🪶 S tardupp Navigator 2100 Foil - Stable. Rapidement, sans effort. Pleine portance. Voler plus tôt. Plus de contrôle. Pour tous les niveaux de compétence. Le Stardupp Navigator 2100 est un foil en carbone de haute qualité pour les wingfoilers qui veulent décoller tôt, apprendre en toute sécurité et progresser sur le long terme. Avec une aile avant de 2100 cm² de grande surface, un mât de longueur moyenne de 80 cm et un foil stable de 70 cm, ce foil offre un équilibre parfait entre la portance, le contrôle et la vitesse - idéal pour les débutants comme pour les pilotes confirmés les jours de vent léger. Conseil : Grâce à sa grande surface plate, ce foil est également idéal pour apprendre à pumpoiling - un outil d'entraînement polyvalent ! ✅ Vos avantages en un coup d'œil Grande surface = lift précoce - idéal par faible vent et pour l'apprentissage du wingfoil. Convient également à l'apprentissage du pumpoiling - grâce à une géométrie d'aile plate et efficace Carbone haut de gamme - rigide, léger, robuste Mât de 80 cm & fuselage de 70 cm - configuration équilibrée pour la stabilité & la maniabilité Parfait pour les débutants et le vent léger Système modulaire - ailes et composants interchangeables Sac de transport inclus 📦 Caractéristiques techniques Aile avant : 2100 cm², moyennement allongée, géométrie plate, carbone Stabilisateur : 490 mm d'envergure, carbone Longueur du mât : 80 cm (aluminium) Fuselage : 70 cm de longueur Système d'assemblage : Modulaire, vissé Domaine d'utilisation : Wingfoiling débutant & vent faible, Pumpoiling adapté aux débutants Groupe cible : Débutants, intermédiaires Contenu de la livraison : Aile avant, stabilisateur, mât, fuselage, kit de vis, sac de transport 🏁 C onclusion La Stardupp Navigator 2100 Foil te fait décoller tôt, en toute sécurité grâce aux manœuvres de wingfoil et de manière fiable par vent léger. Grâce à sa grande aile avant plate, il est en outre parfaitement adapté aux premiers pas en pumpoiling - un foil pour tous ceux qui veulent s'entraîner de manière flexible et s'améliorer constamment.

Le Sonar Prime Edition de North a été conçu pour faciliter l'initiation au foil et raccourcir la courbe d'apprentissage. C'est le kit de démarrage idéal pour toutes les disciplines de foil et il est entièrement compatible avec tous les produits North Foil.Le kit contient :Prime Mid Aspect Front Wing (MA1200v2 à MA2400v2)Stabilisateur Freeride/0 SeriesFuselage A700Mât AF80 en aluminiumAdaptateur AF BoardLes ailes avant en verre E offrent les mêmes performances, la même durabilité et la même résistance aux chocs que les versions en carbone, mais à un prix plus abordable. La Prime Edition est livrée dans un sac spacieux et rembourré qui permet de ranger tous les composants, les vis, les outils et la graisse marine. Tous les systèmes Sonar Foil sont compatibles avec les planches à foils équipées d'un rail de mât standard de 165x90mm.

