Wingfoilboard Hard
Guide d'achat
Les planches hard pour wingfoil t'offrent la sensation de conduite la plus directe et la meilleure transmission de puissance. Grâce à leur construction rigide, elles réagissent précisément à tes mouvements et permettent des virages dynamiques, des accélérations rapides et une conduite particulièrement agile. Les planches rigides sont généralement plus compactes que les modèles gonflables et ont moins de volume, ce qui les rend plus sportives, mais aussi un peu plus techniques à utiliser. C'est surtout dans les vents plus forts, les vagues ou les sauts que les riders avancés profitent de la grande stabilité et de la robustesse d'une planche dure. Un grand avantage par rapport aux planches gonflables est la connexion beaucoup plus rigide entre board et foil, ce qui assure un meilleur contrôle et une sensation de conduite plus directe - un aspect que les riders expérimentés apprécient particulièrement. Pour les débutants, un board gonflable est souvent un meilleur choix, car il est plus facile à manipuler et les chutes ou les impacts sont moins critiques. Les planches rigides sont plus susceptibles d'être endommagées en cas de contact avec des pierres ou des surfaces dures, il faut donc toujours veiller à une utilisation adaptée. Le shape joue également un rôle important : un board plus long et plus étroit glisse plus rapidement et est plus efficace par vent léger, tandis que les planches plus courtes et plus larges sont plus maniables et réagissent plus rapidement aux manœuvres. Chez Surfdeal, tu trouveras un grand choix de planches rigides wingfoil, parfaitement adaptées aux différents niveaux d'expérience et aux conditions
Conseils et offres pour les débutants dans notre article de blog.
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amazing performance - lightweight and solid - bursting colors<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> La nouvelle gamme de planches ENSIS ROCK'N'ROLL, avec ses douze formes dédiées, se présente dans des couleurs vives et offre de hautes performances à tous ceux qui souhaitent danser sur l'eau. L'équipe de développement des planches ENSIS a redessiné chaque modèle ROCK'N'ROLL, en faisant des ajustements moins visibles et plus visibles. Sur les ROCK'N'ROLL 57, 77, 97 et 117, la carène a été modifiée pour que les caractéristiques de performance de la planche soient aussi marquantes que nous le souhaitons. Il s'agit d'une stabilité et d'un contrôle exceptionnels lors du départ dans l'eau agitée, lors de l'accélération sur le foil et lors du vol. La forme concave et compacte offre une grande manœuvrabilité et permet des actions illimitées en l'air. En atterrissant dans l'eau, le nez large permet des nosedives en douceur et ensuite tu es de nouveau en train de flotter avant de le savoir. Construction de haute qualité pour les meilleures performances.
Wing Freeride | Race | Lightwind |ParawingEarly & efficient lift, agileLa JIVE est une board à foil polyvalente de longueur moyenne inspirée de nos WALTZ et ROCK'N'ROLL. Son design bien équilibré place une longueur de planche supplémentaire derrière le foil box, réduisant le poids du swing pour une sensation compacte tout en profitant d'une longueur de waterline accrue. Le tail pin et les rails aigus assurent un dégagement rapide de l'eau pour un décollage rapide, tandis que la partie avant du pont est redressée, garantissant que toute la zone d'appui s'aligne parallèlement avec le foil pour une glisse agile et intuitive. Avec son sustentation précoce et sa forme bien équilibrée, la JIVE est idéale pour le parawing et le wingfoiling. Qu'il s'agisse de freeride, de course ou de maximiser les conditions de vent léger, elle offre une expérience de foiling contrôlée et réactive. Le plus petit modèle 46l est optimisé pour le surf foiling, ce qui rend le paddling dans les vagues facile et les décollages sans effort. Conçu pour les riders intermédiaires à experts.
