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Si l'ambassadeur de l'Indiana Steeve Fleury ne peut emporter qu'une seule planche de foil lors d'un trip, il emporte sa nouvelle 4'3' Pump, Surf & Wing Carbon. Une véritable planche tout-en-un. Avec cette planche compacte et légère, il est possible de démarrer sur le dock et de faire du pump, du surf et du wing foil. La 4'3' a des rails et des biseaux ronds en haut et pointus en bas pour des virages serrés, peu de traction au contact de l'eau et des capacités de redécollage optimisées. Le tail s'aplatit complètement vers l'arrière. Il en résulte une très bonne accélération et se détache facilement de la surface de l'eau lors du gonflage. Le volume plus important de 33 litres facilite l'amorçage des vagues et le démarrage en wing foil. Il est vrai que le wing foil sans strap ne concerne que les pros absolus, la planche n'ayant pas de strap plugs. Caractéristiques : Adjustable Track System : Permet d'adapter la configuration du foil au poids du corps et au style de navigation. Il est compatible avec tous les systèmes de foils avec un écart de 90 mm. Le système Track est structurellement intégré entre les stratifiés supérieur et inférieur, ce qui le rend extrêmement solide. Pad de pont en EVA grooved : Offre une adhérence latérale unique, mais permet aussi aux pieds de se déplacer sur le pont.
Wing Freeride | Race | Lightwind |ParawingEarly & efficient lift, agileLa JIVE est une board à foil polyvalente de longueur moyenne inspirée de nos WALTZ et ROCK'N'ROLL. Son design bien équilibré place une longueur de planche supplémentaire derrière le foil box, réduisant le poids du swing pour une sensation compacte tout en profitant d'une longueur de waterline accrue. Le tail pin et les rails aigus assurent un dégagement rapide de l'eau pour un décollage rapide, tandis que la partie avant du pont est redressée, garantissant que toute la zone d'appui s'aligne parallèlement avec le foil pour une glisse agile et intuitive. Avec son sustentation précoce et sa forme bien équilibrée, la JIVE est idéale pour le parawing et le wingfoiling. Qu'il s'agisse de freeride, de course ou de maximiser les conditions de vent léger, elle offre une expérience de foiling contrôlée et réactive. Le plus petit modèle 46l est optimisé pour le surf foiling, ce qui rend le paddling dans les vagues facile et les décollages sans effort. Conçu pour les riders intermédiaires à experts.
Le All In One 166 peut être utilisé en SUP, en wing surf par vent faible grâce à l'aileron central Hyperflow, en SUP et en wing foil grâce à la fixation du foil. Le volume généreux et l'arrière large et droit permettent de rejoindre facilement le line-up ou de revenir à terre en toute sécurité en cas de calme plat. ... Le sandwich carbone-PVC sur le pont rend la planche très robuste.
La 63L a une forme totalement différente de celle de son grand frère. Gunnar a tout donné pour créer sa planche de performance ultime. L'idée était de combiner les avantages d'une planche courte de 4'4" avec ceux de la 63 L pour pouvoir quand même décoller facilement dessus. Pour y parvenir, la 63 L est très épaisse au milieu et le volume des rails est maintenu bas grâce au "Concave Rail" progressif. Les rails concaves maintiennent également le dessous de l'arrière très fin, ce qui permet de carver la planche aussi près que possible sans que l'arrière ne touche l'eau. L'outline "teardrop" maximise le volume sous le pied avant, ce qui facilite non seulement le fait de s'agenouiller lors des départs dans l'eau en wing, mais aussi de pagayer et de faire des pop-ups sur les vagues en surf-board. Faire du surf board ? Tu as bien lu, cette planche a également été conçue comme planche de surf. Sa forme compacte en fait une planche très adaptée au surf-boarding ou au pompage.Comme son grand frère, la 63 L dispose d'un low-rag handle plus petit et pas de nose handle, afin de réduire le poids au maximum.