La Condor XL Complete Alu a été conçue pour les riders qui recherchent une efficacité de glisse, un lift et une endurance maximum. Le setup est conçu pour de longues pump-lines et des descentes efficaces, offrant un vol stable avec une sensation de calme et de prévisibilité. Cela permet de maintenir la vitesse et l'altitude sur de longues périodes avec une dépense d'énergie minimale. La HP Front Wing Condor XL a une envergure de 1696 mm, un chord de 173 mm, un profil de 22.5 mm, une surface projetée de 2274 cm², un volume de 2829 cm³, un Aspect Ratio de 12.0 et pèse 1790 g. Le ratio d'aspect élevé et le profil affiné assurent une glisse exceptionnelle et rendent la HP Front Wing Condor XL idéale pour le pump et le downwind foiling orientés vers l'endurance. Le Condor XL Complete Alu combine le HP Front Wing Condor XL avec le FM Stabilizer Condor S, le HP Alu Mast Charger 75 cm, le HP Alu Fuselage 610 Heavy Duty V2 ainsi que le HP Baseplate Alu et le HP Fuselage Alu Adapter V2 correspondant. Ensemble, ils forment un setup très rigide, direct et durable pour des charges élevées en pump foiling. Glisse et endurance exceptionnelles Grâce à ses excellentes propriétés de glisse et à sa stabilité en roulis, la HP Front Wing Condor XL favorise un cruising de longue durée et une connexion facile des bumps. Son ratio d'aspect élevé et son profil affiné le rendent idéal pour les riders qui souhaitent maximiser leur temps sur le foil et conserver leur swing avec un minimum d'effort. Contrôle stable du roulis et du tangage La Wing procure une sensation de conduite ancrée dans le sol et stable sous les pieds. La géométrie assure un feedback prévisible lors des transitions et aide les riders à conserver l'équilibre et le contrôle pendant les longues sessions. Contrôle réactif du yaw et de la direction Avec de solides valeurs en agilité de lacet, le HP Front Wing Condor XL permet un maniement intuitif et des changements de direction en douceur, idéal aussi bien pour une croisière détendue que pour des lignes fluides et harmonieuses. Discipline et aptitude Le HP Front Wing Condor XL est un excellent choix pour le pump-floiling de longue durée. Il convient particulièrement aux riders avancés et professionnels qui recherchent un Front Wing capable de soutenir un pump foiling efficace et axé sur l'endurance. Conception et montage HP Le HP Front Wing Condor XL fait partie du système High Performance d'Indiana et est fixé à la coque par trois vis M8 en acier inoxydable, ce qui garantit un assemblage sûr et rigide. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le TX45 L-Tool. Note : Les foils Heavy Duty 610 V2 et 715 Alu ont été spécialement conçus pour les grandes portées des foils XL. Ils peuvent mieux résister aux forces de torsion et verticales plus élevées des pumpoils et sont sensiblement plus directs à conduire et aussi plus durables. Le Condor XL ne doit être utilisé qu'avec des mâts en aluminium. Aucune garantie n'est accordée sur les mâts en carbone.

La Condor Series a été conçue pour les riders qui recherchent une efficacité de glisse, un lift et une endurance maximum. Conçue pour les longues lignes de pompe et les descentes efficaces, la série offre un vol stable avec une sensation de calme et de prévisibilité, ce qui permet aux riders de maintenir la vitesse et l'altitude avec une dépense d'énergie minimale.La Pump Foil Condor M Complete Carbon est basée sur la MB Front Wing Condor M et offre un setup équilibré, spécialement conçu pour des décollages en dock efficaces, de longues séquences de pump et des planés étendus. Le réglage met l'accent sur la stabilité et l'efficacité dans le temps, ce qui le rend idéal pour les riders qui veulent un lift fiable et une maniabilité contrôlée lorsqu'ils parcourent de plus grandes distances. Le Pump Foil Condor M Complete Carbon combine le MB Front Wing Condor M avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Condor M et le MB Tail XS/XXS pour former un setup parfaitement équilibré pour les pump foilers exigeants et les décollages avancés en dock. Il pèse 3790 g au complet. Le MB Front Wing Condor M dispose d'une envergure de 1260 mm, d'un chord de 176 mm, d'un profil de 22.4 mm, d'une surface projetée de 1737 cm², d'un volume de 2291 cm³, d'un aspect ratio de 9.14 et d'un poids de 1795 g, offrant ainsi une plateforme efficace pour un pompage de longue durée et des phases de glisse contrôlées. Une performance de pompage efficace Avec des caractéristiques de pompage extrêmement puissantes, le MB Front Wing Condor M a été conçu pour maintenir la propulsion avec un minimum d'effort. Elle supporte de longues séquences de pompage et une gestion efficace de la vitesse, ce qui la rend idéale pour les sessions axées sur l'endurance où il est important