Le Sonar Prime Edition de North a été conçu pour faciliter l'initiation au foil et raccourcir la courbe d'apprentissage. C'est le kit de démarrage idéal pour toutes les disciplines de foil et il est entièrement compatible avec tous les produits North Foil.Le kit contient :Prime Mid Aspect Front Wing (MA1200v2 à MA2400v2)Stabilisateur Freeride/0 SeriesFuselage A700Mât AF80 en aluminiumAdaptateur AF BoardLes ailes avant en verre E offrent les mêmes performances, la même durabilité et la même résistance aux chocs que les versions en carbone, mais à un prix plus abordable. La Prime Edition est livrée dans un sac spacieux et rembourré qui permet de ranger tous les composants, les vis, les outils et la graisse marine. Tous les systèmes Sonar Foil sont compatibles avec les planches à foils équipées d'un rail de mât standard de 165x90mm.

F2 Foilset Alu Limited 2000 – Stabilité maximale, décollage rapide et contrôle impressionnantTu cherches un foil qui te facilite les débuts, qui décolle tôt par vent faible et qui ne devient pas ennuyeux même lorsque ton niveau s'améliore ? Le F2 Foilset Alu Limited 2000 fait partie des foils de wingfoil les plus stables et les plus fiables que nous ayons testés jusqu'à présent.Ce qui rend ce foil si spécial, c'est son comportement en vol incroyablement stable. Alors que certains grands foils ont tendance à s'élever soudainement ou à plonger de manière inattendue, le F2 reste prévisible et stable à tout moment. Il vole comme sur des rails et procure un grand sentiment de sécurité, même par vent de travers ou sur une mer agitée. Les débutants et les riders en progression en profitent énormément, mais les riders expérimentés apprécient également ce contrôle détendu lors de longues sessions.L'aile avant moderne en carbone de 2000 cm² combine une grande surface avec un profil efficace de rapport d'aspect moyen à élevé. Elle génère ainsi une portance énorme même par vent très faible, tout en restant étonnamment rapide et stable. Le foil accélère proprement, glisse efficacement dans les trous de vent et offre des performances suffisantes pour les longues sorties ou les premières aventures au vent.Grâce à sa grande envergure et à son profil efficace, cet ensemble est également idéal pour le pompage. Ceux qui souhaitent s’essayer au pompage en foil ou glisser le plus longtemps possible sur de petites vagues et des rafales de vent trouveront ici une excellente plateforme.Un autre point fort est l’aileron arrière en V négatif. Ce concept est considéré non seulement par nous, mais aussi par de nombreux experts et écoles de foil, comme l’une des solutions les plus stables pour le wingfoil. La géométrie en V négatif assure une stabilité directionnelle particulièrement élevée et une sensation de vol très contrôlée – idéale pour les débutants, les riders confirmés et tous ceux qui préfèrent une configuration détendue.Bien que ce foil ait été initialement développé pour les riders plus lourds, nous ne le recommandons en aucun cas uniquement aux catégories de poids élevées. Grâce à son réglage équilibré, il fonctionne à merveille pour les riders légers, moyens et lourds. Si vous recherchez un foil fiable par vent faible, alliant stabilité, décollage précoce et caractéristiques de navigation modernes, le F2 Alu Limited 2000 est un excellent choix.Notre avis✅ Comportement en vol extrêmement stable✅ Décollage très précoce par vent faible✅ Pas de mouvements de plongée ou d'ascension inattendus✅ Design moderne de l'aile avant offrant une bonne vitesse✅ Excellent pour le wingfoil par vent faible✅ Idéale pour les débutants et les riders en progression✅ Convient également au pump-foil✅ Sensation de glisse très contrôlée grâce au stabilisateur en V négatifCaractéristiques techniquesAile avantSurface : 2000 cm²Matériau : carboneForme moderne à aspect moyen/élevéPortance précoce et grande efficacité de glisseAile arrièreSurface : 373 cm²Matériau : carbone hybrideForme en V inversé pour une stabilité maximaleMâtLongueur : 85 cmMatériau : aluminium30 % plus rigide et plus léger que la version précédentePlaque de raccordement intégréeFuselageLongueur : 76 cmRéglage universel pour plus de stabilité et de durabilitéSystème de connexionVis en acier inoxydable de 8 mmFiletage Helicoil pour des assemblages durablesConnexion mât-fuselage amélioréeRéduction de la sensibilité à la corrosion entre le mât et le fuselageDomaine d'utilisation recommandéWingfoilWingfoil par vent faibleFoiling avec pompageSUP-foilingFoiling au ventPoids recommandé du riderEnviron 60–110 kgParticulièrement performant pour les riders de plus de 75 kgConvient aux débutants comme aux riders confirmésConclusion : le F2 Foilset Alu Limited 2000 séduit par sa stabilité exceptionnelle, son décollage précoce et un comportement en vol très rassurant. Si vous recherchez un foil polyvalent pour vent faible, qui vous séduira dès le premier vol et vous accompagnera lors de longues sessions de downwind et de pompage, vous profiterez longtemps de cette configuration.