Nouvelle pour 2024, mais maintenant disponible en 65L, la nouvelle planche Wingfoil Allround est le design le plus moderne de notre shaper Gunnar "Chinatown" Biniasch. Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche pour s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
Les nouvelles planches de wingfoil flatwater/allround ont été développées par notre shaper Andi Widmann afin d'amener votre expérience de wingfoil à un nouveau niveau. Caractéristiques : - Conçues pour le wingfoiling, de l'eau plate aux petites vagues, en fonction de la taille de la planche. - Convient aux débutants comme aux pros, selon la taille de la planche et le poids du corps. Détails du design : - Outline compact pour un poids minimal et une stabilité maximale. - Ligne de rocker rapide pour une résistance minimale et un décollage facile. - Arêtes vives à l'arrière pour un déjaugeage optimal. - Rails rentrés en direction du nose pour des touchdowns dodus. - V concave à l'avant pour une stabilité directionnelle au décollage. - Deck creusé pour une position plus basse et un feedback direct du foil. Le pied avant est plus bas dans la planche que le pied arrière pour assurer une position parallèle et neutre par rapport au foil. - Outline spécifique à la taille : les grandes tailles offrent plus de stabilité et un décollage facile, tandis que les petites tailles permettent de moins s'accrocher lors des manœuvres et des surfs. - Les 6 planches Indiana Flatwater/Allround Wing Foil sont livrées complètes avec sac, footstraps et nose handle avec vis. Profite de la combinaison parfaite entre performance et innovation avec nos planches Flatwater/Allround Wingfoil.
La nouveauté pour 2024 est la nouvelle planche Wavefoil, le design le plus moderne sorti du cerveau de Gunnar "Chinatown" Biniasch. La série WaveFoil s'adresse aux riders qui recherchent une planche capable de briller dans les vagues avec ou sans wing. Elle est conçue pour le paddle prone et pour la navigation avec un wing et dispose d'un low-end étonnant. Grâce à sa forme en T-Tail, elle ne s'accroche pas à la surface des vagues dans les virages serrés. Le 4'10' est parfait pour les débutants en surf foil et les wingfoilers avancés. Toutes les planches Indiana WaveFoil sont livrées avec un sac, des sangles de pied et des vis. Caractéristiques : Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche afin de s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Nouvelles caractéristiques de la planche 2024 : Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
La nouveauté pour 2024 est la nouvelle planche Wavefoil, le design le plus moderne sorti du cerveau de Gunnar "Chinatown" Biniasch. La série WaveFoil s'adresse aux riders qui recherchent une planche capable de briller dans les vagues avec ou sans wing. Elle est conçue pour le paddle prone et pour la navigation avec un wing et dispose d'un low-end étonnant. Grâce à sa forme en T-Tail, elle ne s'accroche pas à la surface des vagues dans les virages serrés. Le 4'7' est parfait pour les surf foilers légers débutants et les wingfoilers avancés. Toutes les planches Indiana WaveFoil sont livrées avec un sac, des boucles de pied et des vis. Caractéristiques : Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche afin de s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Nouvelles caractéristiques de la planche 2024 : Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement le dégagement de la planche hors de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
La nouveauté pour 2024 est la nouvelle planche Wavefoil, le design le plus moderne sorti du cerveau de Gunnar "Chinatown" Biniasch. La série WaveFoil s'adresse aux riders qui recherchent une planche capable de briller dans les vagues avec ou sans wing. Elle est conçue pour le paddle prone et pour la navigation avec un wing et dispose d'un low-end étonnant. Grâce à sa forme en T-Tail, elle ne reste pas accrochée à la surface de la vague dans les virages difficiles. Le 3'7' est un Pro Level Surf-Foiler et Wingfoiler. Elle est aussi parfaite comme planche de kitefoil. Toutes les planches Indiana WaveFoil sont livrées avec un sac, des sangles de pied et des vis. Caractéristiques : Gunnar a passé beaucoup de temps à tester et à affiner les nouveaux concepts sur cette planche afin de s'assurer que tout fonctionne harmonieusement. Nouvelles caractéristiques de la planche 2024 : Release Rocker 2.0 : Le tail rocker a été augmenté pour maximiser l'accélération et permettre à la planche de sortir de l'eau sans résistance. Deep Concave Deck : La concavité profonde et ergonomique du deck donne un maximum de contrôle en offrant une bonne accroche au pied avant sans être inconfortable. La concavité est la plus profonde sous l'avant-pied et s'aplatit vers le tail de la planche. Pour éviter que l'eau ne s'accumule au niveau des pieds, la concavité s'étend jusqu'à l'arrière de la planche et forme ainsi un canal par lequel l'eau peut s'échapper. Rails concaves : le nouveau concept de rails concaves permet d'avoir deux planches en une. Au lieu d'un rail droit et incliné, les rails concaves permettent à la planche de se poser un peu plus bas sur l'eau en cas de déplacement, ce qui assure une meilleure stabilité en roulis. Mais lorsque la planche est pompée, la surface supérieure de la planche est effectivement retirée de l'eau et seule la coque réduite glisse, ce qui facilite considérablement la sortie de la planche de l'eau. Round Bottom Hull : La coque est arrondie à l'avant. Cela aide la planche à accélérer en mode déplacement, ce qui lui permet de générer une vitesse plus élevée avant de commencer à gonfler. La coque arrondie exerce également moins de pression sur les genoux lors de l'atterrissage de sauts ou du passage de chops. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression : Le rail inférieur est tranchant près du tail, mais possède une section plus souple sous le pied avant, qui redevient tranchante au niveau du nose. Cela rend l'entrée d'eau au niveau du profil du rail plus efficace et l'eau est dirigée sous la planche.