Avec la 122 Wind Foil Board, notre shaper Andi Widmann a développé une planche à voile purement windfoil. Elle s'adresse aux windfoilers sportifs et aux débutants qui souhaitent voler même par vent faible. Les quatre footstraps Velcro fournis peuvent être montés au centre ou plus à l'extérieur. Une poignée confortable est placée devant le logement du foil et permet de porter confortablement le set complet. La courbe de fond optimisée permet une glisse plus facile et des touchdowns plus doux. Le nouveau pont de dôme assure une position plus confortable et un meilleur contrôle lors des manœuvres.
Le All In One 166 peut être utilisé en SUP, en wing surf par vent faible grâce à l'aileron central Hyperflow, en SUP et en wing foil grâce à la fixation du foil. Le volume généreux et l'arrière large et droit permettent de rejoindre facilement le line-up ou de revenir à terre en toute sécurité en cas de calme plat. ... Le sandwich carbone-PVC sur le pont rend la planche très robuste.
La 63L a une forme totalement différente de celle de son grand frère. Gunnar a tout donné pour créer sa planche de performance ultime. L'idée était de combiner les avantages d'une planche courte de 4'4" avec ceux de la 63 L pour pouvoir quand même décoller facilement dessus. Pour y parvenir, la 63 L est très épaisse au milieu et le volume des rails est maintenu bas grâce au "Concave Rail" progressif. Les rails concaves maintiennent également le dessous de l'arrière très fin, ce qui permet de carver la planche aussi près que possible sans que l'arrière ne touche l'eau. L'outline "teardrop" maximise le volume sous le pied avant, ce qui facilite non seulement le fait de s'agenouiller lors des départs dans l'eau en wing, mais aussi de pagayer et de faire des pop-ups sur les vagues en surf-board. Faire du surf board ? Tu as bien lu, cette planche a également été conçue comme planche de surf. Sa forme compacte en fait une planche très adaptée au surf-boarding ou au pompage.Comme son grand frère, la 63 L dispose d'un low-rag handle plus petit et pas de nose handle, afin de réduire le poids au maximum.
Nouvelle pour 2024, mais maintenant disponible en 65L, la nouvelle planche Wingfoil Allround est le design le plus moderne de notre shaper Gunnar "Chinatown" Biniasch. Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche pour s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
Nouvelle pour 2024, mais maintenant disponible en 50L, la nouvelle planche Wingfoil Allround est le design le plus moderne de notre shaper Gunnar "Chinatown" Biniasch. Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche pour s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
Les nouvelles planches de wingfoil flatwater/allround ont été développées par notre shaper Andi Widmann afin d'amener votre expérience de wingfoil à un nouveau niveau. Caractéristiques : - Conçues pour le wingfoiling, de l'eau plate aux petites vagues, en fonction de la taille de la planche. - Convient aux débutants comme aux pros, selon la taille de la planche et le poids du corps. Détails du design : - Outline compact pour un poids minimal et une stabilité maximale. - Ligne de rocker rapide pour une résistance minimale et un décollage facile. - Arêtes vives à l'arrière pour un déjaugeage optimal. - Rails rentrés en direction du nose pour des touchdowns dodus. - V concave à l'avant pour une stabilité directionnelle au décollage. - Deck creusé pour une position plus basse et un feedback direct du foil. Le pied avant est plus bas dans la planche que le pied arrière pour assurer une position parallèle et neutre par rapport au foil. - Outline spécifique à la taille : les grandes tailles offrent plus de stabilité et un décollage facile, tandis que les petites tailles permettent de moins s'accrocher lors des manœuvres et des surfs. - Les 6 planches Indiana Flatwater/Allround Wing Foil sont livrées complètes avec sac, footstraps et nose handle avec vis. Profite de la combinaison parfaite entre performance et innovation avec nos planches Flatwater/Allround Wingfoil.