Le foil parfait pour les débutants ambitieux et les plus expérimentés. Ride est notre série Mid-Aspect-Ratio, conçue en premier lieu pour le windfoil. Les ailes fonctionnent dans un large éventail de conditions, de l'eau plate aux vagues, et garantissent du plaisir aux débutants comme aux experts. Le design est très convivial avec un décollage précoce et une faible vitesse de décrochage. Le comportement est très agréable et contrôlable. Les ailes avant Ride sont très rapides et possèdent d'excellentes propriétés polyvalentes avec juste ce qu'il faut d'agilité et de stabilité. En carving, les ailes ont un excellent Tip Breach Recovery, ce qui signifie que les pointes peuvent percer la surface de l'eau sans tirer de l'air et sans produire de décrochage désagréable. Le mât Charger en aluminium de 85 cm a la longueur parfaite pour les débutants qui viennent d'apprendre à voler. Le long palonnier en aluminium 710 et le stabilisateur Ride XL assurent en outre une solide stabilité et un vol tranquille. Entretien des pièces en aluminium : Rincer simplement les raccords et les vis à l'eau douce après chaque utilisation. Si le foil n'est pas utilisé pendant un certain temps, il est préférable de les démonter complètement.Vérifier régulièrement les anodes dans la plaque de base en aluminium et dans l'adaptateur. Elles se dégradent au bout d'un certain temps, c'est normal. Cela se produit plus rapidement lorsque le foil est utilisé en eau salée. Les anodes doivent être remplacées si elles sont cassées ou fissurées. Avant le remontage, il faut absolument enduire toutes les vis d'une fine couche de Tef-Gel. Cela permet d'éviter qu'elles ne rouillent ou ne se grippent !

MANIAC PACER Frontwing MANIAC Alu fuselage 670 MANIAC Barre MANAIC Alu Mât 82

A la recherche d'une windfoil amusante ? Le kit windfoil moyen est l'équilibre parfait entre agilité, vitesse et maniabilité. L'aile avant 850 S a une énorme plage utilisable, avec une faible vitesse de départ et un haut de gamme étonnant. L'outline compact permet des carves étroits et rend les manœuvres dynamiques et amusantes. Le fuselage Windfoil a 3 positions de stabilisateurs qui te permettent de choisir le degré de stabilité ou de maniabilité de la configuration. La géométrie du fuselage et l'adaptateur de tête Deep Tuttle rendent ce foil compatible avec toute planche de windsurf équipée d'une boîte Deep Tuttle. L'aluminium T16 est durable et rigide et, en combinaison avec les anodes en zinc, il est protégé contre l'oxydation.Le système Indiana Regular Foil est modulaire et peut être facilement mis à niveau vers n'importe quelle autre aile avant, coque, stabilisateur ou mât de la gamme Regular.L'aile avant, le stabilisateur et le mât sont tous livrés avec des housses de protection afin de protéger le foil.Poids total : 5,33 kgCe qui est inclus :- Indiana Foil Front Wing 850S (avec sleeve)- Indiana Foil Stabilizer 550 (avec housse)- Indiana Foil Alu Mast 75 cm (sans manchon)- Indiana Foil Deep Tuttle Head Alu (incl. Zinc Anode & Screws)- Indiana Foil Windfoil Fuselage (cartouche incluse)- Indiana Foil Tuttle Plate- Indiana Foil Set of Mast / Fuselage Screws (M8)- Indiana Foil Set of Adaptateurs d'angle de barre Les indications de surface imprimées sur le Front Wing ne sont malheureusement pas correctes. La surface indiquée ici dans la boutique correspond à la surface correcte projetée en cm².