Le All in one 166 L permet de faire du SUP, du windsurf et du windsurf par vent faible grâce à l'aileron central Hyperflow, du SUP et du wing foil grâce à la fixation du foil. Le volume généreux et l'arrière large et droit permettent d'atteindre facilement le lineup ou de revenir à terre en toute sécurité en cas de calme plat. Le sandwich carbone-PVC sur le pont rend la planche très robuste.
Le All in one 135 L permet de faire du SUP, du windsurf et du windsurf par vent faible grâce à l'aileron central Hyperflow, du SUP, du wing et du wind foil grâce au logement pour foil. Le volume généreux et l'arrière large et droit permettent d'atteindre facilement le line-up ou de revenir à terre en toute sécurité en cas de calme plat. Grâce aux boucles de pieds Plugs, des boucles de pieds Velcro peuvent être montées en option sur une position centrale. Le sandwich carbone-PVC sur le pont rend la planche très robuste.
La planche Pro Race/Vent Léger de Gunnar Biniasch Gunnar a développé pour 2025 une planche de race pure pour la course et le windfoil léger. Avec une largeur de 18', elle est très étroite et peut donc être utilisée pour obtenir un angle de vent ascendant maximal lors des régates. Le rapport largeur/longueur est également très efficace et permet une accélération très élevée lors du gonflage, ce qui permet à la planche de faire voler rapidement de très petits foils. La 74L G-Pro est également idéale pour les parawings et les parawings légers !
La planche de vague et de freestyle haute performance de Gunnar Biniasch ! Pour 2025, Gunnar a complètement repensé sa petite planche G-Pro. Elle est basée sur son design Flow FW, mais avec une longueur de 4'4' seulement. Ce shape compact permet de faire des carves très serrés sur les vagues et le 'swing weight' très faible permet des rotations rapides dans les airs ! La ligne de scoop-rocker progressive permet une accélération très rapide lors du gonflage et se détache de l'eau sans résistance. Léger, compact et efficace ! C'est l'ultime planche de freestyle et de vague pour les riders de niveau moyen !
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders à la recherche d'une planche à foil axée sur la performance, qui allie contrôle, stabilité et polyvalence sur un large éventail de conditions de wingfoil. Le shape Flow Freewave met l'accent sur une connexion directe entre la planche et le foil, un appui sûr et une maniabilité prévisible - idéal pour le freeride décontracté comme pour les sessions exigeantes de wave et de freestyle. La Flow FW 105 Carbon est la taille allround équilibrée au sein de la gamme Flow Freewave. Avec un volume suffisant pour des départs confortables et un contrôle stable, elle reste néanmoins compacte et réactive sur le foil. Elle convient donc aussi bien aux riders en herbe qu'aux riders expérimentés qui recherchent une planche performante et confortable pour le freeride, la vague et le freestyle. La Flow FW 105 Carbon a une longueur de 5'8, un volume de 105 litres, une largeur de 28', une épaisseur de 4 11/16' et un poids de 6,9 kg. Le poids recommandé du cycliste se situe entre 90 et 120 kg.La géométrie Drop-Deck révisée positionne l'avant du pied légèrement plus haut que l'arrière. Il en résulte une sensation plus directe avec le foil et une transmission efficace de la puissance lors du pompage ainsi que dans les carves durs. Le pont dispose d'une concavité généreuse à l'avant qui se rétrécit harmonieusement vers le tail et permet un appui sûr et "locked-in". L'outline Teardrop maintient la largeur et le volume sous l'avant du pied là où la stabilité et une vitesse de déplacement élevée sont nécessaires. En même temps, la zone du tail reste étroite pour permettre un release propre et des virages serrés. Des rails droits qui se transforment en un nose plus rond réduisent la résistance au vent et assurent une maniabilité contrôlée même dans des conditions de rafales. Une répartition optimisée du volume avec un volume supplémentaire à l'arrière rend la planche plus conviviale pour le freestyle et permet de mettre de la pression sur le pied arrière sans que le tail ne s'enfonce. La carène plate et propre avec un pintail légèrement carré favorise une prise de plané rapide et un release propre, tandis qu'un rocker discret facilite les reprises de touchdown en douceur. Caractéristiques principales Shape freewave orienté performance avec un feeling direct board-to-foil Géométrie drop-deck avec une position plus haute de l'avant-pied Concavité généreuse du pont avant pour une bonne stabilité Outline en forme de goutte d'eau avec une étrave large et un tail étroit Rails droits avec un nose plus arrondi pour réduire la résistance au vent Répartition équilibrée des volumes avec un volume supplémentaire à l'arrière Carène plate et propre avec un pintail légèrement anguleux pour un release rapide Construction en carbone pour un poids réduit et une grande rigidité Plug de leash heavy-duty pour une sécurité supplémentaire Adaptation à la discipline et au niveauRecommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de freeride, de vagues et de vent léger. Convient aux débutants et aux riders confirmés. Accessoires Sac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Foil Boxes Lio-Tec (32 cm), Lio-Tec 5-Hole-Footstrap-Plugs et poignée de transport.