Les nouvelles planches de wingfoil flatwater/allround ont été développées par notre shaper Andi Widmann afin d'amener votre expérience de wingfoil à un nouveau niveau. Caractéristiques : - Conçues pour le wingfoiling, de l'eau plate aux petites vagues, en fonction de la taille de la planche. - Convient aux débutants comme aux pros, selon la taille de la planche et le poids du corps. Détails du design : - Outline compact pour un poids minimal et une stabilité maximale. - Ligne de rocker rapide pour une résistance minimale et un décollage facile. - Arêtes vives à l'arrière pour un déjaugeage optimal. - Rails rentrés en direction du nose pour des touchdowns dodus. - V concave à l'avant pour une stabilité directionnelle au décollage. - Deck creusé pour une position plus basse et un feedback direct du foil. Le pied avant est plus bas dans la planche que le pied arrière pour assurer une position parallèle et neutre par rapport au foil. - Outline spécifique à la taille : les grandes tailles offrent plus de stabilité et un décollage facile, tandis que les petites tailles permettent de moins s'accrocher lors des manœuvres et des surfs. - Les 6 planches Indiana Flatwater/Allround Wing Foil sont livrées complètes avec sac, footstraps et nose handle avec vis. Profite de la combinaison parfaite entre performance et innovation avec nos planches Flatwater/Allround Wingfoil.
La nouveauté pour 2024 est la nouvelle planche Wavefoil, le design le plus moderne sorti du cerveau de Gunnar "Chinatown" Biniasch. La série WaveFoil s'adresse aux riders qui recherchent une planche capable de briller dans les vagues avec ou sans wing. Elle est conçue pour le paddle prone et pour la navigation avec un wing et dispose d'un low-end étonnant. Grâce à sa forme en T-Tail, elle ne s'accroche pas à la surface des vagues dans les virages serrés. Le 4'10' est parfait pour les débutants en surf foil et les wingfoilers avancés. Toutes les planches Indiana WaveFoil sont livrées avec un sac, des sangles de pied et des vis. Caractéristiques : Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche afin de s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Nouvelles caractéristiques de la planche 2024 : Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
La nouveauté pour 2024 est la nouvelle planche Wavefoil, le design le plus moderne sorti du cerveau de Gunnar "Chinatown" Biniasch. La série WaveFoil s'adresse aux riders qui recherchent une planche capable de briller dans les vagues avec ou sans wing. Elle est conçue pour le paddle prone et pour la navigation avec un wing et dispose d'un low-end étonnant. Grâce à sa forme en T-Tail, elle ne s'accroche pas à la surface des vagues dans les virages serrés. Le 4'7' est parfait pour les surf foilers légers débutants et les wingfoilers avancés. Toutes les planches Indiana WaveFoil sont livrées avec un sac, des boucles de pied et des vis. Caractéristiques : Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche afin de s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Nouvelles caractéristiques de la planche 2024 : Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement le dégagement de la planche hors de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
La nouveauté pour 2024 est la nouvelle planche Wavefoil, le design le plus moderne sorti du cerveau de Gunnar "Chinatown" Biniasch. La série WaveFoil s'adresse aux riders qui recherchent une planche capable de briller dans les vagues avec ou sans wing. Elle est conçue pour le paddle prone et pour la navigation avec un wing et dispose d'un low-end étonnant. Grâce à sa forme en T-Tail, elle ne reste pas accrochée à la surface de la vague dans les virages difficiles. Le 3'7' est un Pro Level Surf-Foiler et Wingfoiler. Elle est aussi parfaite comme planche de kitefoil. Toutes les planches Indiana WaveFoil sont livrées avec un sac, des sangles de pied et des vis. Caractéristiques : Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche afin de s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Nouvelles caractéristiques de la planche 2024 : Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
