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Consente l'uso simultaneo o alternato delle batterie. Contattori in rame, molle in acciaio inox, alloggiamento in PC/PTB/fibra di vetro, non infiammabile. Con protezione del cavo. Anello filettato aggiuntivo per l'installazione (foro Ø 95 mm). Approvazione: ISO 8846 MARINE EN 28846. A) Versione MK II. Opzionale da scegliere: Banco/batteria "1", banco/batteria "2" o banchi 1+2 contemporaneamente. Con esclusione automatica dell'alimentazione di bordo o delle singole utenze quando si attiva la funzione "OFF", senza spegnere preventivamente il motore. Numero di omologazione: DIP006907SP. B) Versione "MK III". Nella posizione "1" le batterie di avviamento e di servizio sono collegate ai motori contemporaneamente, le batterie di avviamento in un circuito separato, evitando così di scaricare accidentalmente la batteria in caso di emergenza. In posizione "2" i due circuiti sono collegati insieme. Numero di approvazione: DIP006907SP.
Interruttore generale per batteria in policarbonato nero con fissaggio a flangia. Versione speciale con corpo in acciaio inox AISI 316. Fissaggio filettato con due dadi. Estremamente robusto. Con cappuccio protettivo impermeabile in PVC e chiave antispruzzo in ottone nichelato. Marchio CE secondo la Direttiva 94/25/CE. Il dispositivo deve essere fissato alla linea positiva secondo la norma ISO 10133.
Realizzato in policarbonato nero con staffa a flangia. Con coperchio impermeabile in PVC e doppia chiave. Marchio CE secondo la Direttiva 2013/53/UE (ISO 8846 MARINE - EN 28846). Il dispositivo obbligatorio deve essere collegato al terminale positivo. Due chiavi abbinate incluse.
Impermeabile grazie alla protezione in gomma dei tasti.
Varianti da 39,19 CHF*
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