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders à la recherche d'une planche à foil axée sur la performance, qui allie contrôle, stabilité et polyvalence sur un large éventail de conditions de wingfoil. Le shape Flow Freewave met l'accent sur une connexion directe entre la planche et le foil, un appui sûr et une maniabilité prévisible - idéal pour le freeride polyvalent comme pour les sessions exigeantes de wave et de freestyle. La Flow FW 95 Carbon est la planche polyvalente et agile de la gamme Flow Freewave. Elle s'adresse aux riders qui recherchent une planche plus compacte avec des sensations de glisse sportives, sans pour autant renoncer à la stabilité et au contrôle. C'est surtout dans les vagues et le freestyle que cette taille montre ses points forts. La Flow FW 95 Carbon a une longueur de 5'6 7/8, un volume de 95 litres, une largeur de 26 3/8', une épaisseur de 4 1/2' et un poids de 6,6 kg. Le poids recommandé du pilote se situe entre 85 et 110 kg. La géométrie Drop-Deck révisée positionne l'avant du pied légèrement plus haut que l'arrière du pied. Il en résulte un contact très direct avec le foil et une transmission efficace des forces lors du pompage ainsi que dans les carves durs. Le deck dispose d'une concavité généreuse à l'avant, qui se rétrécit harmonieusement vers le tail et maintient le rider en position de manière sûre, sans restreindre la liberté de mouvement. L'outline Tear-Drop maintient la largeur et le volume de manière ciblée sous l'avant du pied, là où la stabilité et la vitesse de déplacement sont décisives. En même temps, la zone du tail reste étroite pour permettre un release propre et des virages serrés sans que la planche ne reste coincée dans l'eau. Des rails droits qui se transforment en un nose plus arrondi assurent une grande fluidité, un carving contrôlé et une résistance au vent réduite. Une répartition optimisée du volume avec un profil légèrement allongé apporte un volume supplémentaire à l'arrière de la planche. Cela permet au rider de mettre de la pression sur le pied arrière sans que le tail ne s'enfonce trop - idéal pour les moves freestyle, les sauts et les turns puissants. La carène est complètement plate et propre et se prolonge par un pintail légèrement carré. Cette combinaison favorise un planing rapide, un relâchement propre et un pop-up direct dès que la vitesse est atteinte. Un rocker discret facilite les reprises de touchdown en douceur et assure un comportement docile dans des conditions cabossées. Caractéristiques principales Shape freewave orienté performance avec un feeling direct board-to-foil Géométrie drop deck avec une position plus haute de l'avant du pied pour un transfert de puissance efficace Concave avant du pont généreuse pour une position sûre et verrouillée Outline tear-drop avec une zone avant large et un tail étroit Rails droits avec un nose plus arrondi pour réduire la résistance au vent Répartition équilibrée des volumes avec un volume supplémentaire à l'arrière pour le freestyle Carène plate et propre avec un pintail légèrement anguleux pour un release rapide Construction en carbone pour un poids réduit et une grande rigidité Plug de leash heavy-duty pour une sécurité supplémentaire Adaptation à la discipline et au niveauRecommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de freeride, de vagues et de freestyle. Convient aux riders avancés et aux intermédiaires sûrs. Accessoires Sac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Foil Boxes Lio-Tec (32 cm), Lio-Tec 5-Hole-Footstrap-Plugs et poignée de transport.