d'économiser de l'énergie. Lift précoce et stabilité Le MB Front Wing Condor M est conçu pour décoller efficacement et rester stable même à basse vitesse. Cela permet des décollages en dock sûrs et aide à maintenir le vol dans les passages plus lents sans corrections constantes - pour une sensation de pilotage calme et bien contrôlable. Stabilité du tangage pour de longues sessions Une forte stabilité du tangage permet au foil de rester calme et contrôlé lors de l'accélération, du réglage ou de la connexion de plusieurs sections. Cela réduit la fatigue du rider et favorise une sensation de conduite régulière et contrôlée, même sur de longues distances. Comportement propre du yaw Un comportement de lacet propre et prévisible permet au Condor M de maintenir efficacement la trajectoire en ne nécessitant qu'un minimum d'impulsions de direction. Cela favorise une ligne régulière et souligne son caractère axé sur l'endurance. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la semelle et crée ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le TX45 L-Tool.

La série Condor High Aspect s'adresse aux riders qui accordent la plus grande importance au glide, au lift et à l'efficacité. Chaque wing de la série est conçu pour permettre un décollage en douceur, un vol prolongé et une maniabilité réactive - idéal pour ceux qui veulent maximiser leur temps sur le foil. Le Pump Foil Condor S Complete Carbon combine le MB Front Wing Condor S avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Condor S et le MB Tail XS/XXS. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour les riders légers et techniques qui recherchent un maximum d'agilité et de vitesse. La MB Front Wing Condor S dispose d'une envergure de 1100 mm, d'une surface de 1362 cm², d'un chord de 167 mm et d'un aspect ratio de 8,9. Elle est optimisée pour le pump-floiling, le dock-start et le lightwind-downwinder. La MB Front Wing Condor S offre une glisse exceptionnelle et une vitesse élevée, ce qui permet de réaliser des wakethiefing sans effort et de manière ludique. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficaceGrâce à son ratio d'aspect élevé, la MB Front Wing Condor S offre une glisse exceptionnelle et une excellente capacité de pompage avec un minimum d'effort. Le fort lift et les sensations directes et réactives favorisent un pompage de longue durée et des performances efficaces en downwind. Performance à haute vitesseDéveloppée pour une performance efficace sur de longues distances, la MB Front Wing Condor S maintient une vitesse impressionnante avec une grande stabilité - idéale pour les riders qui privilégient la progression, l'endurance et les descentes souples et contrôlées. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale assure un maximum de glisse et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité en lacets qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Marlin XL Complete Carbon combine le MB Front Wing Marlin XL, le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Marlin M et le MB Tail M/S. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour le light wing foiling et le freestyle exigeant. La MB Front Wing Marlin XL dispose d'une envergure de 1020 mm, d'un chord de 170 mm, d'une surface projetée de 1390 cm², d'un volume de 1420 cm³, d'un aspect ratio de 7,5, d'une épaisseur de profil de 17,5 mm et pèse 1330 grammes. Elle est optimisée pour les conditions de vent léger et les riders plus lourds. La MB Front Wing Marlin XL offre une vitesse et un contrôle exceptionnels, ce qui permet d'aborder les vagues plus facilement et d'exécuter proprement les tricks aériens. En combinaison avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin M et le MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les débutants ambitieux et les wing-floilers avancés par vent faible. Planer et pomper sans effort et de manière ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, la MB Front Wing Marlin XL fournit une glisse souple et un pompage réactif, de sorte que la vitesse est maintenue avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin XL accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. La Wing Foil Marlin L Complete Carbon combine la MB Front Wing Marlin L avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Marlin M et la MB Tail M/S. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour le light wing foiling et les performances polyvalentes. Le MB Front Wing Marlin L a une envergure de 925 mm, un chord de 155 mm, une surface projetée de 1140 cm², un volume de 1065 cm³, un aspect ratio de 7,5, une épaisseur de profil de 16 mm et pèse 1150 g. Elle est optimisée pour les riders plus lourds et les conditions de vent léger. La MB Front Wing Marlin L offre une vitesse et un contrôle exceptionnels, ce qui permet d'attaquer les vagues plus facilement et d'exécuter proprement les tricks aériens. En combinaison avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin M et le MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les débutants ambitieux et les wing-feurs avancés par vent faible. Planer et pomper sans effort et de manière ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, la MB Front Wing Marlin L fournit une glisse souple et un pompage réactif, de sorte que la vitesse est maintenue avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin L accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série MB Marlin High Performance s'adresse aux riders qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence. Chaque wing de la série est conçu pour fournir un lift doux, une maniabilité réactive et une performance maximale - idéal pour ceux qui veulent repousser les limites du foiling moderne. Le Wing Foil Marlin XS Complete Carbon combine le MB Front Wing Marlin XS avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Marlin S et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, spécialement conçu pour les riders légers et une agilité maximale en wing foiling. La MB Front Wing Marlin XS a une envergure de 720 mm, un chord de 125 mm, une surface projetée de 690 cm², un volume de 495 cm³, un aspect ratio de 7,5, une épaisseur de profil de 13 mm et pèse 760 g. Elle est optimisée pour les riders plus légers et ceux qui recherchent une agilité maximale. La MB Front Wing Marlin XS offre un équilibre parfait entre faible vitesse de décollage, vitesse, contrôle et polyvalence. Combiné au Carbon Mast Drive HM 85, au FM Stabilizer Marlin S et au MB Tail M/S, ce setup est idéal pour les riders légers qui préfèrent les changements de direction rapides, un carving précis et un wing-floiling dynamique. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficaceAvec son ratio d'aspect moyen, le MB Front Wing Marlin XS fournit une glisse souple et un pompage réactif, permettant de maintenir la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'un lift élevé et d'un feedback direct favorise une performance durable et une progression continue. Performance à haute vitesseConçu pour les plus hautes exigences, le MB Front Wing Marlin XS accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéal pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans le footer, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Forme équilibrée pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carveLa forme soigneusement développée offre un équilibre optimal entre une trajectoire rectiligne efficace et une maniabilité agile. La zone centrale assure un glide maximal et un lift précoce, tandis que les tips fournissent une stabilité de lacet qui augmente progressivement. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. AccessoiresLe foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Downwind Foil Barracuda XL Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda XL avec le Mast Drive HM 85 en carbone, le FM Stabilizer Barracuda L et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour un foiling de SUP downwind puissant et efficace et des départs au quai. La MB Front Wing Barracuda XL dispose d'une surface projetée de 1600 cm², d'un chord de 172 mm, d'un volume de 1566cm³, d'une envergure de 1320 mm et d'un aspect ratio de 10,6. Elle est optimisée pour les descentes par vent faible sur les eaux intérieures, les départs au dock avancés et le wing-foiling par vent ultra faible. La MB Front Wing Barracuda XL offre une très faible vitesse de décollage et reste étonnamment agile malgré son envergure généreuse, ce qui permet des virages serrés et contrôlés. Grâce à sa grande surface, la MB Front Wing Barracuda XL offre également une excellente pompabilité, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel à vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,6, le MB Front Wing Barracuda XL est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour les plus hautes exigences, la MB Front Wing Barracuda XL accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Pump Foil Barracuda XL Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda XL avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Barracuda S et le MB Tail XS/XXS. Il en résulte un setup parfaitement équilibré, conçu pour des départs au quai et des pump-floiling puissants et efficaces. Avec une surface projetée de 1600 cm², un chord de 172 mm, un volume de 1566cm³, une envergure de 1320 mm et un aspect ratio de 10,6, la MB Front Wing Barracuda XL est optimisée pour les descentes par vent faible sur les eaux intérieures, les décollages avancés en dock et le wing-foiling par vent ultra faible. La MB Front Wing Barracuda XL offre une vitesse de décollage très faible et reste étonnamment agile malgré son envergure généreuse, ce qui permet des virages serrés et contrôlés. Grâce à sa grande surface, la MB Front Wing Barracuda XL offre également une excellente pompabilité, ce qui se traduit par un contrôle exceptionnel à vitesse élevée. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,6, le MB Front Wing Barracuda XL est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour les plus hautes exigences, la MB Front Wing Barracuda XL accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La Manta XL Complete Alu a été conçue pour les riders qui recherchent une efficacité maximale, un lift extrêmement précoce et des performances de pompage endurantes. Le setup est clairement conçu pour le pump et le dockstart foiling et offre un comportement très stable et docile à basse vitesse, combiné à un glide impressionnant pour des séquences de pump longues et régulières. Le HP Front Wing Manta XL a une envergure de 1396 mm, un chord de 177 mm, un profil de 24.3 mm, une surface projetée de 2047 cm², un volume de 2897 cm³, un aspect ratio de 9.5 et pèse 1850 g. La grande surface et le design High-Aspect équilibré permettent un décollage extrêmement précoce et rendent la HP Front Wing Manta XL particulièrement efficace à faible vitesse. La Manta XL Complete Alu combine la HP Front Wing Manta XL avec le FM Stabilizer Condor M, le HP Alu Mast Charger 75 cm, le HP Alu Fuselage 610 Heavy Duty V2 ainsi que la HP Baseplate Alu et l'adaptateur HP Fuselage Alu V2 correspondant. Ensemble, ils forment un setup très stable, direct et durable, spécialement conçu pour les fortes sollicitations du pump foiling. Glisse et endurance exceptionnelles Avec d'excellentes propriétés de glisse et un contrôle stable du roulis, la HP Front Wing Manta XL favorise un cruising de longue durée et un enchaînement sans effort des séquences de pump. Son ratio d'aspect élevé et son profil affiné le rendent idéal pour les riders qui veulent maximiser leur temps sur le foil et garder leur élan avec un minimum d'effort. Contrôle stable du roulis et du tangage La géométrie assure une sensation de sécurité et de stabilité sous les pieds et fournit un feedback prévisible lors des transitions. Il est idéal pour les riders qui recherchent une aile qui favorise l'équilibre et le calme, même lors de longues sessions. Manipulation réactive du yaw Avec de très bonnes valeurs en Yaw Agility, la HP Front Wing Manta XL permet un maniement intuitif et des changements de direction en douceur, idéal pour des lignes fluides et harmonieuses en pump foiling. Conception et montage HP Le HP Front Wing Manta XL fait partie du système High Performance d'Indiana et est fixé à la coque par trois vis M8 en acier inoxydable, ce qui garantit un assemblage sûr et rigide. Discipline et adéquation La Manta XL Complete Alu est parfaitement adaptée au pumping et au dockstart foiling de niveau débutant à avancé. En outre, il convient bien au surf-feiling de niveau avancé et très élevé, lorsque le lift précoce, la stabilité et l'efficacité sont au premier plan. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le TX45 L-Tool. Remarque : Les foils Heavy Duty 610 V2 et 715 Alu ont été spécialement conçus pour les grandes portées des foils XL. Ils peuvent mieux résister aux forces de torsion et verticales plus élevées des pumpoils et sont sensiblement plus directs à conduire et aussi plus durables. La Manta XL ne doit être utilisée qu'avec des mâts en aluminium. Aucune garantie n'est accordée sur les mâts en carbone.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Wing/Downwind Foil Barracuda L+ Complete Carbon Mast combine le MB Front Wing Barracuda L+ avec le Carbon Mast Drive HM 85, le FM Stabilizer Barracuda S et le MB Tail M/S, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour un wing et downwind foiling polyvalent. La MB Front Wing Barracuda L+ dispose d'une surface projetée de 1252 cm², d'un chord de 154 mm, d'un volume de 1086 cm³, d'une envergure de 1166 mm et d'un aspect ratio de 10,7. Elle se situe exactement entre la Barracuda L et XL et est idéale pour les pilotes qui préfèrent les descentes en eaux intérieures, les décollages avancés en dock ou le wing-failing par vent faible. Malgré son envergure généreuse, la MB Front Wing Barracuda L+ est très maniable, permet des virages serrés et un contrôle précis. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,7, la MB Front Wing Barracuda L+ est conçue pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour les plus hautes exigences, la MB Front Wing Barracuda L+ accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximaleLa construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.