Le kit complet 620 K Kitefoil a été conçu pour offrir au rider ou à la rider un compromis parfait entre durabilité, évolutivité et performance. L'aile avant 620 K a été spécialement conçue pour le kitefoil freeride. Elle s'envole immédiatement et, combinée au stabilisateur 420, elle est étonnamment stable en inclinaison. Le mât de 75 cm est la longueur parfaite pour le kitefoil. Le Surf Fuselage a 3 positions de stabilisateur qui te permettent de choisir le degré de stabilité ou d'agilité que tu veux donner à ton setup. L'aluminium T16 est durable et rigide et, en combinaison avec les anodes en zinc, il est protégé contre l'oxydation. Le système Indiana Regular Foil est modulaire et peut facilement être mis à niveau vers n'importe quelle autre aile avant, fuselage, stabilisateur ou mât de la gamme Regular. L'aile avant, le stabilisateur et le mât sont tous livrés avec des housses de protection afin de protéger le foil. Poids total : 4,6 kg Ce qui est inclus : - Indiana Foil Front Wing 620 K (avec sleeve) - Indiana Foil Stabilizer 420 (avec manchon) - Indiana Foil Alu Mât 75cm (sans sleeve) - Indiana Foil Baseplate Alu (incl. Zinc Anode & Screws) - Indiana Foil Surf Fuselage (cartouche incluse) - Indiana Foil Set of Mast / Fuselage Screws (M8) - Indiana Foil Set d'adaptateurs d'angle de barre

Ripper dans les vagues ou derrière le bateau avec le 850 S Complete Set. L'aile avant polyvalente 850 S carved easy de Rail à Rail. En combinaison avec le mât en aluminium de 75 cm et le stabilisateur 550, tu as un setup amusant avec lequel il est facile d'apprendre et que même les pros peuvent apprécier. Le Surf Fuselage a 3 positions de stabilisateurs qui te permettent de choisir le degré de stabilité ou de maniabilité du setup.L'aluminium T16 est durable et rigide et, en combinaison avec les anodes en zinc, il est protégé contre l'oxydation.Le système Indiana Regular Foil est modulaire et peut facilement être mis à niveau vers n'importe quelle autre aile avant, fuselage, stabilisateur ou mât de la gamme Regular.L'aile avant, le stabilisateur et le mât sont tous livrés avec des housses de protection afin de protéger le foil.Poids total : 4,9 kgCe qui est inclus :- Indiana Foil Front Wing 850S (avec sleeve)- Indiana Foil Stabilizer 550 (avec housse)- Indiana Foil Alu Mast 75cm (sans manchon)- Indiana Foil Baseplate Alu (incl. Zinc Anode & Screws)- Indiana Foil Surf Fuselage (cartouche incluse)- Indiana Foil Set of Mast / Fuselage Screws (M8)- Indiana Foil Set of Adaptateurs d'angle de barre Les indications de surface imprimées sur l'aile avant ne sont malheureusement pas correctes. La surface indiquée ici dans la boutique correspond à la surface correcte projetée en cm².