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders qui recherchent une planche de freewave sportive et orientée vers la performance, avec une connexion directe au foil. Le shape combine un contrôle précis avec une grande polyvalence et reste prévisible même dans les conditions les plus exigeantes. La Flow FW 85 Carbon est clairement orientée vers la performance et s'adresse aux riders qui préfèrent une planche compacte pour les sessions de vagues et de freestyle. Elle offre des sensations de glisse très directes tout en gardant une maniabilité contrôlée. La Flow FW 85 Carbon a une longueur de 5'2, un volume de 85 litres, une largeur de 24 1/2', une épaisseur de 4 11/16' et un poids de 6,3 kg. Le poids recommandé du cycliste se situe entre 70 et 100 kg. La géométrie drop deck avec un pied avant plus haut assure un levier très direct sur le foil. En combinaison avec la concavité avant prononcée, il en résulte un appui sûr qui offre du contrôle, en particulier lors des virages agressifs, des mouvements de pompe et des atterrissages. L'outline Tear-Drop maintient la stabilité sous l'avant du pied, tandis que la zone étroite du tail permet un release propre et des changements de direction rapides. Les rails droits avec un nose plus arrondi réduisent la surface de prise au vent et assurent une maniabilité tranquille dans des conditions de rafales. La répartition équilibrée du volume, avec un volume supplémentaire à l'arrière, permet de mettre de la pression sur le pied arrière sans surcharger la planche. Cela rend la Flow FW 85 étonnamment contrôlée dans les sauts et les moves de freestyle. La carène plate et propre, avec un pintail légèrement carré, favorise un planing rapide et un pop-up direct. Un rocker discret aide aux touchdowns et garde la planche docile, même quand les conditions deviennent techniques. Caractéristiques principales Shape freewave sportif avec un foil feedback très direct Géométrie drop-deck pour un transfert de puissance efficace Concavité prononcée du pont avant pour une bonne stabilité Outline Tear-Drop pour la stabilité à l'avant et un release propre à l'arrière Rails droits avec un nose plus arrondi pour une maniabilité contrôlée Répartition équilibrée du volume avec un arrière favorable au freestyle Carène plate avec un pintail légèrement anguleux pour un release rapide Construction en carbone pour la rigidité et la durabilité Aptitude à la discipline et au niveauRecommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de vagues et de freestyle. Conçu pour les riders avancés. AccessoiresSac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Foil Boxes Lio-Tec (32 cm), plugs Lio-Tec 5-Hole-Footstrap et poignée de transport.
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders qui recherchent un maximum de contrôle, d'immédiateté et de précision. Le shape freewave est conçu sans compromis pour la performance et offre des sensations très immédiates de board à foil. La Flow FW 75 Carbon est la board la plus compacte et la plus radicale de la gamme Flow Freewave. Elle s'adresse aux riders expérimentés qui recherchent une planche réactive pour des sessions de vagues et de freestyle exigeantes. La Flow FW 75 Carbon a une longueur de 5'0, un volume de 75 litres, une largeur de 23', une épaisseur de 4 3/4' et un poids de 5,8 kg. Le poids recommandé du rider se situe entre 55 et 90 kg. La géométrie agressive du drop deck avec un pied avant plus haut génère un foil feedback extrêmement direct. La concavité avant prononcée fixe l'appui et permet un contrôle maximal à haute vitesse et dans les manœuvres radicales. L'outline tear-drop assure la stabilité à l'avant, tandis que le tail très étroit permet un release fulgurant et des virages serrés. Les rails droits et le nose plus arrondi permettent de garder la planche sous contrôle, même lorsque les conditions deviennent exigeantes. La répartition du volume est clairement orientée vers la performance et permet de diriger le foil très activement via le pied arrière. La carène plate avec un pintail légèrement anguleux assure un release immédiat et une réactivité maximale. Caractéristiques principales Shape freewave ultra-compact pour un contrôle maximal Géométrie drop-deck agressive avec foil-feedback direct Concave prononcé pour un stance fixe Outline tear-drop avec un tail extrêmement étroit Rails droits avec un nose plus arrondi pour une maniabilité contrôlée Carène plate avec un pintail légèrement anguleux pour un maximum de release Construction en carbone pour une rigidité maximale et un poids réduit Aptitude à la discipline et au niveau Recommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de vagues et de freestyle. Conçu pour les riders avancés et très expérimentés. Accessoires Sac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Lio-Tec Foil Boxes (32 cm), Lio-Tec 5-Hole-Footstrap-Plugs et poignée de transport.
