budget et qui est parfait pour le wingfoil.*Sonar Foil Board Adaptor AF N10.210090 vendu séparément !

Shimmer le mât sous le bord d'attaque permet de trimmer la planche avec le nez vers le haut et t'aide à obtenir une position plus confortable et un meilleur contrôle de la planche à des vitesses plus élevées. Pousser le mât sous le bord de fuite permet de trimmer la planche avec le nez vers le bas à des vitesses plus basses (par exemple lors du pompage, du dockstart ou du downwind), ce qui permet au foil de s'engager plus tôt dans la planche. REMARQUE : les planches North et les foils sont conçus pour fonctionner ensemble dans la discipline concernée, sans qu'un shim ne soit nécessaire. Le shim de mât peut toutefois être utile lorsqu'on mélange différentes marques de planches et de foils ou lorsqu'on utilise une planche ou un foil particulier dans des conditions pour lesquelles il n'a pas été conçu.

Le profil affiné du mât en aluminium en forme de film offre le meilleur équilibre entre légèreté et résistance accrue pour des charges plus élevées. Le mât AF95 est 30% plus rigide que le mât AK95, mais seulement 13% plus lourd, il augmente les performances globales de conduite dans des conditions cabossées.