La série Barracuda High Aspect a été conçue pour les foilers qui recherchent une efficacité extrême et une vitesse sans compromis. Chaque aile de la série est conçue pour offrir un effet de glisse maximal, une grande réactivité et des performances de pointe aux riders qui repoussent les limites du foiling moderne. Le Pump Foil Barracuda L+ Complete Carbon combine le MB Front Wing Barracuda L+ avec le Carbon Mast Drive HM 75, le FM Stabilizer Barracuda S et le MB Tail XS/XXS, créant ainsi un setup parfaitement équilibré, conçu pour des départs au dock puissants et efficaces, du pump-foiling et du surf-foiling. Avec une surface projetée de 1252 cm², un chord de 154 mm, un volume de 1086 cm³, une envergure de 1166 mm et un ratio d'aspect de 10,7, la MB Front Wing Barracuda L+ se situe exactement entre la Barracuda L et la XL et est idéale pour les pilotes qui préfèrent les descentes en eaux intérieures, les décollages avancés en dock ou le wing-foiling par vent faible. Malgré son envergure généreuse, la MB Front Wing Barracuda L+ est très maniable, permet des virages serrés et un contrôle précis. Par rapport aux modèles plus grands, le mât est positionné plus près du Front Wing, ce qui rend le foil encore plus agile et réactif - parfait pour des manœuvres rapides et précises. Glisse et pompage sans effort et ultra-efficace Avec un ratio d'aspect de 10,7, le MB Front Wing Barracuda L+ est conçu pour une efficacité maximale. Il fournit une glisse et une capacité de pompage exceptionnelles et maintient la vitesse avec un minimum d'effort. La combinaison d'une portance élevée et d'une sensation de pompage directe et réactive favorise une performance downwind soutenue et une accélération constante. Performance à haute vitesse Conçue pour les plus hautes exigences, la MB Front Wing Barracuda L+ accélère rapidement et maintient des vitesses élevées avec une stabilité impressionnante - idéale pour les riders qui recherchent la progression, l'adrénaline et une vitesse maximale. Construction monobloc pour une rigidité maximale La construction monobloc de l'aile avant intègre l'aile directement dans la coque, créant ainsi une unité unique et rigide. Cette connexion sans flex augmente la stabilité, la réactivité et l'efficacité hydrodynamique en minimisant la résistance à l'eau. Gullwing-Shape pour une stabilité et une maniabilité facilitant le carve Le design Gullwing soigneusement développé offre un équilibre optimal entre l'efficacité de la glisse en ligne droite et la maniabilité agile. La zone centrale droite assure une glisse maximale et une portance précoce, tandis que les bouts d'aile incurvés vers le bas et recurved fournissent une stabilité progressive du yaw. Le résultat est une aile qui maintient le cap en toute sécurité tout en permettant un carving intuitif. Accessoires Le foil est livré avec des housses de protection de haute qualité, des vis adaptées et le T45 L-Tool.