Les planches Flow FW ont été conçues pour les riders qui attendent un maximum de contrôle, de précision et de performance de leur planche à wingfoil. Le shape Flow Freewave mise sur une connexion extrêmement directe entre la planche et le foil, un appui sûr et une maniabilité prévisible, afin de rester souverain dans les conditions les plus exigeantes. La Flow FW 65 Carbon est la taille la plus petite et la plus compacte de la gamme Flow-Freewave. Elle s'adresse aux riders plus légers ou très expérimentés qui recherchent une planche très réactive pour le wingfoil orienté vagues et freestyle. Cette taille offre des sensations de glisse extrêmement immédiates et est idéale pour les manœuvres techniques et les sessions axées sur la performance. La Flow FW 65 Carbon a une longueur de 4'8 1/8, un volume de 65 litres, une largeur de 22', une épaisseur de 4 3/8' et un poids de 5,2 kg. Le poids recommandé du pilote se situe entre 50 et 85 kg. La géométrie Drop-Deck révisée positionne le pied avant légèrement plus haut que le pied arrière. Il en résulte une sensation de foil extrêmement directe et une transmission de force très efficace lors du pompage, des virages et du chargement du foil pour les sauts. Le pont dispose d'une concavité prononcée à l'avant, qui se rétrécit harmonieusement vers le tail et maintient le rider en position de manière sûre, sans restreindre la liberté de mouvement. L'outline Tear-Drop concentre la largeur et le volume de manière ciblée sous l'avant du pied, là où le contrôle et la stabilité sont décisifs à des vitesses de déplacement plus élevées. En même temps, la zone très étroite du tail assure un release immédiat et des carves serrés, sans que la planche ne reste coincée dans l'eau. Les rails droits, qui se transforment en un nose plus rond, réduisent la résistance au vent et permettent de garder une maniabilité calme et contrôlée, même par vent fort. La répartition optimisée du volume est clairement orientée vers la performance et offre juste assez de volume à l'arrière pour permettre un pilotage actif du pied arrière sans compromettre le release. Cette configuration favorise le freestyle agressif, les manœuvres de vagues techniques et le contrôle précis du foil. La carène est complètement plate et propre et se transforme en un pintail légèrement carré. Cette combinaison permet un départ au planing rapide, un relâchement propre et un pop-up direct dès que la vitesse est acquise. Un rocker discret facilite les reprises de touchdown en douceur et assure un comportement bien contrôlable dans des conditions exigeantes. Caractéristiques principales Shape freewave ultra-compact avec un feeling board-to-foil extrêmement direct Géométrie drop deck avec une position plus haute de l'avant du pied pour un contrôle maximal Concave avant du deck prononcé pour une position sûre et verrouillée Outline tear-drop avec une zone avant large et un tail très étroit Rails droits avec un nose plus arrondi pour réduire la résistance au vent Répartition du volume orientée vers la performance pour un pilotage actif du pied arrière Carène plate et propre avec un pintail légèrement anguleux pour un release immédiat Construction en carbone pour une rigidité maximale et un poids réduit Plug de leash heavy-duty pour une sécurité supplémentaire Adaptation à la discipline et au niveau Recommandé pour le wingfoiling et le parawing-foiling dans des conditions de vagues et de freestyle. Conçu pour les riders avancés et très expérimentés. Accessoires Sac de planche, straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, Lio-Tec Foil Boxes (32 cm), Lio-Tec 5-Hole-Footstrap-Plugs et poignée de transport.
La série Indiana Super Fly Compact Mid Length est conçue pour les riders qui recherchent la stabilité, une prise d'élan précoce et une glisse fluide en wing-floiling. La Super Fly CML 104 L Carbon est construite en carbone massif léger avec un sandwich PVC sur le pont et convainc dans un large éventail de conditions par sa maniabilité intuitive, son accélération rapide et ses sensations de glisse qui pardonnent et inspirent confiance. Optimisée pour le wing-floiling, cette planche est idéale pour les riders qui souhaitent progresser rapidement, cruiser en toute décontraction ou profiter de sessions de vent léger sans effort. L'outline compact mid-length, les rails droits et le volume généreux offrent une excellente stabilité et un soutien pour un décollage précoce, tandis que le nose arrondi et la large surface d'appui permettent des transitions fluides et des manœuvres ludiques. La géométrie du drop deck augmente l'effet de levier et la réactivité, tandis que la position abaissée de l'avant améliore le contrôle dans les rafales et la précision des virages. La carène plate et le tail carré assurent une accélération efficace et un relâchement propre sur le foil. Avec une longueur de 5'11', une largeur de 23,5' et une épaisseur de 5 9/16', la Super Fly CML 104 L Carbon offre un volume de 104 litres et ne pèse que 6,5 kg. Il est recommandé pour les riders pesant entre 60 et 110 kg. Caractéristiques principales Outline mid-length pour un départ au planing précoce : La forme compacte et la largeur généreuse favorisent un décollage précoce et un cruising stable, de sorte que la montée sur le foil se fait facilement, même dans des conditions marginales. Volume équilibré pour la stabilité et le contrôle : la répartition du volume stabilise les atterrissages et empêche le tail de s'enfoncer - idéal pour un cruising détendu et des pops sûrs. Drop-deck pour une maniabilité précise : la position abaissée du pied avant augmente l'effet de levier dans les virages, améliore le contrôle et précise les virages. Tail carré pour un relâchement propre : la carène plate se transforme en un tail carré qui relâche proprement, réduit la résistance lors des virages et permet des changements de direction fluides ainsi qu'un carving dynamique sur le foil. Discipline et aptitudeLa Super Fly CML 104 L Carbon est un excellent choix pour le wing foiling. Il est particulièrement adapté aux riders avancés et professionnels, mais il est également accessible aux débutants motivés. Contenu de la livraison Sac de planche et straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, boîtes à foils Lio-Tec (32 cm), plugs Lio-Tec 5-Hole-Footstrap ainsi que poignée.