La Condor XL Complete Alu a été conçue pour les riders qui recherchent une efficacité de glisse, un lift et une endurance maximum. Le setup est conçu pour de longues pump-lines et des descentes efficaces, offrant un vol stable avec une sensation de calme et de prévisibilité. Cela permet de maintenir la vitesse et l'altitude sur de longues périodes avec une dépense d'énergie minimale. La HP Front Wing Condor XL a une envergure de 1696 mm, un chord de 173 mm, un profil de 22.5 mm, une surface projetée de 2274 cm², un volume de 2829 cm³, un Aspect Ratio de 12.0 et pèse 1790 g. Le ratio d'aspect élevé et le profil affiné assurent une glisse exceptionnelle et rendent la HP Front Wing Condor XL idéale pour le pump et le downwind foiling orientés vers l'endurance. Le Condor XL Complete Alu combine le HP Front Wing Condor XL avec le FM Stabilizer Condor S, le HP Alu Mast Charger 75 cm, le HP Alu Fuselage 610 Heavy Duty V2 ainsi que le HP Baseplate Alu et le HP Fuselage Alu Adapter V2 correspondant. Ensemble, ils forment un setup très rigide, direct et durable pour des charges élevées en pump foiling. Glisse et endurance exceptionnelles Grâce à ses excellentes propriétés de glisse et à sa stabilité en roulis, la HP Front Wing Condor XL favorise un cruising de longue durée et une connexion facile des bumps. Son ratio d'aspect élevé et son profil affiné le rendent idéal pour les riders qui souhaitent maximiser leur temps sur le foil et conserver leur swing avec un minimum d'effort. Contrôle stable du roulis et du tangage La Wing procure une sensation de conduite ancrée dans le sol et stable sous les pieds. La géométrie assure un feedback prévisible lors des transitions et aide les riders à conserver l'équilibre et le contrôle pendant les longues sessions. Contrôle réactif du yaw et de la direction Avec de solides valeurs en agilité de lacet, le HP Front Wing Condor XL permet un maniement intuitif et des changements de direction en douceur, idéal aussi bien pour une croisière détendue que pour des lignes fluides et harmonieuses. Discipline et aptitude Le HP Front Wing Condor XL est un excellent choix pour le pump-floiling de longue durée. Il convient particulièrement aux riders avancés et professionnels qui recherchent un Front Wing capable de soutenir un pump foiling efficace et axé sur l'endurance. Conception et montage HP Le HP Front Wing Condor XL fait partie du système High Performance d'Indiana et est fixé à la coque par trois vis M8 en acier inoxydable, ce qui garantit un assemblage sûr et rigide. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le TX45 L-Tool. Note : Les foils Heavy Duty 610 V2 et 715 Alu ont été spécialement conçus pour les grandes portées des foils XL. Ils peuvent mieux résister aux forces de torsion et verticales plus élevées des pumpoils et sont sensiblement plus directs à conduire et aussi plus durables. Le Condor XL ne doit être utilisé qu'avec des mâts en aluminium. Aucune garantie n'est accordée sur les mâts en carbone.

La Condor Series a été conçue pour les riders qui recherchent une efficacité de glisse, un lift et une endurance maximum. Conçue pour les longues lignes de pompe et les descentes efficaces, la série offre un vol stable avec une sensation de calme et de prévisibilité, ce qui permet aux riders de maintenir la vitesse et l'altitude avec une dépense d'énergie minimale.La Pump Foil Condor M Complete Carbon est basée sur la MB Front Wing Condor M et offre un setup équilibré, spécialement conçu pour des décollages en dock efficaces, de longues séquences de pump et des planés étendus. Le réglage met l'accent sur la stabilité et l'efficacité dans le temps, ce qui le rend idéal pour les riders qui veulent un lift fiable et une maniabilité contrôlée lorsqu'ils parcourent de plus grandes distances. Le Pump Foil Condor M Complete Carbon combine le MB Front Wing Condor M avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Condor M et le MB Tail XS/XXS pour former un setup parfaitement équilibré pour les pump foilers exigeants et les décollages avancés en dock. Il pèse 3790 g au complet. Le MB Front Wing Condor M dispose d'une envergure de 1260 mm, d'un chord de 176 mm, d'un profil de 22.4 mm, d'une surface projetée de 1737 cm², d'un volume de 2291 cm³, d'un aspect ratio de 9.14 et d'un poids de 1795 g, offrant ainsi une plateforme efficace pour un pompage de longue durée et des phases de glisse contrôlées. Une performance de pompage efficace Avec des caractéristiques de pompage extrêmement puissantes, le MB Front Wing Condor M a été conçu pour maintenir la propulsion avec un minimum d'effort. Elle supporte de longues séquences de pompage et une gestion efficace de la vitesse, ce qui la rend idéale pour les sessions axées sur l'endurance où il est important d'économiser de l'énergie. Lift précoce et stabilité Le MB Front Wing Condor M est