Les planches Indiana Wingfoil ont été conçues par Gunnar Biniasch à Fuerteventura et ont été spécialement développées pour faire passer vos compétences en wing au niveau supérieur. Chaque aspect de ces planches a été conçu pour maximiser la portée du vent dans la zone inférieure tout en gardant une forme compacte. Cela permet de maximiser le plaisir du surf et du freeride. La construction Full Carbon Sandwich offre un équilibre parfait entre durabilité et légèreté. La répartition du volume précontrainte vers l'avant et la surface plate maximisée facilitent le lever de pied, même dans les conditions les plus difficiles. Le "release rocker" combiné à l'arrière plat permet à la planche de se dégager proprement de l'eau. Les planches sont équipées de straps en V qui maintiennent votre pied avant le plus près possible de la ligne médiane, rendent le montage très facile et maintiennent le poids bas. La poignée de transport en bas de la planche vous permet de la porter facilement et d'éloigner l'aile du foil. L'option Nose Handle rend la traction de la planche à travers le shore break facile et sûre, ce qui vous permet de nager sans problème sur la terre ferme, même dans des conditions difficiles. Les pads avec des rainures longitudinales offrent un maximum d'appui latéral et vous permettent de déplacer facilement vos pieds d'avant en arrière. 10" US Box Tracks (distance standard 9cm) / Nose Handle / Carry Handle on the bottom / Gore-Tex Valve Sac et sangles en V inclus
Les planches Indiana Wingfoil ont été conçues par Gunnar Biniasch à Fuerteventura et ont été spécialement développées pour faire passer vos compétences en wing au niveau supérieur. Chaque aspect de ces planches a été conçu pour maximiser la portée du vent dans la zone inférieure tout en gardant une forme compacte. Cela permet de maximiser le plaisir du surf et du freeride. La construction Full Carbon Sandwich offre un équilibre parfait entre durabilité et légèreté. La répartition du volume précontrainte vers l'avant et la surface plate maximisée facilitent le lever de pied, même dans les conditions les plus difficiles. Le "release rocker" combiné à l'arrière plat permet à la planche de se dégager proprement de l'eau. Les planches sont équipées de straps en V qui maintiennent votre pied avant le plus près possible de la ligne médiane, rendent le montage très facile et maintiennent le poids bas. La poignée de transport en bas de la planche vous permet de la porter facilement et d'éloigner l'aile du foil. L'option Nose Handle rend la traction de la planche à travers le shore break facile et sûre, ce qui vous permet de nager sans problème sur la terre ferme, même dans des conditions difficiles. Les pads avec des rainures longitudinales offrent un maximum d'appui latéral et vous permettent de déplacer facilement vos pieds d'avant en arrière. 10" US Box Tracks (distance standard 9cm) / Nose Handle / Carry Handle on the bottom / Gore-Tex Valve Sac et sangles en V inclus
Le All in one 166 L permet de faire du SUP, du windsurf et du windsurf par vent faible grâce à l'aileron central Hyperflow, du SUP et du wing foil grâce à la fixation du foil. Le volume généreux et l'arrière large et droit permettent d'atteindre facilement le lineup ou de revenir à terre en toute sécurité en cas de calme plat. Le sandwich carbone-PVC sur le pont rend la planche très robuste.
Le All in one 135 L permet de faire du SUP, du windsurf et du windsurf par vent faible grâce à l'aileron central Hyperflow, du SUP, du wing et du wind foil grâce au logement pour foil. Le volume généreux et l'arrière large et droit permettent d'atteindre facilement le line-up ou de revenir à terre en toute sécurité en cas de calme plat. Grâce aux boucles de pieds Plugs, des boucles de pieds Velcro peuvent être montées en option sur une position centrale. Le sandwich carbone-PVC sur le pont rend la planche très robuste.
Si l'ambassadeur de l'Indiana Steeve Fleury ne peut emporter qu'une seule planche de foil lors d'un trip, il emporte sa nouvelle 4'3' Pump, Surf & Wing Carbon. Une véritable planche tout-en-un. Avec cette planche compacte et légère, il est possible de démarrer sur le dock et de faire du pump, du surf et du wing foil. La 4'3' a des rails et des biseaux ronds en haut et pointus en bas pour des virages serrés, peu de traction au contact de l'eau et des capacités de redécollage optimisées. Le tail s'aplatit complètement vers l'arrière. Il en résulte une très bonne accélération et se détache facilement de la surface de l'eau lors du gonflage. Le volume plus important de 33 litres facilite l'amorçage des vagues et le démarrage en wing foil. Il est vrai que le wing foil sans strap ne concerne que les pros absolus, la planche n'ayant pas de strap plugs. Caractéristiques : Adjustable Track System : Permet d'adapter la configuration du foil au poids du corps et au style de navigation. Il est compatible avec tous les systèmes de foils avec un écart de 90 mm. Le système Track est structurellement intégré entre les stratifiés supérieur et inférieur, ce qui le rend extrêmement solide. Pad de pont en EVA grooved : Offre une adhérence latérale unique, mais permet aussi aux pieds de se déplacer sur le pont.