La série Indiana Super Fly Compact Mid Length est conçue pour les riders qui recherchent une combinaison de stabilité, de départ au planing précoce et de glisse efficace en wing foiling. Fabriquée en carbone massif léger avec un sandwich en PVC sur le pont, la Super Fly 74 L Carbon offre des sensations de navigation directes et réactives avec un faible poids de swing et un contrôle précis du foil. Optimisée pour le wing foiling, cette planche est idéale pour les riders qui souhaitent s'aventurer dans des shapes plus compacts, sans pour autant renoncer à la stabilité et à la facilité de maniement. Son design équilibré permet un décollage précoce tout en restant agile et contrôlable lors des manœuvres. L'outline compact avec une largeur et une longueur réduites minimise la traînée et assure un faible poids de swing, tandis que le rapport de volume équilibré favorise des décollages stables et un plané efficace. Comparée aux modèles plus grands, la 74 L offre plus d'agilité tout en gardant un bon contrôle. La géométrie du drop-deck améliore l'effet de levier et la réactivité, tandis que la carène plate et le tail carré assurent une accélération efficace et un relâchement propre sur le foil. La forme optimisée permet un décollage précoce ainsi que des touchdowns stables avec une récupération rapide. Avec une longueur de 5'8', une largeur de 21.5' et une épaisseur de 4 9/16', la Super Fly 74 L Carbon offre un volume de 74 litres et pèse 5.6 kg. Il est recommandé pour les riders pesant entre 40 et 90 kg. Caractéristiques principales Outline mid-length pour un départ au planing précoce : La forme compacte et la largeur généreuse favorisent un décollage précoce et un cruising stable, de sorte que la montée sur le foil se fait facilement, même dans des conditions marginales. Volume équilibré pour la stabilité et le contrôle : la répartition du volume stabilise les atterrissages et empêche le tail de s'enfoncer - idéal pour un cruising détendu et des pops sûrs. Drop-deck pour une maniabilité précise : la position abaissée du pied avant augmente l'effet de levier dans les virages, améliore le contrôle et précise les virages. Tail carré pour un relâchement propre : la carène plate se transforme en un tail carré qui relâche proprement, réduit la résistance lors des virages et permet des changements de direction fluides ainsi qu'un carving dynamique sur le foil. Discipline et aptitude La Super Fly 74 L Carbon est un excellent choix pour le wing foiling. Elle est particulièrement adaptée aux riders avancés, mais convient également aux débutants ambitieux qui souhaitent passer à une planche de performance plus compacte. Contenu de la livraison Sac de planche et inserts Footstrap, pad Crocodile Groove EVA de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, boîtes à foils Lio-Tec (32 cm), plugs Lio-Tec 5-Hole-Footstrap ainsi que poignée.