conçu pour décoller efficacement et rester stable même à basse vitesse. Cela permet des décollages en dock sûrs et aide à maintenir le vol dans les passages plus lents sans corrections constantes - pour une sensation de pilotage calme et bien contrôlable. Stabilité du tangage pour de longues sessions Une forte stabilité du tangage permet au foil de rester calme et contrôlé lors de l'accélération, du réglage ou de la connexion de plusieurs sections. Cela réduit la fatigue du rider et favorise une sensation de conduite régulière et contrôlée, même sur de longues distances. Comportement propre du yaw Un comportement de lacet propre et prévisible permet au Condor M de maintenir efficacement la trajectoire en ne nécessitant qu'un minimum d'impulsions de direction. Cela favorise une ligne régulière et souligne son caractère axé sur l'endurance. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la semelle et crée ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le TX45 L-Tool.

La série Condor High Aspect s'adresse aux riders qui accordent la plus grande importance au glide, au lift et à l'efficacité. Chaque wing de la série est conçu pour permettre un décollage en douceur, un vol prolongé et une maniabilité réactive - idéal pour ceux qui veulent maximiser leur temps sur le foil. Le Pump Foil Condor S Complete Carbon combine le MB Front Wing Condor S avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Condor S et le MB Tail XS/XXS. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour les riders légers et techniques qui recherchent un maximum d'agilité et de vitesse. La MB Front Wing Condor S dispose d'une envergure de 1100 mm, d'une surface de 1362 cm², d'un chord de 167 mm et d'un aspect ratio de 8,9. Elle est optimisée pour le pump-floiling, le dock-start et le lightwind-downwinder. La MB Front Wing Condor S offre une glisse exceptionnelle et une vitesse élevée, ce qui permet de réaliser des wakethiefing sans effort et de manière ludique. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficaceGrâce à son ratio d'aspect élevé, la MB Front Wing Condor S offre une glisse exceptionnelle et une excellente capacité de pompage avec un minimum d'effort. Le fort lift et les sensations directes et réactives favorisent un pompage de longue durée et des performances efficaces en downwind. Performance à haute vitesseDéveloppée pour une performance efficace sur de longues distances, la MB Front Wing Condor S maintient une vitesse impressionnante avec une grande stabilité - idéale pour les riders qui privilégient la progression, l'endurance et les descentes souples et contrôlées. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale assure un maximum de glisse et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité en lacets qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Marlin XL Complete Carbon combine le MB Front Wing Marlin XL, le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Marlin M et le MB Tail M/S. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour le light wing foiling et le freestyle exigeant. La MB Front Wing Marlin XL dispose d'une envergure de 1020 mm, d'un chord de 170 mm, d'une surface projetée de 1390 cm², d'un volume de 1420 cm³, d'un aspect ratio de 7,5, d'une épaisseur de profil de 17,5 mm et pèse 1330 grammes. Elle est optimisée pour les conditions de vent léger et les riders plus lourds. La MB Front Wing Marlin XL offre une vitesse et un contrôle exceptionnels, ce qui permet d'aborder les vagues plus facilement et d'exécuter proprement les tricks aériens. En combinaison avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin M et le MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les débutants ambitieux et les wing-floilers avancés par vent faible. Planer et pomper sans effort et de manière ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, la MB Front Wing Marlin XL fournit une glisse souple et un pompage réactif, de sorte que la vitesse est maintenue avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin XL accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. La Wing Foil Marlin L Complete Carbon combine la MB Front Wing Marlin L avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Marlin M et la MB Tail M/S. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour le light wing foiling et les performances polyvalentes. Le MB Front Wing Marlin L a une envergure de 925 mm, un chord de 155 mm, une surface projetée de 1140 cm², un volume de 1065 cm³, un aspect ratio de 7,5, une épaisseur de profil de 16 mm et pèse 1150 g. Elle est optimisée pour les riders plus lourds et les conditions de vent léger. La MB Front Wing Marlin L offre une vitesse et un contrôle exceptionnels, ce qui permet d'attaquer les vagues plus facilement et d'exécuter proprement les tricks aériens. En combinaison avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin M et le MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les débutants ambitieux et les wing-feurs avancés par vent faible. Planer et pomper sans effort et de manière ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, la MB Front Wing Marlin L fournit une glisse souple et un pompage réactif, de sorte que la vitesse est maintenue avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin L accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Marlin M Complete Carbon combine le MB Front Wing Marlin M avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Marlin S et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour le wing-floiling avancé et les tricks freestyle. La MB Front Wing Marlin M a une envergure de 860 mm, un chord de 145 mm, une surface projetée de 990 cm², un volume de 855 cm³, un aspect ratio de 7,5, une épaisseur de profil de 15 mm et pèse 1080 g. Il est optimisé pour les riders de tous les niveaux de performance. La MB Front Wing Marlin M offre une vitesse et un contrôle exceptionnels, ce qui permet d'attaquer plus facilement les vagues et d'exécuter proprement les tricks aériens. Combiné avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin S et le MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les wing foilers avancés qui recherchent plus de vitesse et d'agilité. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, le MB Front Wing Marlin M fournit une glisse souple et un pompage réactif, permettant de maintenir la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin M accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La MB Marlin High Performance Series a été conçue pour les riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque aile de la série est conçue pour fournir un lift régulier, une maniabilité précise et une vitesse finale élevée - pour tous ceux qui souhaitent repousser les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Marlin S Complete Carbon combine le MB Front Wing Marlin S avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Marlin S ainsi que le MB Tail M/S. Le résultat est un setup parfaitement adapté qui offre un contrôle maximal et une grande agilité en wingfoil. La MB Front Wing Marlin S a une envergure de 795 mm, un chord de 135 mm, une surface projetée de 840 cm², un volume de 675 cm³, un ratio d'aspect de 7,5, une épaisseur de profil de 14 mm et pèse 945 g. Elle est spécialement optimisée pour les riders avancés et les manœuvres freestyle. Elle offre un équilibre subtil entre faible vitesse de décollage, vitesse, contrôle et polyvalence. Le profil plat représente un compromis précis entre agilité et contrôle, avec une montée en pression linéaire qui permet une conduite prévisible et sûre à des niveaux de performance élevés. En combinaison avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin S et le MB Tail M/S, ce setup s'adresse aux wingfoilers avancés qui recherchent plus de vitesse, de précision et d'agilité. Un glide sans effort et très efficace et des performances de pompage.Grâce à sa conception mid-spect, le MB Front Wing Marlin S fournit un glide régulier et une performance de pompage réactive qui permet de maintenir la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance et une progression constantes. Performance à haute vitesseLe MB Front Wing Marlin S a été développé spécifiquement pour des exigences de performance élevées. Elle accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc intègre l'aile avant et le fuselage en une seule unité rigide. Cette connexion sans flex améliore la stabilité, augmente la réactivité et optimise l'efficacité hydrodynamique en réduisant la traînée. Shape équilibré pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve.Le shape développé avec précision offre un équilibre optimal entre l'efficacité en ligne droite et un comportement agile en virage. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les spatules fournissent une stabilité en lace progressivement croissante. Le résultat est une aile qui suit la trace tout en permettant un carving intuitif et contrôlé. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, les vis correspondantes ainsi que le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Marlin XS Complete Carbon combine le MB Front Wing Marlin XS avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin S et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour les riders légers et une agilité maximale en wing foiling. La MB Front Wing Marlin XS a une envergure de 720 mm, un chord de 125 mm, une surface projetée de 690 cm², un volume de 495 cm³, un aspect ratio de 7,5, une épaisseur de profil de 13 mm et pèse 760 g. Elle est optimisée pour les riders plus légers et ceux qui recherchent une agilité maximale. La MB Front Wing Marlin XS offre un équilibre parfait entre faible vitesse de décollage, vitesse, contrôle et polyvalence. Combiné au Carbon Mast Drive HM 85, au FM Stabilizer Marlin S et au MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les riders légers qui préfèrent les changements de direction rapides, un carving précis et un wing-floiling dynamique. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, le MB Front Wing Marlin XS fournit une glisse souple et un pompage réactif, permettant de maintenir la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin XS accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Downwind Foil Barracuda XL Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda XL avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Barracuda L et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour un foiling de SUP downwind puissant et efficace et des départs au quai. La MB Front Wing Barracuda XL dispose d'une surface projetée de 1600 cm², d'un chord de 172 mm, d'un volume de 1566cm³, d'une envergure de 1320 mm et d'un aspect ratio de 10,6. Elle est optimisée pour les descentes par vent faible sur les eaux intérieures, les départs au dock avancés et le wing-foiling par vent ultra faible. La MB Front Wing Barracuda XL offre une très faible vitesse de décollage et reste étonnamment agile malgré son envergure généreuse, ce qui permet des virages serrés et contrôlés. Grâce à sa grande surface, la MB Front Wing Barracuda XL offre également une excellente pompabilité, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel à vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,6, le MB Front Wing Barracuda XL est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour les plus hautes exigences, la MB Front Wing Barracuda XL accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Pump Foil Barracuda XL Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda XL avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Barracuda S et le MB Tail XS/XXS. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, conçu pour des départs au quai et des pump-floiling puissants et efficaces. Avec une surface projetée de 1600 cm², un chord de 172 mm, un volume de 1566cm³, une envergure de 1320 mm et un aspect ratio de 10,6, la MB Front Wing Barracuda XL est optimisée pour les descentes par vent faible sur les eaux intérieures, les décollages avancés en dock et le wing-foiling par vent ultra faible. La MB Front Wing Barracuda XL offre une vitesse de décollage très faible et reste étonnamment agile malgré son envergure généreuse, ce qui permet des virages serrés et contrôlés. Grâce à sa grande surface, la MB Front Wing Barracuda XL offre également une excellente pompabilité, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel à vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,6, le MB Front Wing Barracuda XL est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour les plus hautes exigences, la MB Front Wing Barracuda XL accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Downwind Foil Barracuda L Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda L avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Barracuda S et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour un foiling de SUP downwind efficace et des départs au quai avancés. La MB Front Wing Barracuda L dispose d'une surface projetée de 1050 cm²,d'un chord de 142 mm, d'un volume de 860 cm³, d'une envergure de 1050 mm et d'un aspect ratio de 10,6. Elle est optimisée pour les descentes par vent faible, les départs au dock avancés et les wing-floiling par vent faible. La MB Front Wing Barracuda L offre une vitesse de décollage très faible et reste agile et réactive malgré son envergure généreuse, ce qui permet d'effectuer facilement des virages serrés et contrôlés. Grâce à sa construction, la MB Front Wing Barracuda L offre également une excellente pompabilité, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel à vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,6, le MB Front Wing Barracuda L est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour répondre aux exigences les plus élevées, la MB Front Wing Barracuda L accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Barracuda S Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda S avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Barracuda L et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour le wing foiling à haute vitesse et les manœuvres avancées. La MB Front Wing Barracuda S dispose d'une surface projetée de 535 cm², d'un chord de 101 mm mm, d'un volume de 320 cm3, d'une envergure de 750 mm et d'un aspect ratio de 9,9. Elle est optimisée pour le wing-foiling à haute vitesse, le kite-foiling et le surf-foiling avancé. Le MB Front Wing Barracuda S offre une vitesse de décollage très faible et reste extrêmement agile et réactif malgré sa taille compacte. Grâce à sa