La planche Pro Race/Vent Léger de Gunnar Biniasch Gunnar a développé pour 2025 une planche de race pure pour la course et le windfoil léger. Avec une largeur de 18', elle est très étroite et peut donc être utilisée pour obtenir un angle de vent ascendant maximal lors des régates. Le rapport largeur/longueur est également très efficace et permet une accélération très élevée lors du gonflage, ce qui permet à la planche de faire voler rapidement de très petits foils. La 74L G-Pro est également idéale pour les parawings et les parawings légers !
La planche de vague et de freestyle haute performance de Gunnar Biniasch ! Pour 2025, Gunnar a complètement repensé sa petite planche G-Pro. Elle est basée sur son design Flow FW, mais avec une longueur de 4'4' seulement. Ce shape compact permet de faire des carves très serrés sur les vagues et le 'swing weight' très faible permet des rotations rapides dans les airs ! La ligne de scoop-rocker progressive permet une accélération très rapide lors du gonflage et se détache de l'eau sans résistance. Léger, compact et efficace ! C'est l'ultime planche de freestyle et de vague pour les riders de niveau moyen !
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders à la recherche d'une planche à foil axée sur la performance, qui allie contrôle, stabilité et polyvalence sur un large éventail de conditions de wingfoil. Le shape Flow Freewave met l'accent sur une connexion directe entre la planche et le foil, un appui sûr et une maniabilité prévisible - idéal pour le freeride décontracté comme pour les sessions exigeantes de wave et de freestyle. La Flow FW 105 Carbon est la taille allround équilibrée au sein de la gamme Flow Freewave. Avec un volume suffisant pour des départs confortables et un contrôle stable, elle reste néanmoins compacte et réactive sur le foil. Elle convient donc aussi bien aux riders en herbe qu'aux riders expérimentés qui recherchent une planche performante et confortable pour le freeride, la vague et le freestyle. La Flow FW 105 Carbon a une longueur de 5'8, un volume de 105 litres, une largeur de 28', une épaisseur de 4 11/16' et un poids de 6,9 kg. Le poids recommandé du cycliste se situe entre 90 et 120 kg.La géométrie Drop-Deck révisée positionne l'avant du pied légèrement plus haut que l'arrière. Il en résulte une sensation plus directe avec le foil et une transmission efficace de la puissance lors du pompage ainsi que dans les carves durs. Le pont dispose d'une concavité généreuse à l'avant qui se rétrécit harmonieusement vers le tail et permet un appui sûr et "locked-in". L'outline Teardrop maintient la largeur et le volume sous l'avant du pied là où la stabilité et une vitesse de déplacement élevée sont nécessaires. En même temps, la zone du tail reste étroite pour permettre un release propre et des virages serrés. Des rails droits qui se transforment en un nose plus rond réduisent la résistance au vent et assurent une maniabilité contrôlée même dans des conditions de rafales. Une répartition optimisée du volume avec un volume supplémentaire à l'arrière rend la planche plus conviviale pour le freestyle et permet de mettre de la pression sur le pied arrière sans que le tail ne s'enfonce. La carène plate et propre avec un pintail légèrement carré favorise une prise de plané rapide et un release propre, tandis qu'un rocker discret facilite les reprises de touchdown en douceur. Caractéristiques principales Shape freewave orienté performance avec un feeling direct board-to-foil Géométrie drop-deck avec une position plus haute de l'avant-pied Concavité généreuse du pont avant pour une bonne stabilité Outline en forme de goutte d'eau avec une étrave large et un tail étroit Rails droits avec un nose plus arrondi pour réduire la résistance au vent Répartition équilibrée des volumes avec un volume supplémentaire à l'arrière Carène plate et propre avec un pintail légèrement anguleux pour un release rapide Construction en carbone pour un poids réduit et une grande rigidité Plug de leash heavy-duty pour une sécurité supplémentaire Adaptation à la discipline et au niveauRecommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de freeride, de vagues et de vent léger. Convient aux débutants et aux riders confirmés. Accessoires Sac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Foil Boxes Lio-Tec (32 cm), Lio-Tec 5-Hole-Footstrap-Plugs et poignée de transport.