La série Indiana Super Fly Compact Mid Length est conçue pour les riders qui recherchent une combinaison de stabilité, de départ au planing précoce et de glisse efficace en wing-floiling. Fabriquée en carbone massif léger avec un sandwich en PVC sur le pont, la Super Fly 59 L Carbon offre des sensations de glisse très directes, dynamiques et orientées vers la performance. Optimisée pour le wing-floiling, cette planche s'adresse aux riders avancés qui recherchent un maximum d'agilité et de contrôle dans un shape compact. Le volume réduit et la longueur plus courte permettent des changements de direction rapides, des virages serrés et un style de conduite très actif. L'outline compact mid-length avec une largeur réduite et un volume réduit minimise le swing weight et assure une réactivité maximale. Comparée aux planches plus grandes de la série, la 59 L est clairement orientée vers la performance et exige un timing précis, mais offre en contrepartie une manœuvrabilité maximale. La géométrie du drop-deck améliore l'effet de levier et le feedback sur le foil, tandis que la carène plate et le squared tail assurent une accélération propre et un relâchement rapide. La forme adaptée favorise un décollage rapide et permet un contrôle précis dans les situations de navigation dynamiques. Avec une longueur de 5'6', une largeur de 20.5' et une épaisseur de 4', la Super Fly 59 L Carbon offre un volume de 59 litres et pèse 5.0 kg. Il est recommandé pour les riders pesant entre 30 et 80 kg. Caractéristiques principales Outline mid-length pour un départ au planing précoce : La forme compacte et la largeur généreuse favorisent un décollage précoce et un cruising stable, de sorte que la montée sur le foil se fait facilement, même dans des conditions marginales. Volume équilibré pour la stabilité et le contrôle : la répartition du volume stabilise les atterrissages et empêche le tail de s'enfoncer - idéal pour un cruising détendu et des pops sûrs. Drop-deck pour une maniabilité précise : la position abaissée du pied avant augmente l'effet de levier dans les virages, améliore le contrôle et précise les virages. Tail carré pour un relâchement propre : la carène plate se transforme en un tail carré qui relâche proprement, réduit la résistance lors des virages et permet des changements de direction fluides ainsi qu'un carving dynamique sur le foil. Répartition du volume orientée vers la performance : réduit la stabilité au profit du contrôle et de la réactivité. Discipline et aptitude La Super Fly 59 L Carbon est un excellent choix pour le wing foiling et s'adresse particulièrement aux riders avancés et professionnels qui recherchent une planche de performance compacte et très agile. Contenu de la livraison Sac de planche et inserts Footstrap, pad Crocodile Groove EVA de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, boîtes à foils Lio-Tec (32 cm), plugs Lio-Tec 5-Hole-Footstrap ainsi que poignée.
La série Indiana Super Fly CML Le Doigt est conçue pour les riders qui recherchent la stabilité, une prise d'élan précoce et une glisse fluide en wing-floiling. La Le Doigt 5'4 Carbon est fabriquée dans une construction légère entièrement en carbone avec un sandwich en PVC sur le pont et convainc dans un large éventail de conditions par une maniabilité intuitive, une accélération rapide et une sensation de glisse qui pardonne et inspire confiance. Optimisée pour le wing-floiling, cette planche est idéale pour les riders qui souhaitent progresser rapidement, cruiser en toute décontraction ou profiter de sessions de vent léger sans effort. L'outline compact mid-length, les rails droits et le volume généreux offrent une excellente stabilité et un soutien pour un décollage précoce, tandis que le nose arrondi et la large surface d'appui permettent des transitions fluides et des manœuvres ludiques. La géométrie du drop deck augmente l'effet de levier et la réactivité, tandis que la position abaissée de l'avant améliore le contrôle dans les rafales et la précision des virages. La carène plate et le tail carré assurent une accélération efficace et un relâchement propre sur le foil. Avec une longueur de 5'4', une largeur de 19,5' et une épaisseur de 3 5/16', la Super Fly CML Le Doigt 5'4 Carbon offre un volume de 44 litres et ne pèse que 4 kg. Il est recommandé pour les coureurs pesant entre 30 et 80 kg. Principales caractéristiques Outline mid-length pour un départ au planing précoce : La forme compacte et la largeur généreuse favorisent un décollage précoce et un cruising stable, de sorte que la montée sur le foil se fait facilement, même dans des conditions marginales. Volume équilibré pour la stabilité et le contrôle : la répartition du volume stabilise les atterrissages et empêche le tail de s'enfoncer - idéal pour un cruising détendu et des pops sûrs. Drop-deck pour une maniabilité précise : la position abaissée du pied avant augmente l'effet de levier dans les virages, améliore le contrôle et précise les virages. Tail carré pour un relâchement propre : la carène plate se transforme en un tail carré qui relâche proprement, réduit la résistance lors des virages et permet des changements de direction fluides ainsi qu'un carving dynamique sur le foil. Discipline et aptitude La Super Fly CML Le Doigt 5'4 Carbon est un excellent choix pour le wing foiling. Il convient particulièrement aux riders avancés et professionnels. Contenu de la livraison Sac de planche et straps en V, pad EVA Crocodile Groove de 4 mm, valve automatique intégrée Lio-Tec, boîtes à foils Lio-Tec (32 cm), plugs Lio-Tec 5-Hole-Footstrap ainsi que poignée.