conception, le MB Front Wing Barracuda S offre également une excellente capacité de pompage, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel et une vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect élevé, le MB Front Wing Barracuda S est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une flottabilité élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour répondre aux exigences les plus élevées, la MB Front Wing Barracuda S accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les pilotes qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Kite Foil Barracuda S Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda S avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Barracuda S et le MB Tail XS/XXS, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour le kite foiling à haute vitesse et les manœuvres avancées. La MB Front Wing Barracuda S dispose d'une surface projetée de 535 cm², d'un chord de 101 mm, d'un volume de 320cm3, d'une envergure de 750 mm et d'un aspect ratio de 9,9. Elle est optimisée pour le kite-floiling à haute vitesse, le wing-floiling avancé et le surf-floiling. Le MB Front Wing Barracuda S offre une vitesse de décollage très faible et reste extrêmement agile et réactif malgré sa taille compacte. Grâce à sa conception, le MB Front Wing Barracuda S offre également une excellente capacité de pompage, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel et une vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect élevé, le MB Front Wing Barracuda S est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une flottabilité élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour répondre aux exigences les plus élevées, la MB Front Wing Barracuda S accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les pilotes qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La Manta XL Complete Alu a été conçue pour les riders qui recherchent une efficacité maximale, un lift extrêmement précoce et des performances de pompage endurantes. Le setup est clairement conçu pour le pump et le dockstart foiling et offre un comportement très stable et docile à basse vitesse, combiné à un glide impressionnant pour des séquences de pump longues et régulières. Le HP Front Wing Manta XL a une envergure de 1396 mm, un chord de 177 mm, un profil de 24.3 mm, une surface projetée de 2047 cm², un volume de 2897 cm³, un aspect ratio de 9.5 et pèse 1850 g. La grande surface et le design High-Aspect équilibré permettent un décollage extrêmement précoce et rendent la HP Front Wing Manta XL particulièrement efficace à faible vitesse. La Manta XL Complete Alu combine la HP Front Wing Manta XL avec le FM Stabilizer Condor M, le HP Alu Mast Charger 75 cm, le HP Alu Fuselage 610 Heavy Duty V2 ainsi que la HP Baseplate Alu et l'adaptateur HP Fuselage Alu V2 correspondant. Ensemble, ils forment un setup très stable, direct et durable, spécialement conçu pour les fortes sollicitations du pump foiling. Glisse et endurance exceptionnelles Avec d'excellentes propriétés de glisse et un contrôle stable du roulis, la HP Front Wing Manta XL favorise un cruising de longue durée et un enchaînement sans effort des séquences de pump. Son ratio d'aspect élevé et son profil affiné le rendent idéal pour les riders qui veulent maximiser leur temps sur le foil et garder leur élan avec un minimum d'effort. Contrôle stable du roulis et du tangage La géométrie assure une sensation de sécurité et de stabilité sous les pieds et fournit un feedback prévisible lors des transitions. Il est idéal pour les riders qui recherchent une aile qui favorise l'équilibre et le calme, même lors de longues sessions. Manipulation réactive du yaw Avec de très bonnes valeurs en Yaw Agility, la HP Front Wing Manta XL permet un maniement intuitif et des changements de direction en douceur, idéal pour des lignes fluides et harmonieuses en pump foiling. Conception et montage HP Le HP Front Wing Manta XL fait partie du système High Performance d'Indiana et est fixé à la coque par trois vis M8 en acier inoxydable, ce qui garantit un assemblage sûr et rigide. Discipline et adéquation La Manta XL Complete Alu est parfaitement adaptée au pumping et au dockstart foiling de niveau débutant à avancé. En outre, il convient bien au surf-feiling de niveau avancé et très élevé, lorsque le lift précoce, la stabilité et l'efficacité sont au premier plan. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le TX45 L-Tool. Remarque : Les foils Heavy Duty 610 V2 et 715 Alu ont été spécialement conçus pour les grandes portées des foils XL. Ils peuvent mieux résister aux forces de torsion et verticales plus élevées des pumpoils et sont sensiblement plus directs à conduire et aussi plus durables. La Manta XL ne doit être utilisée qu'avec des mâts en aluminium. Aucune garantie n'est accordée sur les mâts en carbone.