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders à la recherche d'une planche à foil axée sur la performance, qui allie contrôle, stabilité et polyvalence sur un large éventail de conditions de wingfoil. Le shape Flow Freewave met l'accent sur une connexion directe entre la planche et le foil, un appui sûr et une maniabilité prévisible - idéal pour le freeride polyvalent comme pour les sessions exigeantes de wave et de freestyle. La Flow FW 95 Carbon est la planche polyvalente et agile de la gamme Flow Freewave. Elle s'adresse aux riders qui recherchent une planche plus compacte avec des sensations de glisse sportives, sans pour autant renoncer à la stabilité et au contrôle. C'est surtout dans les vagues et le freestyle que cette taille montre ses points forts. La Flow FW 95 Carbon a une longueur de 5'6 7/8, un volume de 95 litres, une largeur de 26 3/8', une épaisseur de 4 1/2' et un poids de 6,6 kg. Le poids recommandé du pilote se situe entre 85 et 110 kg. La géométrie Drop-Deck révisée positionne l'avant du pied légèrement plus haut que l'arrière du pied. Il en résulte un contact très direct avec le foil et une transmission efficace des forces lors du pompage ainsi que dans les carves durs. Le deck dispose d'une concavité généreuse à l'avant, qui se rétrécit harmonieusement vers le tail et maintient le rider en position de manière sûre, sans restreindre la liberté de mouvement. L'outline Tear-Drop maintient la largeur et le volume de manière ciblée sous l'avant du pied, là où la stabilité et la vitesse de déplacement sont décisives. En même temps, la zone du tail reste étroite pour permettre un release propre et des virages serrés sans que la planche ne reste coincée dans l'eau. Des rails droits qui se transforment en un nose plus arrondi assurent une grande fluidité, un carving contrôlé et une résistance au vent réduite. Une répartition optimisée du volume avec un profil légèrement allongé apporte un volume supplémentaire à l'arrière de la planche. Cela permet au rider de mettre de la pression sur le pied arrière sans que le tail ne s'enfonce trop - idéal pour les moves freestyle, les sauts et les turns puissants. La carène est complètement plate et propre et se prolonge par un pintail légèrement carré. Cette combinaison favorise un planing rapide, un relâchement propre et un pop-up direct dès que la vitesse est atteinte. Un rocker discret facilite les reprises de touchdown en douceur et assure un comportement docile dans des conditions cabossées. Caractéristiques principales Shape freewave orienté performance avec un feeling direct board-to-foil Géométrie drop deck avec une position plus haute de l'avant du pied pour un transfert de puissance efficace Concave avant du pont généreuse pour une position sûre et verrouillée Outline tear-drop avec une zone avant large et un tail étroit Rails droits avec un nose plus arrondi pour réduire la résistance au vent Répartition équilibrée des volumes avec un volume supplémentaire à l'arrière pour le freestyle Carène plate et propre avec un pintail légèrement anguleux pour un release rapide Construction en carbone pour un poids réduit et une grande rigidité Plug de leash heavy-duty pour une sécurité supplémentaire Adaptation à la discipline et au niveauRecommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de freeride, de vagues et de freestyle. Convient aux riders avancés et aux intermédiaires sûrs. Accessoires Sac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Foil Boxes Lio-Tec (32 cm), Lio-Tec 5-Hole-Footstrap-Plugs et poignée de transport.